NIO EL7

NIO EL7
Foto: Zotyefan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 5 versiones del NIO EL7 (2022–2024), en la Unión Europea. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2022–2024
Mercados
Unión Europea
Potencia
de 180 kW (245 PS) a 480 kW (653 PS)
Combustibles
Eléctrico
Nuevas matriculaciones en la UE
622

¿Qué es el NIO EL7?

El EL7 es un SUV totalmente eléctrico de NIO, un fabricante chino de coches eléctricos conocido por sus servicios conectados y el intercambio de baterías. Su carrocería más alta le da la silueta característica de un SUV, con espacio para los pasajeros y el equipaje de uso diario.

El EL7 de primera generación utiliza la plataforma NT2.0 de NIO y llegó en 2022. El modelo lleva el diseño de líneas limpias de la empresa a un SUV más grande.

Motores y potencia

Todos los EL7 incluidos en las cifras de matriculaciones del EEE son eléctricos. Entre las 7 versiones, la potencia va de 180 kW (245 PS) a 480 kW (653 PS).

¿Dónde se vendió el NIO EL7?

El EL7 aparece en las cifras de matriculaciones del EEE de 2022 a 2024, con un total de 622 matriculaciones.

¿Qué consumo tiene el NIO EL7?

En un SUV eléctrico, el consumo se expresa en electricidad y no en combustible líquido. Las cifras europeas utilizan el procedimiento WLTP, mientras que algunas homologaciones anteriores pueden recurrir al NEDC; los resultados de ambas pruebas no son directamente comparables. El consumo energético real varía según la velocidad, las condiciones meteorológicas y la ruta.

Preguntas y respuestas

¿El EL7 es totalmente eléctrico?

Sí. Las 7 versiones incluidas en las cifras de matriculaciones del EEE son eléctricas.

¿Cuál es el intervalo de potencia del EL7?

Su potencia va de 180 kW (245 PS) a 480 kW (653 PS).

¿Cuándo llegó la primera generación del EL7?

El modelo de primera generación basado en la plataforma NT2.0 llegó en 2022.

¿Cuántas matriculaciones del EL7 hay en el EEE?

Hubo 622 matriculaciones de 2022 a 2024.

EL7 first generation (desde 2022)

NIO EL7 first generation
Foto: Zotyefan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: NT2.0 · Referencias: nio.com, en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4910 mm · Masa en vacío 2321–2341 kg · Velocidad máxima 200 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Unión Europea 5 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2023–2024Motor eléctrico480 kW (653 PS)Eléctrico23,0–23,1 kWh/100 km WLTP0 g/km415–445 km225
2022–2024Motor eléctrico300 kW (408 PS)Eléctrico23,3–23,4 kWh/100 km WLTP0 g/km459 km98
2023Motor eléctrico300 kW (408 PS)Eléctrico14,4 L/100 km WLTP23,0 kWh/100 km WLTP0 g/km439 km182
2023Motor eléctrico180 kW (245 PS)Eléctrico23,0 kWh/100 km WLTP0 g/km467 km106
2022Motor eléctrico105 kW (143 PS)Eléctrico22,0 kWh/100 km WLTP0 g/km–11

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.