Tata Safari

Tata Safari
Foto: Shobhit Gosain / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Los datos oficiales incluyen 6 versiones del Tata Safari (2000–2011), en la Unión Europea y el Reino Unido. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2000–2011
Mercados
Unión Europea y Reino Unido
Motores
de 1,9 L a 2,2 L
Potencia
103 kW (140 PS)
Combustibles
Diésel
Menor consumo (Reino Unido)
9,3 L/100 km (NEDC)
Nuevas matriculaciones en la UE
1092

¿Qué es el Tata Safari?

El Safari es un SUV de Tata Motors. Formó parte de la creciente gama de turismos de la empresa, junto con modelos como el hatchback Indica. Tata empezó fabricando locomotoras y vehículos comerciales antes de pasar a los turismos y los vehículos todoterreno.

El Safari se convirtió en uno de los nombres consolidados de la gama SUV de Tata. Su primera generación se mantuvo durante muchos años y las cifras de la UE y el Reino Unido incluyen versiones diésel.

Generación y motores

La primera generación se fabricó de 1998 a 2017. Tata lanzó el Safari el mismo año que el Indica, con lo que añadió un SUV a su gama de turismos.

Las cifras de la UE indican un diésel de 2,2 L con 103 kW (140 PS), matriculado en 2010 y 2011. Las cifras del Reino Unido abarcan versiones de 2000 a 2007 con motores diésel de 1,9 L. El consumo más bajo indicado en el Reino Unido es de 9,3 L/100 km según el ensayo NEDC.

Consumo oficial y mercados de venta

En las cifras oficiales de matriculaciones del Espacio Económico Europeo, el Safari registró 1.092 matriculaciones entre 2010 y 2011 y 2 versiones. Ambas son diésel, con un motor de 2,2 L que desarrolla 103 kW (140 PS). La cifra de consumo del Reino Unido corresponde a un procedimiento de ensayo distinto del WLTP europeo actual, así que los resultados de ambos ensayos no son directamente comparables.

Tata exportó el Safari al Reino Unido y a otros mercados.

Preguntas y respuestas

¿Cuándo se fabricó la primera generación del Tata Safari?

La primera generación se fabricó de 1998 a 2017.

¿Qué motores figuran para el Safari en Europa y el Reino Unido?

Las cifras de la UE indican un diésel de 2,2 L con 103 kW (140 PS); las del Reino Unido indican motores diésel de 1,9 L.

¿Cuál es la cifra de consumo del Reino Unido?

La cifra más baja indicada en el Reino Unido es de 9,3 L/100 km según el ensayo NEDC.

¿Cuántos Safari se matricularon según las cifras de la UE?

Las cifras muestran 1.092 matriculaciones en 2010–2011.

Safari first generation (1998–2017)

Tata Safari first generation
Foto: Hugo-90 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Referencias: en.wikipedia.org, tatamotor.com.pl

En resumen: Longitud 4650 mm · Masa en vacío 1920 kg · Velocidad máxima 131 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Unión Europea 2 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
20112,2 L103 kW (140 PS)Diésel198 g/km332
20102,2 L–Diésel199 g/km760

Reino Unido 4 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2003–20072.0 L/EX Tdi 4 x 41,9 LDiéselManual de 5 marchas9,5 L/100 km NEDC249 g/km
20022.0 L/EX Tdi 4x41,9 LDiéselManual de 5 marchas9,5 L/100 km NEDC249 g/km
20012.0 L Tdi 4 x 41,9 LDiéselManual de 5 marchas9,3 L/100 km NEDC300 g/km
20002.0 L 4 x 41,9 LDiéselManual de 5 marchas9,3 L/100 km NEDC244 g/km

Llamadas a revisión del Tata Safari

2 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Tata Safari, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • Las soldaduras del volante de dirección pueden agrietarse2003–2005
  • El perno de rótula de la articulación de la suspensión delantera puede romperse2000

Ver todas las 2 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.