¿Qué es el Nissan Terrano II?
El Nissan Terrano II es un SUV compacto diseñado para los mercados europeos. Sus carrocerías de 3 y 5 puertas combinaban la forma tradicional de un todoterreno con la posibilidad de elegir entre una carrocería corta o larga.
Nissan fabricó el Terrano II en España. En algunos mercados europeos también se vendió como Ford Maverick, en virtud de un acuerdo entre ambas compañías.
¿Qué generaciones tuvo el Terrano II?
El Terrano II tuvo una sola generación, la R20, que se fabricó de 1993 a 2006. Durante ese tiempo, Nissan actualizó su aspecto, pero mantuvo el diseño básico del SUV. Las primeras versiones tenían faros rectangulares; una actualización posterior incorporó faros redondos, y más adelante se introdujeron otros cambios en el frontal y el habitáculo.
El R20 se ofreció con 3 o 5 puertas. En Europa, desde 2002 el modelo se comercializó simplemente como Nissan Terrano.
Motores y consumo de combustible
La gama de la VCA del Reino Unido abarca de 2000 a 2006 e incluye motores de gasolina y diésel de entre 2,4 L y 3,0 L. Su consumo mínimo indicado es de 8,8 L/100 km en el ciclo NEDC, el procedimiento de prueba europeo utilizado para estas cifras.
El dato de matriculaciones de la Unión Europea de 2010 identifica una versión diésel de 2,7 L, con 16 matriculaciones. Se trata de un recuento de matriculaciones, independiente de las cifras de consumo de combustible del Reino Unido.
¿Dónde se vendió el Terrano II?
Las cifras abarcan el Reino Unido y la Unión Europea. La gama británica va de 2000 a 2006 e incluye 14 versiones. Las matriculaciones de la UE contabilizan 16 Terrano II en 2010, identificados como diésel de 2,7 L. La generación R20 se fabricó de 1993 a 2006.
Preguntas y respuestas
¿Cuántas generaciones tuvo el Terrano II?
El Terrano II tuvo una sola generación, la R20, fabricada de 1993 a 2006.
¿Qué tipos de combustible aparecen en la gama británica?
La gama del Reino Unido incluye versiones de gasolina y diésel.
¿Cuál es el consumo mínimo indicado en el Reino Unido?
La cifra mínima indicada es de 8,8 L/100 km en el ciclo NEDC.
