Mercedes-Benz CLS

Mercedes-Benz CLS
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 239 versiones del Mercedes-Benz CLS (2006–2024), en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2006–2024
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 2,0 L a 6,2 L
Potencia
de 125 kW (170 PS) a 430 kW (585 PS)
Combustibles
Diésel, Gasolina, Híbrido
Menor consumo (Francia)
4,6 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Reino Unido)
4,9 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Unión Europea)
5,4 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
202.876

¿Qué es el Mercedes-Benz CLS?

El CLS es un coupé de lujo de 4 puertas, con una línea de techo fluida que le da un perfil distintivo sin renunciar a un habitáculo de 4 puertas. Mercedes-Benz introdujo este tipo de carrocería con el primer CLS, llevando el diseño inspirado en los coupés al formato de una berlina.

El modelo tuvo 3 generaciones en los mercados que se recogen aquí. La segunda generación también se ofreció como CLS Shooting Brake, una versión con carrocería familiar; la tercera volvió a la carrocería coupé.

Generaciones del CLS

La primera generación, C219, se fabricó de 2006 a 2010. La segunda, C218, se fabricó de 2011 a 2017 e incluyó el X218 Shooting Brake. La tercera generación, C257, llegó de 2018 a 2023 y conservó el techo bajo y la silueta alargada.

El CLS aportó a la gama de turismos de Mercedes-Benz una silueta más marcada por el diseño, manteniendo la configuración de 4 puertas. Sus generaciones introdujeron cambios de estilo y equipamiento.

Motores, potencia y consumo

La gama CLS incluía motores de gasolina y diésel, además de versiones híbridas en algunos mercados. Las cifras de la UE abarcan motores de 1.9 a 5.5 litros y potencias de 120 kW (163 PS) a 430 kW (585 PS). Las versiones de Estados Unidos van de 3.0 a 6.3 litros; las de Canadá, de 3.0 a 6.2 litros.

El menor consumo registrado es de 5,7 L/100 km en las cifras WLTP de la UE. Las cifras del Reino Unido llegan a 4,9 L/100 km según el NEDC, y Francia registra 4,6 L/100 km según el NEDC. La mejor calificación combinada EPA es de 26 MPG; el mínimo de Estados Unidos en L/100 km es de 9. El mínimo NRCan de Canadá según el ensayo de 5 ciclos es de 9,1 L/100 km. WLTP y NEDC son procedimientos europeos; EPA y NRCan emplean ensayos distintos, por lo que conviene comparar los resultados dentro de cada mercado.

¿Dónde se vendió el CLS?

El CLS aparece en las cifras oficiales de la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Las matriculaciones de la UE suman 202.876 de 2010 a 2024. La configuración registrada con más frecuencia es un diésel de 3.0 litros con 195 kW (265 PS), con 20.336 matriculaciones en 2011.

Preguntas y respuestas

¿Cuántas generaciones tuvo el Mercedes-Benz CLS?

3: C219 (2006–2010), C218 (2011–2017) y C257 (2018–2023).

¿Se ofreció el CLS con carrocería familiar?

La segunda generación del CLS también se ofreció como X218 Shooting Brake, con carrocería de estilo familiar.

¿Cuál es el consumo oficial más bajo del CLS?

El resultado más bajo registrado es de 4,6 L/100 km en Francia según el NEDC. La cifra WLTP más baja de la UE es de 5,7 L/100 km; las cifras de Estados Unidos y Canadá se obtienen con los ensayos EPA y NRCan de 5 ciclos.

CLS C219 (2006–2010)

Mercedes-Benz CLS C219
Foto: Rudolf Stricker / Wikimedia Commons · Attribution

Códigos de modelo: C219 · Referencias: de.wikipedia.org, arackasakodlari.com.tr

En resumen: Longitud 4910–4920 mm · Masa en vacío 1630–1820 kg · Velocidad máxima 246–250 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 72,8 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 34 versiones

CLS C218 (2011–2017)

Mercedes-Benz CLS C218
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Códigos de modelo: C218, X218 · Referencias: de.wikipedia.org, arackasakodlari.com.tr

En resumen: Longitud 4970–5090 mm · Masa en vacío 1635–1895 kg · Velocidad máxima 242–280 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 9–12 años: 79,7 % (Media del Reino Unido 77,9 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 150 versiones

CLS C257 (2018–2024)

Mercedes-Benz CLS C257
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: C257 · Referencias: de.wikipedia.org, arackasakodlari.com.tr

En resumen: Longitud 5000–5010 mm · Masa en vacío 1665–1880 kg · Velocidad máxima 250–270 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 4–5 años: 86,3 % (Media del Reino Unido 91,0 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 55 versiones

Unión Europea 36 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Matriculaciones en la UE
2021–20242,0 L195 kW (265 PS)Híbrido5,9–6,2 L/100 km WLTP162–166 g/km919
2021–20243,0 L320 kW (435 PS)Híbrido9,4–9,5 L/100 km WLTP216 g/km1150
2021–20243,0 L270 kW (367 PS)Híbrido8,8–9,0 L/100 km WLTP201–204 g/km1354
2021–20242,9 L243 kW (330 PS)Diésel7,1–7,2 L/100 km WLTP187–189 g/km1827
2021–20242,0 L143 kW (194 PS)Diésel5,7–6,1 L/100 km WLTP154–158 g/km1073
2021–20242,0 L220 kW (299 PS)Híbrido7,9–8,2 L/100 km WLTP182–193 g/km206
2021–20222,0 L220 kW (299 PS)Gasolina6,9–7,7 L/100 km WLTP180–181 g/km44
2021–20222,0 L195 kW (265 PS)Diésel5,4–5,8 L/100 km WLTP149–160 g/km153
20212,0 L180 kW (245 PS)Diésel6,3 L/100 km WLTP142 g/km146
20212,9 L250 kW (340 PS)Diésel6,8 L/100 km WLTP191 g/km98
20212,9 L210 kW (286 PS)Diésel6,4 L/100 km WLTP190 g/km35
20213,0 L270 kW (367 PS)Gasolina8,6 L/100 km WLTP198 g/km28
20213,0 L320 kW (435 PS)Gasolina9,1 L/100 km WLTP210 g/km15
20203,0 L270 kW (367 PS)Híbrido–188 g/km1306
2018–20202,9 L210 kW (286 PS)Diésel–153–156 g/km12.224
2018–20202,0 L180 kW (245 PS)Diésel–142 g/km4191
2018–20202,9 L250 kW (340 PS)Diésel–158–159 g/km7927
2019–20202,0 L143 kW (194 PS)Diésel–132–133 g/km918
20203,0 L320 kW (435 PS)Híbrido–202 g/km653
20202,9 L243 kW (330 PS)Diésel–169 g/km516
2019–20202,0 L220 kW (299 PS)Híbrido–162–164 g/km640
2018–20203,0 L270 kW (367 PS)Gasolina–184–186 g/km6637
2018–20202,0 L220 kW (299 PS)Gasolina–160–162 g/km770
2018–20203,0 L320 kW (435 PS)Gasolina–200–203 g/km693
20202,0 L195 kW (265 PS)Híbrido–189 g/km34
20193,0 L320 kW (435 PS)Gasolina–221 g/km1399
20193,0 L270 kW (367 PS)Híbrido1,0 kWh/100 km NEDC184 g/km930
20193,0 L320 kW (435 PS)Híbrido1,0 kWh/100 km NEDC203 g/km369
2018–20192,1 L120 kW (163 PS)Diésel–127 g/km106
20182,1 L150 kW (204 PS)Diésel–142 g/km822
20183,0 L190 kW (258 PS)Diésel–166 g/km622
20183,5 L245 kW (333 PS)Gasolina–189 g/km88
20185,5 L430 kW (585 PS)Gasolina–250 g/km84
20182,1 L125 kW (170 PS)Diésel–123 g/km38
20183,0 L270 kW (367 PS)Otro combustible–184 g/km22
20184,7 L300 kW (408 PS)Gasolina–218 g/km10

Reino Unido 15 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2021–2023CLS 400 d 4MATIC2,9 L243 kW (330 PS)DiéselAutomática de 9 marchas6,7–7,4 L/100 km WLTP175–196 g/km
2021–2023AMG CLS 53 4MATIC+3,0 L320 kW (435 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas9,1–9,6 L/100 km WLTP209–219 g/km
2020–2021CLS 300 d2,0 L180 kW (245 PS)DiéselAutomática de 9 marchas6,1–7,0 L/100 km WLTP161–183 g/km
2021CLS 300 d2,0 L180 kW (245 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas6,1–7,0 L/100 km WLTP161–183 g/km
2020–2021CLS 3502,0 L220 kW (299 PS)GasolinaAutomática de 9 marchas7,6–8,6 L/100 km WLTP172–195 g/km
2021CLS 3502,0 L220 kW (299 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas7,6–8,6 L/100 km WLTP172–195 g/km
2021CLS 300 d 4MATIC2,0 L195 kW (265 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas6,4 L/100 km WLTP151–173 g/km
2020–2021CLS 400 d 4MATIC2,9 L250 kW (340 PS)DiéselAutomática de 9 marchas6,8–7,5 L/100 km WLTP178–197 g/km
2020–2021CLS 450 4MATIC3,0 L270 kW (367 PS)GasolinaAutomática de 9 marchas8,0–9,1 L/100 km WLTP183–207 g/km
2021CLS 450 4MATIC3,0 L270 kW (367 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas8,0–9,1 L/100 km WLTP183–207 g/km
2018CLS 300 d 4MATIC with 19'' & 20'' rear wheels2,0 L–DiéselAutomática de 9 marchas5,4 L/100 km NEDC142 g/km
2018CLS 350 d 4MATIC with 19'' rear wheels · CLS 350 d 4MATIC with 20'' rear wheels2,9 L–DiéselAutomática de 9 marchas5,8 L/100 km NEDC156 g/km
2018CLS 400 d 4MATIC with 19'' rear wheels · CLS 400 d 4MATIC with 20'' rear wheels2,9 L–DiéselAutomática de 9 marchas5,9 L/100 km NEDC156 g/km
2018CLS 450 4MATIC with 19'' rear wheels · CLS 450 4MATIC with 20'' rear wheels3,0 L–GasolinaAutomática de 9 marchas7,8 L/100 km NEDC184 g/km
2018AMG CLS 53 4MATIC with 19'' & 20'' rear wheels3,0 L–HíbridoAutomática de 9 marchas8,9 L/100 km NEDC203 g/km

Estados Unidos 3 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2023SIDI; Mild Hybrid3,0 LHíbridoAutomática de 9 marchasTracción total25 MPG (9,4 L/100 km) EPA222 g/km
2019–2022SIDI; Mild Hybrid3,0 LHíbridoAutomática de 9 marchasTracción en las cuatro ruedas23–26 MPG (9,0–10,2 L/100 km) EPA213–242 g/km
2019–2021SIDI; Mild Hybrid3,0 LHíbridoAutomática de 9 marchasTracción trasera26 MPG (9,0 L/100 km) EPA208–216 g/km

Canadá 1 versión

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2019–2023Compact3,0 LGasolinaAutomática de 9 marchas9,1–10,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos213–242 g/km

Llamadas a revisión del Mercedes-Benz CLS

83 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Mercedes-Benz CLS, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • La junta universal del árbol de transmisión puede desgastarse en exceso2019
  • El software del motor podría no detectar bien los fallos de encendido2021
  • El panel del techo solar puede desprenderse2006–2011
  • El conector del cableado de la transmisión puede no estar bien fijado2018–2021
  • El conector del cableado de la transmisión puede no estar bien fijado2018–2022

Ver todas las 83 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.