Daihatsu Sirion

Daihatsu Sirion
Foto: Rudolf Stricker / Wikimedia Commons · Attribution

Los datos oficiales incluyen 28 versiones del Daihatsu Sirion (2000–2013), en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2000–2013
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia
Motores
de 1,0 L a 1,5 L
Potencia
de 51 kW (69 PS) a 76 kW (103 PS)
Combustibles
Gasolina y GLP
Menor consumo (Francia)
5,0 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Reino Unido)
5,0 L/100 km (NEDC)
Nuevas matriculaciones en la UE
15.286

¿Qué es el Daihatsu Sirion?

El Sirion es un utilitario compacto diseñado para la conducción diaria, con unas dimensiones exteriores reducidas y un habitáculo práctico. Formaba parte de la gama de turismos de Daihatsu, que tradicionalmente ha incluido coches pequeños. En algunos mercados de exportación, el nombre Sirion se utilizó para los modelos de coches pequeños de Daihatsu.

La primera generación abarcó de 2000 a 2004, seguida por la segunda de 2004 a 2015. La segunda generación trajo consigo un diseño completamente nuevo, y su disponibilidad varió según el mercado.

Motores y potencia

En la Unión Europea (EEE), el Sirion aparece en 18 versiones entre 2010 y 2013. Las cilindradas van de 1,0 L a 1,5 L, con potencias desde 51 kW (69 CV) hasta 76 kW (103 CV); los registros incluyen motores de gasolina y GLP. La versión de gasolina de 1,3 L registró 3 782 matriculaciones en 2010, mientras que la variante de gasolina de 1,0 L alcanzó las 3 200 unidades ese mismo año. Una versión de gasolina de 1,3 L con una potencia de 67 kW (91 CV) acumuló 2 208 matriculaciones en 2011.

¿Cómo de económico es el Daihatsu Sirion?

La cifra más baja de la VCA del Reino Unido es de 5 L/100 km en la prueba NEDC. Los listados británicos cubren 14 versiones de gasolina de 2000 a 2010, con motores de 1,0 L a 1,5 L. El listado de la ADEME en Francia para 2012 muestra una versión de gasolina, con una potencia de 51 kW (69 CV) y el mismo consumo NEDC mínimo de 5 L/100 km.

¿Dónde se vendió el Sirion?

El Sirion aparece en los listados de los mercados de la Unión Europea, el Reino Unido y Francia. Las matriculaciones en el EEE totalizaron 15 286 unidades entre 2010 y 2013. El nombre se empleó para las versiones de exportación de los coches pequeños de Daihatsu, y la disponibilidad y el calendario del modelo variaron en todo el mundo.

Preguntas y respuestas

¿Cuáles son los años de producción de las generaciones del Sirion?

La primera generación se comercializó de 2000 a 2004 y la segunda de 2004 a 2015.

¿Qué cilindradas y potencias aparecen en las cifras de la UE?

Las entradas del EEE de 2010 a 2013 abarcan desde 1,0 L hasta 1,5 L y desde 51 kW (69 CV) hasta 76 kW (103 CV).

¿Cuál es el consumo oficial de combustible más bajo que muestra el Sirion?

La cifra mínima registrada es de 5 L/100 km en la prueba NEDC, tanto en los registros de la VCA del Reino Unido como en los de la ADEME francesa.

Sirion I (2000–2004)

Daihatsu Sirion I
Foto: Thomas doerfer / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Códigos de modelo: M100 · Se vendió en: Reino Unido · Referencias: de.wikipedia.org, wilcodirect.co.uk

En resumen: Longitud 3660–3690 mm · Masa en vacío 820–920 kg · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 66,5 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 9 versiones

Sirion II (2004–2015)

Daihatsu Sirion II
Foto: Rudolf Stricker / Wikimedia Commons · Attribution

Códigos de modelo: M300 · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: en.wikipedia.org, fr.wikipedia.org

En resumen: Longitud 3600–3700 mm · Masa en vacío 865–930 kg · Velocidad máxima 160–170 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 72,6 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 19 versiones

Unión Europea 13 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
2011–20131,0 L51 kW (69 PS)Gasolina118 g/km3082
2010–20131,3 L–Gasolina137–148 g/km3796
2010–2012––Gasolina119–136 g/km1904
20111,3 L67 kW (91 PS)Gasolina145 g/km2208
20111,0 L51 kW (69 PS)GLP113 g/km196
20111,5 L76 kW (103 PS)Gasolina145 g/km60
20111,3 L67 kW (91 PS)Gasolina144 g/km24
20111,0 L51 kW (69 PS)Gasolina118 g/km16
20101,0 L–Gasolina118 g/km3200
20101,0 L–GLP113 g/km472
20101,5 L–Gasolina146 g/km176
20101,3 L–Gasolina142 g/km102
20101,0 L–Gasolina118 g/km50

Reino Unido 5 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2006–2010M300 1.0L EFi1,0 LGasolinaManual de 5 marchas5,0 L/100 km NEDC118 g/km
2006–2010M301 1.3L EFi · M301 1.3L EFi (from VIN 1068726)1,3 LGasolinaManual de 5 marchas5,8 L/100 km NEDC137 g/km
2006–2010M301 1.3L EFi · M301 1.3L EFi (from VIN 1068726)1,3 LGasolinaAutomática de 4 marchas6,4 L/100 km NEDC151 g/km
2008–2010M303 1.5L EFi1,5 LGasolinaManual de 5 marchas6,2 L/100 km NEDC145 g/km
2008–2010M303 1.5L EFi1,5 LGasolinaAutomática de 4 marchas6,7 L/100 km NEDC157 g/km

Francia 1 versión

Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2012SIRION II 1.0L–51 kW (69 PS)GasolinaManual de 5 marchas5,0 L/100 km NEDC118 g/km

Llamadas a revisión del Daihatsu Sirion

1 llamada a revisión de seguridad oficial del Daihatsu Sirion, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) o EU Safety Gate. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • Los faros y el claxon pueden fallar inesperadamente1998–1999

Ver 1 llamada a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.