Suzuki Jimny

Suzuki Jimny
Foto: TTTNIS / Wikimedia Commons · CC0

Los datos oficiales incluyen 44 versiones del Suzuki Jimny (2000–2025), en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2000–2025
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia
Motores
de 1,3 L a 1,5 L
Potencia
de 62 kW (84 PS) a 94 kW (128 PS)
Combustibles
Gasolina, Híbrido, Diésel
Menor consumo (Francia)
7,1 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Reino Unido)
7,1 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Unión Europea)
7,3 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
272.731

¿Qué tipo de coche es el Suzuki Jimny?

El Suzuki Jimny es un todoterreno compacto con tracción a las 4 ruedas, dimensiones reducidas y un diseño pensado tanto para terrenos difíciles como para las carreteras convencionales. Su bastidor de largueros, la tracción a las 4 ruedas conectable con reductora y los ejes rígidos le confieren una configuración todoterreno tradicional.

El Jimny forma parte de la gama Suzuki desde 1970. La tercera generación (JB23, JB33 y JB43) se fabricó entre 2010 y 2018 en los mercados incluidos aquí. La cuarta generación (JB64 y JB74) comenzó en 2018. Incorporó un motor 1.5 litros de nuevo desarrollo y conservó la configuración todoterreno del Jimny.

Motores y potencia

En la Unión Europea, los motores del Jimny van de 1.3 a 1.5 litros, con potencias de 62 kW (84 PS) a 94 kW (128 PS). Las categorías de combustible incluyen gasolina, diésel, híbrido y otros. Las versiones del Reino Unido van de 1.3 a 1.5 litros y aparecen listadas con motores de gasolina que desarrollan 75 kW (102 PS). Las cifras ADEME de Francia listan versiones de gasolina con potencias de 62 kW (84 PS) a 63 kW (85 PS).

Los intervalos de cilindrada y potencia reflejan versiones de distintos años y especificaciones.

Consumo de combustible y matriculaciones

El menor consumo indicado en la Unión Europea es de 7,3 L/100 km en WLTP para las versiones de gasolina, diésel o híbridas. Los listados del Reino Unido y Francia muestran un mínimo de 7,1 L/100 km en NEDC. WLTP y NEDC son procedimientos de prueba europeos distintos, por lo que sus resultados no son directamente comparables.

Las cifras oficiales de matriculaciones de la Unión Europea registran 272.731 Jimny entre 2010 y 2025. Las cifras del Reino Unido abarcan de 2000 a 2020, y los listados ADEME de Francia, de 2012 a 2015.

Preguntas y respuestas

¿Qué distingue al Jimny de un coche pequeño de carretera?

Es un todoterreno compacto con bastidor de largueros, tracción a las 4 ruedas conectable con reductora y ejes rígidos.

¿Cuál es la cifra más baja de consumo de combustible indicada para el Jimny en la UE?

Es de 7,3 L/100 km en WLTP para las versiones de gasolina, diésel o híbridas.

¿Qué motor y potencia se indican para el Jimny del Reino Unido?

Las versiones del Reino Unido van de 1.3 a 1.5 litros, con motores de gasolina que desarrollan 75 kW (102 PS).

Jimny III (1998–2018)

Suzuki Jimny III
Foto: 天然ガス / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: JB23, JB33, JB43 · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: suzuki.com.au, globalsuzuki.com

En resumen: Longitud 3700 mm · Masa en vacío 960–1050 kg · Velocidad máxima 135–140 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 67,9 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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Jimny IV (desde 2018)

Suzuki Jimny IV
Foto: TTTNIS / Wikimedia Commons · CC0

Códigos de modelo: JB64, JB74 · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: suzuki.com.au, globalsuzuki.com

En resumen: Longitud 3650 mm · Masa en vacío 1065–1085 kg · Velocidad máxima 140–145 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 4–5 años: 96,4 % (Media del Reino Unido 91,0 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 11 versiones

Unión Europea 5 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Matriculaciones en la UE
2021–20251,5 L75 kW (102 PS)Gasolina7,3–8,0 L/100 km WLTP177–184 g/km805
20231,5 L75 kW (102 PS)Híbrido8,0 L/100 km WLTP179 g/km26
2018–20201,5 L75 kW (102 PS)Gasolina–155–157 g/km61.764
2018–20191,3 L62 kW (84 PS)Gasolina–163 g/km12.128
20191,5 L66 kW (90 PS)Gasolina–155 g/km24

Reino Unido 6 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
20201.5 4WD1,5 L75 kW (102 PS)GasolinaManual de 5 marchas8,0 L/100 km WLTP181 g/km
20201.5 4x41,5 L75 kW (102 PS)GasolinaAutomática de 4 marchas8,8 L/100 km WLTP198 g/km
20201.5 4x41,5 L75 kW (102 PS)GasolinaManual de 5 marchas7,9 L/100 km WLTP187 g/km
20191.5 4WD1,5 L75 kW (102 PS)GasolinaManual de 5 marchas8,0 L/100 km WLTP–
20191.5 4x4 · 1.5 SZ5 ALLGRIP AT1,5 L75 kW (102 PS)GasolinaAutomática de 4 marchas8,8 L/100 km WLTP–
20191.5 4x4 · 1.5 SZ4 ALLGRIP · 1.5 SZ5 ALLGRIP1,5 L75 kW (102 PS)GasolinaManual de 5 marchas7,9 L/100 km WLTP–

Llamadas a revisión del Suzuki Jimny

8 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Suzuki Jimny, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El impulsor de la bomba de combustible podría hacerla fallar2018–2019
  • Los mazos de cables de las puertas pueden afectar al funcionamiento del airbag2018–2020
  • El rodete de la bomba de combustible puede hincharse y deformarse2018
  • El servofreno puede reducir el rendimiento de frenada2014
  • Fragmentos de resina pueden retrasar el ABS y el control de estabilidad2014–2015

Ver todas las 8 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.