Mercedes-Benz GLE fourth generation

Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El Mercedes-Benz GLE fourth generation (desde 2019): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 152 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.

Códigos de modelo: W167, C167

Dimensiones, pesos y capacidad

Especificación	Europa	América del Norte	Wikipedia
Dimensiones
Longitud	4950–4960 mm RDW	4930–4960 mm TC	5051 mm
Anchura	2010–2020 mm RDW	1970–2020 mm TC	2157 mm
Altura	1720–1840 mm RDW	1730–1800 mm TC	–
Distancia entre ejes	2940–3000 mm RDW	2940–3000 mm TC	2995–3115 mm
Vía delantera	1567–1693 mm ASTRA	1660–1680 mm TC	–
Vía trasera	1622–1740 mm ASTRA	1690–1730 mm TC	–
Pesos y remolque
Masa en vacío	2120–2700 kg RDW	2130–2499 kg TC	2130 kg
Masa en orden de marcha	2220–2800 kg RDW	–	–
Masa máxima del vehículo	3020–3330 kg RDW	–	–
Capacidad de remolque con freno	2700–3500 kg RDW	–	–
Capacidad de remolque sin freno	750 kg RDW	–	–
Plazas y espacio
Plazas	5 RDW	–	–
Puertas	5 RDW	–	–
Espacio para equipaje (EPA)	–	481 L EPA	–
Espacio para pasajeros (EPA)	–	2945 L EPA	–
Rendimiento
Velocidad máxima	210–250 km/h RDW	–	–
Par motor	350–700 Nm ASTRA	–	–
Potencia del motor eléctrico	–	100 kW NRCan	–
Eléctrico
Tiempo de carga a 240 V	–	3,0 h EPA	–

Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 275/50R20, 275/45R21, 315/40R21, 285/40R22, 325/35R22, 275/55R19

Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2021–2023: ★★★★★

Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia, Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Recursos Naturales de Canadá, Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.

Fiabilidad e informes de propietarios

ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad

Antigüedad en la inspección	Tasa de aprobación	Media del Reino Unido	Inspecciones
3 años	91,3 % (90,7–91,8)	92,2 %	9510
4–5 años	91,8 % (91,0–92,5)	91,0 %	4807

Qué detecta la prueba MOT

Área	Este modelo	Media del Reino Unido, mismas edades
Neumáticos	26,0 %	21,8 %
Frenos	7,1 %	12,3 %
Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas)	3,8 %	5,8 %
Suspensión	1,8 %	3,2 %
Luces y sistema eléctrico	1,6 %	4,4 %

Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)

Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)

412 quejas para los años de modelo 2020–2026. 16 accidentes · 5 incendios · 19 lesiones

Motor 125
Sistema eléctrico 106
Asistencia a la conducción 64
Transmisión y tren motriz 42
Sistema de combustible 35
Control de velocidad 35

Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA

Todas las 152 versiones del Mercedes-Benz GLE fourth generation

Mostrar todas las 152 versiones

Unión Europea 91 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versión	Motor	Potencia	Combustible	Consumo (combinado)	CO₂	Autonomía eléctrica	Matriculaciones en la UE
2023–2025	2,0 L	145 kW (197 PS)	Híbrido enchufable	0,8–1,1 L/100 km WLTP25,7–26,6 kWh/100 km WLTP	20–27 g/km	96–102 km	22.514
2023–2025	3,0 L	270 kW (367 PS)	Híbrido	8,0–8,1 L/100 km WLTP	209–213 g/km	–	14.518
2023–2025	2,0 L	198 kW (269 PS)	Híbrido	7,0–7,2 L/100 km WLTP	184–188 g/km	–	10.539
2025	3,0 L	330 kW (449 PS)	Híbrido enchufable	2,1 L/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP	49 g/km	89 km	3327
2023–2025	2,0 L	185 kW (252 PS)	Híbrido enchufable	1,0–1,5 L/100 km WLTP25,6–26,5 kWh/100 km WLTP	22–33 g/km	97–102 km	8522
2024–2025	3,0 L	330 kW (449 PS)	Híbrido enchufable	1,4 L/100 km WLTP29,6–30,3 kWh/100 km WLTP	33–38 g/km	83–84 km	4525
2025	3,0 L	320 kW (435 PS)	Híbrido	10,5 L/100 km WLTP	239 g/km	–	969
2021–2025	4,0 L	450 kW (612 PS)	Híbrido	12,3–12,7 L/100 km WLTP	282–291 g/km	–	6432
2021–2025	3,0 L	320 kW (435 PS)	Híbrido	10,4–10,7 L/100 km WLTP	238–246 g/km	–	12.857
2025	3,0 L	270 kW (367 PS)	Diésel	7,8 L/100 km WLTP	204 g/km	–	419
2025	3,0 L	280 kW (381 PS)	Híbrido	10,2 L/100 km WLTP	231 g/km	–	395
2025	2,0 L	198 kW (269 PS)	Diésel	7,0 L/100 km WLTP	183 g/km	–	390
2023–2025	3,0 L	280 kW (381 PS)	Híbrido	10,1–10,2 L/100 km WLTP	234–236 g/km	–	1484
2025	3,0 L	270 kW (367 PS)	Híbrido enchufable	7,9 L/100 km WLTP	207 g/km	–	188
2023–2025	4,0 L	380 kW (517 PS)	Híbrido	12,7–12,9 L/100 km WLTP	291–293 g/km	–	364
2025	3,0 L	320 kW (435 PS)	Híbrido enchufable	10,4 L/100 km WLTP	237 g/km	–	137
2025	3,0 L	320 kW (435 PS)	Híbrido enchufable	10,4 L/100 km WLTP	237 g/km	–	93
2025	3,0 L	–	Gasolina	5,8 L/100 km WLTP	231 g/km	–	76
2025	2,0 L	198 kW (269 PS)	Híbrido enchufable	6,9 L/100 km WLTP	182 g/km	–	56
2020–2025	2,0 L	190 kW (258 PS)	Híbrido	–	240–302 g/km	–	148
2025	3,0 L	330 kW (449 PS)	Gasolina	–	–	–	26
2022–2025	3,0 L	300 kW (408 PS)	Híbrido enchufable	–	27–245 g/km	84 km	113
2025	3,0 L	280 kW (381 PS)	Híbrido enchufable	9,9 L/100 km WLTP	226 g/km	–	18
2021–2025	4,0 L	450 kW (612 PS)	Gasolina	11,9–12,3 L/100 km WLTP	278–280 g/km	–	147
2025	3,0 L	280 kW (381 PS)	Híbrido enchufable	10,1 L/100 km WLTP	231 g/km	–	15
2021–2025	2,0 L	200 kW (272 PS)	Diésel	5,7–6,9 L/100 km WLTP	162–182 g/km	–	1335
2021–2024	2,9 L	243 kW (330 PS)	Diésel	8,0–8,3 L/100 km WLTP	213–218 g/km	–	22.247
2021–2024	2,0 L	180 kW (245 PS)	Diésel	6,9–9,9 L/100 km WLTP	201–227 g/km	–	7068
2021–2024	2,9 L	200 kW (272 PS)	Diésel	7,8–9,9 L/100 km WLTP	209–254 g/km	–	11.588
2022–2024	2,0 L	200 kW (272 PS)	Híbrido	6,9–7,0 L/100 km WLTP	181–185 g/km	–	7822
2021–2024	3,0 L	270 kW (367 PS)	Híbrido	9,7–9,9 L/100 km WLTP	224–236 g/km	–	3947
2021–2024	2,0 L	143 kW (194 PS)	Híbrido enchufable	0,8–0,9 L/100 km WLTP27,0–32,8 kWh/100 km WLTP	22–24 g/km	89–92 km	59.336
2022–2024	2,0 L	155 kW (211 PS)	Híbrido enchufable	1,1–1,2 L/100 km WLTP27,9–29,0 kWh/100 km WLTP	26 g/km	88–92 km	6124
2024	3,0 L	330 kW (449 PS)	Híbrido	–	233 g/km	–	13
2021–2023	4,0 L	360 kW (489 PS)	Híbrido	11,6–11,7 L/100 km WLTP	266–267 g/km	–	889
2021–2023	4,0 L	420 kW (571 PS)	Híbrido	12,3–12,4 L/100 km WLTP	281–282 g/km	–	377
2023	3,0 L	300 kW (408 PS)	Híbrido enchufable	28,6 kWh/100 km WLTP	31 g/km	–	30
2023	2,9 L	200 kW (272 PS)	Diésel	–	253 g/km	–	22
2022	2,0 L	143 kW (194 PS)	Diésel	1,0 L/100 km WLTP28,7 kWh/100 km WLTP	155 g/km	–	312
2022	2,0 L	155 kW (211 PS)	Híbrido	1,5 L/100 km WLTP	140 g/km	–	112
2021–2022	3,0 L	272 kW (370 PS)	Híbrido	–	225 g/km	–	42
2022	2,0 L	206 kW (280 PS)	Híbrido	–	182 g/km	–	32
2020–2022	2,0 L	200 kW (272 PS)	Híbrido enchufable	–	48–72 g/km	–	170
2021–2022	3,0 L	280 kW (381 PS)	Híbrido	–	252–253 g/km	–	102
2022	4,0 L	420 kW (571 PS)	Gasolina	12,0 L/100 km WLTP	277 g/km	–	16
2022	2,0 L	249 kW (339 PS)	Híbrido enchufable	–	32 g/km	–	13
2022	2,9 L	206 kW (280 PS)	Diésel	–	211 g/km	–	12
2021	2,0 L	155 kW (211 PS)	Híbrido enchufable	1,1 L/100 km WLTP31,7 kWh/100 km NEDC	36 g/km	95 km	8039
2021	2,0 L	143 kW (194 PS)	Híbrido	0,9 L/100 km WLTP31,7 kWh/100 km WLTP	23 g/km	90 km	974
2021	3,0 L	320 kW (435 PS)	Gasolina	10,1 L/100 km WLTP	241 g/km	–	347
2021	3,0 L	270 kW (367 PS)	Gasolina	9,5 L/100 km WLTP	224 g/km	–	253
2021	2,0 L	200 kW (272 PS)	Híbrido	6,7 L/100 km WLTP28,6 kWh/100 km WLTP	184 g/km	–	231
2021	2,0 L	155 kW (211 PS)	Híbrido	1,1 L/100 km WLTP30,9 kWh/100 km WLTP	25 g/km	90 km	203
2021	2,0 L	143 kW (194 PS)	Diésel	33,1 kWh/100 km WLTP	194 g/km	–	94
2020–2021	3,0 L	274 kW (373 PS)	Híbrido	–	225 g/km	–	82
2021	4,0 L	360 kW (489 PS)	Gasolina	11,6 L/100 km WLTP	267 g/km	–	27
2021	2,0 L	250 kW (340 PS)	Híbrido enchufable	–	32 g/km	–	12
2021	2,0 L	195 kW (265 PS)	Híbrido	–	213 g/km	–	10
2019–2020	2,9 L	200 kW (272 PS)	Diésel	–	187–188 g/km	–	29.110
2019–2020	2,0 L	180 kW (245 PS)	Diésel	–	163–164 g/km	–	32.878
2020	2,0 L	143 kW (194 PS)	Híbrido enchufable	34,1 kWh/100 km NEDC	32 g/km	93 km	17.762
2019–2020	2,9 L	243 kW (330 PS)	Diésel	–	191 g/km	–	18.443
2020	3,0 L	270 kW (367 PS)	Híbrido	–	196 g/km	–	6753
2019–2020	3,0 L	320 kW (435 PS)	Híbrido	–	212 g/km	–	4689
2019–2020	3,0 L	270 kW (367 PS)	Gasolina	–	192–197 g/km	–	6335
2019–2020	3,0 L	190 kW (258 PS)	Diésel	–	200–205 g/km	–	12.158
2020	4,0 L	450 kW (612 PS)	Híbrido	–	263 g/km	–	635
2020	4,0 L	360 kW (489 PS)	Híbrido	–	228 g/km	–	482
2020	2,0 L	155 kW (211 PS)	Híbrido enchufable	31,2 kWh/100 km NEDC	33 g/km	103 km	372
2020	2,0 L	143 kW (194 PS)	Diésel	–	289 g/km	–	351
2019–2020	3,0 L	320 kW (435 PS)	Gasolina	–	215–229 g/km	–	326
2020	4,0 L	420 kW (571 PS)	Híbrido	–	265 g/km	–	90
2019–2020	5,5 L	430 kW (585 PS)	Gasolina	–	313–320 g/km	–	546
2019–2020	3,0 L	287 kW (390 PS)	Gasolina	–	237–239 g/km	–	1564
2020	2,0 L	70 kW (95 PS)	Híbrido enchufable	27,4 kWh/100 km NEDC	32 g/km	88 km	34
2020	2,0 L	143 kW (194 PS)	Híbrido	–	32 g/km	–	30
2020	4,0 L	360 kW (489 PS)	Gasolina	–	231 g/km	–	28
2020	4,0 L	450 kW (612 PS)	Gasolina	–	282 g/km	–	21
2019	3,0 L	270 kW (367 PS)	Híbrido	1,0 kWh/100 km NEDC	197 g/km	–	1885
2019	2,1 L	150 kW (204 PS)	Diésel	–	156 g/km	–	724
2019	3,0 L	245 kW (333 PS)	Gasolina	–	238 g/km	–	398
2019	5,5 L	410 kW (557 PS)	Gasolina	–	314 g/km	–	106
2019	2,0 L	143 kW (194 PS)	Híbrido enchufable	–	28 g/km	–	84
2019	4,7 L	335 kW (455 PS)	Gasolina	–	251 g/km	–	64
2019	3,0 L	245 kW (333 PS)	Híbrido enchufable	18,0 kWh/100 km NEDC	81 g/km	–	61
2019	4,0 L	360 kW (489 PS)	Gasolina	–	265 g/km	–	34
2019	2,9 L	250 kW (340 PS)	Diésel	–	262 g/km	–	28
2019	2,0 L	155 kW (211 PS)	Híbrido enchufable	–	65 g/km	–	24
2019	2,0 L	190 kW (258 PS)	Gasolina	–	251 g/km	–	16
2019	4,0 L	450 kW (612 PS)	Gasolina	–	302 g/km	–	16
2019	2,0 L	200 kW (272 PS)	Diésel	–	214 g/km	–	14

Reino Unido 43 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versión	Motor	Potencia	Combustible	Caja de cambios	Consumo (combinado)	CO₂	Autonomía eléctrica
2023–2026GLE 300 d 4MATIC	2,0 L	198 kW (269 PS)	Híbrido	Automática de 9 marchas	6,6–7,8 L/100 km WLTP	173–205 g/km	–
2025–2026GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	245 kW (333 PS)	Híbrido enchufable	Automática de 9 marchas	18,9–21,3 kWh/100 km WLTP	–	90–112 km
2023–2026GLE 400 e 4MATIC	2,0 L	280 kW (381 PS)	Híbrido enchufable	Automática de 9 marchas	18,8–27,3 kWh/100 km WLTP	–	89–113 km
2026GLE 350 d 4MATIC	3,0 L	210 kW (286 PS)	Híbrido	Automática de 9 marchas	7,4–8,3 L/100 km WLTP	195–216 g/km	–
2023–2026GLE 450 d 4MATIC	3,0 L	270 kW (367 PS)	Híbrido	Automática de 9 marchas	7,3–8,7 L/100 km WLTP	190–229 g/km	–
2026GLE 450 d 4MATIC.	3,0 L	270 kW (367 PS)	Híbrido	Automática de 9 marchas	8,1 L/100 km WLTP	212 g/km	–
2023–2026GLE 450 4MATIC	3,0 L	280 kW (381 PS)	Híbrido	Automática de 9 marchas	9,5–11,0 L/100 km WLTP	216–251 g/km	–
2021–2026AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	320 kW (435 PS)	Híbrido	Automática de 9 marchas	10,1–11,0 L/100 km WLTP	229–250 g/km	–
2026GLE 450 e 4MATIC	3,0 L	320 kW (435 PS)	Híbrido enchufable	Automática de 9 marchas	21,3–22,9 kWh/100 km WLTP	–	87–104 km
2025–2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+	3,0 L	330 kW (449 PS)	Híbrido enchufable	Automática de 9 marchas	21,3–22,0 kWh/100 km WLTP	–	83–90 km
2026AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	330 kW (449 PS)	Híbrido	Automática de 9 marchas	10,7–11,1 L/100 km WLTP	245–252 g/km	–
2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+	3,0 L	430 kW (585 PS)	Híbrido enchufable	Automática de 9 marchas	22,1–22,6 kWh/100 km WLTP	–	86–90 km
2021–2026AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 L	450 kW (612 PS)	Híbrido	Automática de 9 marchas	11,2–13,5 L/100 km WLTP	276–308 g/km	–
2024GLE 300 d 4MATIC	2,0 L	269 kW (366 PS)	Híbrido	Automática de 9 marchas	6,6–7,8 L/100 km WLTP	172–205 g/km	–
2024GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	333 kW (453 PS)	Híbrido enchufable	Automática de 9 marchas	24,6–28,5 kWh/100 km WLTP	–	86–104 km
2024GLE 400 e 4MATIC	2,0 L	381 kW (518 PS)	Híbrido enchufable	Automática de 9 marchas	25,1–29,1 kWh/100 km WLTP	–	86–104 km
2024GLE 450 d 4MATIC Coupé	3,0 L	367 kW (499 PS)	Híbrido	Automática de 9 marchas	7,3–8,4 L/100 km WLTP	192–221 g/km	–
2024GLE 450 d 4MATIC	3,0 L	367 kW (499 PS)	Híbrido	Automática de 9 marchas	7,5–8,7 L/100 km WLTP	195–228 g/km	–
2024GLE 450 4MATIC	3,0 L	381 kW (518 PS)	Híbrido	Automática de 9 marchas	9,5–11,0 L/100 km WLTP	216–251 g/km	–
2024Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	435 kW (591 PS)	Híbrido	Automática de 9 marchas	10,1–11,0 L/100 km WLTP	229–250 g/km	–
2024Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 L	612 kW (832 PS)	Híbrido	Automática de 9 marchas	12,4–12,8 L/100 km WLTP	281–291 g/km	–
2021–2023GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	235 kW (320 PS)	Híbrido enchufable	Automática de 9 marchas	26,1–30,9 kWh/100 km WLTP	–	92–105 km
2021–2023GLE 300 d 4MATIC	2,0 L	200 kW (272 PS)	Híbrido	Automática de 9 marchas	6,1–7,9 L/100 km WLTP	160–197 g/km	–
2023GLE 400 e 4MATIC Coupé	2,0 L	280 kW (381 PS)	Híbrido enchufable	Automática de 9 marchas	24,2–26,2 kWh/100 km WLTP	–	104–113 km
2021–2023GLE 400 d 4MATIC	2,9 L	243 kW (330 PS)	Diésel	Automática de 9 marchas	6,8–9,1 L/100 km WLTP	189–240 g/km	–
2023GLE 450 d 4MATIC Coupé	3,0 L	270 kW (367 PS)	Híbrido	Automática de 9 marchas	7,5–8,4 L/100 km WLTP	197–220 g/km	–
2021–2023GLE 450 4MATIC	3,0 L	270 kW (367 PS)	Híbrido	Automática de 9 marchas	8,3–11,0 L/100 km WLTP	204–249 g/km	–
2021–2023AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	320 kW (435 PS)	Híbrido	Automática de 9 marchas	10,6–11,0 L/100 km WLTP	241–251 g/km	–
2023Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	320 kW (435 PS)	Híbrido	Automática de 9 marchas	10,3–10,7 L/100 km WLTP	233–244 g/km	–
2022–2023AMG GLE 63 S 4MATIC+ · Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 L	450 kW (612 PS)	Híbrido	Automática de 9 marchas	12,5 L/100 km WLTP	283 g/km	–
2023Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 L	450 kW (612 PS)	Híbrido	Automática de 9 marchas	12,4–12,8 L/100 km WLTP	281–291 g/km	–
2021GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	–	Híbrido enchufable	Automática de 9 marchas	27,0–29,2 kWh/100 km WLTP	–	84–94 km
2020–2021GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	100 kW (136 PS)	Híbrido	Automática de 9 marchas	6,8–8,1 L/100 km WLTP31,3–37,8 kWh/100 km WLTP	178–213 g/km	–
2020–2021GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	143 kW (194 PS)	Híbrido	Automática de 9 marchas	6,8–8,1 L/100 km WLTP31,3–37,8 kWh/100 km WLTP	178–213 g/km	–
2021GLE 300 d 4MATIC	2,0 L	180 kW (245 PS)	Diésel	Automática de 9 marchas	7,1–8,5 L/100 km WLTP	187–218 g/km	–
2021GLE 350 de 4MATIC Coupé	2,0 L	235 kW (320 PS)	Híbrido enchufable	Automática de 9 marchas	26,1–29,9 kWh/100 km WLTP	–	93–105 km
2020–2021GLE 350 d 4MATIC	2,9 L	200 kW (272 PS)	Diésel	Automática de 9 marchas	6,7–9,1 L/100 km WLTP	186–240 g/km	–
2020–2021GLE 400 d 4MATIC Coupé · GLE 400 d 4MATIC	2,9 L	243 kW (330 PS)	Diésel	Automática de 9 marchas	7,2–9,1 L/100 km WLTP	188–240 g/km	–
2021GLE 400 d 4MATIC Coupé	2,9 L	243 kW (330 PS)	Diésel	Automática de 9 marchas	8,5 L/100 km WLTP	195–228 g/km	–
2020–2021GLE 450 4MATIC	3,0 L	270 kW (367 PS)	Gasolina	Automática de 9 marchas	8,6–10,8 L/100 km WLTP	195–246 g/km	–
2020–2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	320 kW (435 PS)	Gasolina	Automática de 9 marchas	10,6–11,0 L/100 km WLTP	241–251 g/km	–
2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé	3,0 L	320 kW (435 PS)	Híbrido	Automática de 9 marchas	10,7 L/100 km WLTP	240–247 g/km	–
2021AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé	4,0 L	450 kW (612 PS)	Híbrido	Automática de 9 marchas	11,5 L/100 km WLTP	277–284 g/km	–

Estados Unidos 13 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versión	Motor	Combustible	Caja de cambios	Tracción	Consumo (combinado)	CO₂
2024–2027SIDI; Mild Hybrid	2,0 L	Híbrido	Automática de 9 marchas	Tracción total	22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA	235–255 g/km
2022–2027SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Híbrido	Automática de 9 marchas	Tracción total	19–22 MPG (10,7–12,4 L/100 km) EPA	245–293 g/km
2024–2026SIDI; Mild Hybrid	2,0 L	Híbrido	Automática de 9 marchas	Tracción trasera	23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA	229–237 g/km
2022–2026SIDI; Mild Hybrid	4,0 L	Híbrido	Automática de 9 marchas	Tracción total	16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA	306–344 g/km
2025SIDI; PHEV	2,0 L	Híbrido enchufable	Automática de 9 marchas	Tracción total	23 MPG (10,2 L/100 km) EPA	62 g/km
2020–2023SIDI	2,0 L	Gasolina	Automática de 9 marchas	Tracción trasera	22 MPG (10,7 L/100 km) EPA	247–250 g/km
2023SIDI	2,0 L	Gasolina	Automática de 9 marchas	Tracción total	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	257 g/km
2020–2022SIDI	2,0 L	Gasolina	Automática de 9 marchas	Tracción en las cuatro ruedas	22 MPG (10,7 L/100 km) EPA	250–254 g/km
2020–2022SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Híbrido	Automática de 9 marchas	Tracción en las cuatro ruedas	19–23 MPG (10,2–12,4 L/100 km) EPA	244–292 g/km
2022Mild Hybrid; Gas Particulate Filter	3,0 L	Híbrido	Automática de 9 marchas	Tracción total	22 MPG (10,7 L/100 km) EPA	245 g/km
2020–2021SIDI; Mild Hybrid	4,0 L	Híbrido	Automática de 9 marchas	Tracción en las cuatro ruedas	16–19 MPG (12,4–14,7 L/100 km) EPA	289–336 g/km
2019SIDI	3,0 L	Gasolina	Automática de 9 marchas	Tracción en las cuatro ruedas	19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA	281–297 g/km
2019SIDI	5,5 L	Gasolina	Automática de 7 marchas	Tracción en las cuatro ruedas	14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA	359–393 g/km

Canadá 5 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versión	Motor	Combustible	Caja de cambios	Consumo (combinado)	CO₂	Autonomía eléctrica
2024–2026Sport utility vehicle: Standard	2,0 L	Híbrido enchufable	Automática de 9 marchas	9,9–10,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos	62–66 g/km	77–80 km
2020–2026Sport utility vehicle: Standard	2,0 L	Gasolina	Automática de 9 marchas	10,2–11,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos	238–257 g/km	–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	3,0 L	Gasolina	Automática de 9 marchas	10,4–12,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos	244–297 g/km	–
2021–2026Sport utility vehicle: Standard	4,0 L	Gasolina	Automática de 9 marchas	13,4–15,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos	314–355 g/km	–
2019Sport utility vehicle: Standard	4,7 L	Gasolina	Automática de 7 marchas	15,2–15,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos	357–370 g/km	–

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.