Lexus UX

Lexus UX
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 69 versiones del Lexus UX (2019–2026), en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2019–2026
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 2,0 L a 2,0 L
Potencia
de 57 kW (77 PS) a 204 kW (277 PS)
Combustibles
Híbrido, Eléctrico, Gasolina, Híbrido enchufable
Menor consumo (Reino Unido)
5,0 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Unión Europea)
5,2 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Estados Unidos)
5,5 L/100 km (EPA)
Nuevas matriculaciones en la UE
134.213

¿Qué es el Lexus UX?

El UX es el crossover compacto de Lexus, con carrocería de 5 puertas y dimensiones adecuadas para la ciudad. Se diseñó como puerta de entrada a la gama de SUV de la marca. Cuando Lexus lo presentó, el UX se convirtió en el primer modelo de la gama construido sobre la plataforma GA-C.

La primera generación (ZA10) comenzó en 2019 y sigue en producción. Las motorizaciones han incluido versiones híbridas, de gasolina y eléctricas de batería; las cifras de la UE también incluyen híbridos enchufables. La gama varía según el mercado y el año.

Motores y potencia

La cilindrada indicada en estos mercados es de 2.0 litros. Las cifras de la UE van de 57 kW (77 PS) a 150 kW (204 PS), mientras que las del Reino Unido abarcan de 112 kW (152 PS) a 204 kW (277 PS). Estos rangos incluyen distintas versiones y motorizaciones.

El UX 250h combinaba un motor de gasolina de 2.0 litros con un sistema híbrido. En algunos mercados también se ofrecieron versiones eléctricas de batería.

¿Qué consumo tiene el Lexus UX?

El menor consumo oficial registrado en la UE es de 5,2 L/100 km según WLTP. La cifra más baja del Reino Unido es de 5 L/100 km, también según WLTP. Estas cifras pueden corresponder a versiones distintas.

La cifra más baja de Estados Unidos es de 5,5 L/100 km, o 43 MPG en ciclo combinado, según la prueba de la EPA. La cifra más baja registrada en Canadá es de 5,6 L/100 km según la prueba 5-cycle. WLTP, la EPA y el procedimiento 5-cycle de Canadá son distintos, por lo que las cifras de diferentes mercados no son directamente equivalentes.

¿Dónde se vendió el Lexus UX?

El UX aparece en las cifras oficiales de la UE, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Las matriculaciones de la UE abarcan 2019–2025 y suman 134.213. La versión híbrida de 2.0 litros con 112 kW (152 PS) fue la más destacada en cada uno de los años indicados entre 2019 y 2021. Las cifras del Reino Unido abarcan 2019–2025, mientras que las de Estados Unidos y Canadá cubren 2019–2026.

Preguntas y respuestas

¿El Lexus UX es un compacto o un SUV?

Es un crossover compacto de carrocería elevada.

¿El Lexus UX está disponible como híbrido?

Sí. Hay versiones híbridas en los 4 mercados, y el UX 250h combina un motor de gasolina de 2.0 litros con un sistema híbrido.

¿Cuál es el menor consumo oficial del UX?

La cifra más baja registrada es de 5 L/100 km según los resultados WLTP del Reino Unido. La cifra más baja de la UE según WLTP es de 5,2 L/100 km.

¿Qué mercados tienen cifras oficiales del UX?

La UE, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.

UX First generation (desde 2019)

Lexus UX First generation
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: ZA10 · Referencias: en.wikipedia.org, lexus.si

En resumen: Longitud 4500 mm · Masa en vacío 1470–1760 kg · Velocidad máxima 160–177 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 3 años: 97,6 % (Media del Reino Unido 92,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 69 versiones

Unión Europea 12 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2021–20252,0 L112 kW (152 PS)Híbrido5,2–5,5 L/100 km WLTP118–125 g/km–53.131
2021–2025Motor eléctrico150 kW (204 PS)Eléctrico16,7–17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km311–450 km5710
2021–20252,0 L112 kW (152 PS)Gasolina5,3–5,6 L/100 km WLTP122–126 g/km–4556
20252,0 L113 kW (154 PS)Híbrido5,6 L/100 km WLTP127 g/km–43
20252,0 L112 kW (152 PS)Híbrido enchufable5,6 L/100 km WLTP126 g/km–25
2021–20242,0 L127 kW (173 PS)Gasolina5,4–6,8 L/100 km WLTP151–154 g/km–2183
2021–2022Motor eléctrico57 kW (77 PS)Eléctrico16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km311–312 km796
2019–20202,0 L112 kW (152 PS)Híbrido–97 g/km–54.662
2019–20202,0 L112 kW (152 PS)Gasolina–96 g/km–10.277
2019–20202,0 L127 kW (173 PS)Gasolina–126–131 g/km–2202
2020Motor eléctrico57 kW (77 PS)Eléctrico17,0 kWh/100 km NEDC0 g/km311 km526
2020Motor eléctrico150 kW (204 PS)Eléctrico–0 g/km309 km102

Reino Unido 50 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2025UX 300e UrbanMotor eléctrico150 kW (204 PS)Eléctrico–16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km453 km
2025UX 300e PremiumMotor eléctrico150 kW (204 PS)Eléctrico–16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km452 km
2025UX 300e Premium PlusMotor eléctrico150 kW (204 PS)Eléctrico–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km450 km
2025UX 300e Premium Plus Tech PackMotor eléctrico150 kW (204 PS)Eléctrico–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km449 km
2025UX 300e TakumiMotor eléctrico150 kW (204 PS)Eléctrico–16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km445 km
2025Urban · Premium2,0 L146 kW (199 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,0 L/100 km WLTP113 g/km–
2025F SPORT Design · F SPORT Design Tech Pack · Premium Plus2,0 L146 kW (199 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,2 L/100 km WLTP117 g/km–
2025Premium Plus AWD2,0 L146 kW (199 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,6 L/100 km WLTP126 g/km–
2025F SPORT · Takumi2,0 L146 kW (199 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,2 L/100 km WLTP118 g/km–
2025F SPORT AWD · Takumi AWD2,0 L146 kW (199 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,6 L/100 km WLTP127 g/km–
2025F SPORT Takumi2,0 L146 kW (199 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,2 L/100 km WLTP119 g/km–
2025FSPORT Takumi AWD2,0 L146 kW (199 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,7 L/100 km WLTP128 g/km–
2023–202417'' (FWD) wheel 300eMotor eléctrico–Eléctrico–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km449 km
2023–202417" (FWD) wheel 300e Premium Plus PackMotor eléctrico–Eléctrico–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km447 km
2023–202418'' (FWD) wheel 300e Premium Plus PackMotor eléctrico–Eléctrico–16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km446 km
2023–202418" (FWD) wheel 300e TakumiMotor eléctrico–Eléctrico–16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km442 km
2024UX 300e UrbanMotor eléctrico204 kW (277 PS)Eléctrico–16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km453 km
2024UX 300e PremiumMotor eléctrico204 kW (277 PS)Eléctrico–16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km452 km
2024UX 300e Premium PlusMotor eléctrico204 kW (277 PS)Eléctrico–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km450 km
2024UX 300e Premium Plus Tech PackMotor eléctrico204 kW (277 PS)Eléctrico–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km449 km
2024UX 300e TakumiMotor eléctrico204 kW (277 PS)Eléctrico–16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km445 km
2024Urban · Premium2,0 L199 kW (271 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,0 L/100 km WLTP113 g/km–
2024F SPORT Design · F SPORT Design Tech Pack · Premium Plus2,0 L199 kW (271 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,2 L/100 km WLTP117 g/km–
2024F SPORT · Takumi2,0 L199 kW (271 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,2 L/100 km WLTP118 g/km–
2024F SPORT Takumi2,0 L199 kW (271 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,2 L/100 km WLTP119 g/km–
2024Premium Plus AWD2,0 L199 kW (271 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,6 L/100 km WLTP126 g/km–
2024F SPORT AWD · Takumi AWD2,0 L199 kW (271 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,6 L/100 km WLTP127 g/km–
2024FSPORT Takumi AWD2,0 L199 kW (271 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,7 L/100 km WLTP128 g/km–
2020–202317" (FWD) UX w/o Navi · 17" (FWD) UX Premium Pack w/ Navi · 17" (FWD) UX Premium Pack w/o Navi y 4 acabados más2,0 L135 kW (184 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,3 L/100 km WLTP120 g/km–
2020–202318" (FWD) F SPORT Prem Pack · 18" (FWD) F SPORT Prem Pack with Lexus Driver Assist · 18" (FWD) F SPORT Tech Safety Pack y 9 acabados más2,0 L135 kW (184 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,6 L/100 km WLTP126 g/km–
2020–202318" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack with Lexus Driver Assist y 11 acabados más2,0 L135 kW (184 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,6 L/100 km WLTP127 g/km–
2020–202318" (FWD) F SPORT Takumi Pk · 18" (FWD) F SPORT Takumi Pk Bi-Tone · UX 250h F SPORT Takumi y 1 acabado más2,0 L135 kW (184 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,6 L/100 km WLTP128 g/km–
2020–202318" (FWD) UX Prem Pack w/ Navi · 18" (FWD) UX Prem Pack w/o Navi · 18" (FWD) UX Prem Pack with Lexus Driver Assist y 6 acabados más2,0 L135 kW (184 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,5 L/100 km WLTP124 g/km–
2020–202318" (FWD) UX Prem Plus Pack · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack [Sun] · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack with Lexus Driver Assist y 6 acabados más2,0 L135 kW (184 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,5 L/100 km WLTP125 g/km–
2022–202318" (FWD) F SPORT Design · UX 250h F Design2,0 L135 kW (184 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,5 L/100 km WLTP126 g/km–
2020–202318"(AWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] AWD · 18"(AWD) Takumi AWD · 18"(AWD) UX Prem Pack Pro AWD y 8 acabados más2,0 L135 kW (184 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)6,0 L/100 km WLTP136 g/km–
2020–202318"(AWD) F SPORT Prem Plus Tech Sfy Pk Sun AWD · 18"(AWD) F SPORT Takumi Pk AWD · 18" (AWD) F SPORT Takumi Pk AWD y 3 acabados más2,0 L135 kW (184 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)6,0 L/100 km WLTP137 g/km–
2022–202318" (AWD) UX Prem Plus Pack [Sun] AWD · UX 250h Premium Plus Pack Sunroof E-FOUR2,0 L135 kW (184 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)6,0 L/100 km WLTP135 g/km–
2021–202217'' wheel 300e · 17'' wheel 300e Premium Plus Pack · 17'' (FWD) wheel 300e y 1 acabado másMotor eléctrico–Eléctrico–16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km315 km
2021–202218'' wheel 300e Premium Plus Pack · 18'' (FWD) wheel 300e Premium Plus PackMotor eléctrico–Eléctrico–16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km306 km
2021–202218" 300e Takumi and Sunroof · 18" (FWD) wheel 300e TakumiMotor eléctrico–Eléctrico–17,0 kWh/100 km WLTP0 g/km306 km
202017" (FWD) UX w/ Navi2,0 L135 kW (184 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,3 L/100 km WLTP121 g/km–
202018" (FWD) UX Prem Plus Tech ML2,0 L135 kW (184 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,5 L/100 km WLTP126 g/km–
202018"(AWD) UX Prem Plus Pack [Sun] AWD · 18"(AWD) UX Prem Plus Tech & Safety Pack [Sun] AWD2,0 L135 kW (184 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)6,0 L/100 km WLTP135 g/km–
2019250h E-Four AWD 18" wheels2,0 L112 kW (152 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)6,0–6,1 L/100 km WLTP––
2019250h FWD 17" wheels · 250h FWD 18" wheels2,0 L112 kW (152 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,3–5,7 L/100 km WLTP––
201917" (FWD) UX2,0 L135 kW (184 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,3 L/100 km WLTP––
201918" (FWD) F SPORT · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] y 7 acabados más2,0 L135 kW (184 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,6 L/100 km WLTP––
201918" (FWD) UX Prem Pack · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack [Sun] y 5 acabados más2,0 L135 kW (184 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,5 L/100 km WLTP––
201918"(AWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] AWD · 18"(AWD) F SPORT Prem Plus Tech Sfy Pk Sun AWD · 18"(AWD) F SPORT Takumi Pk AWD y 4 acabados más2,0 L135 kW (184 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)6,0 L/100 km WLTP––

Estados Unidos 5 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2025–2026SIDI & PFI; Hybrid2,0 LHíbridoTransmisión variable continua (CVT)Tracción delantera43 MPG (5,5 L/100 km) EPA127 g/km
2025–2026SIDI & PFI; Hybrid2,0 LHíbridoTransmisión variable continua (CVT)Tracción total42 MPG (5,6 L/100 km) EPA130 g/km
2019–2024SIDI & PFI; Hybrid · SIDI & PFI; Mild Hybrid2,0 LHíbridoTransmisión variable continua (CVT)Tracción delantera42 MPG (5,6 L/100 km) EPA130 g/km
2019–2024SIDI & PFI; Hybrid · SIDI & PFI; Mild Hybrid2,0 LHíbridoTransmisión variable continua (CVT)Tracción total39 MPG (6,0 L/100 km) EPA140 g/km
2019–2022SIDI & PFI2,0 LGasolinaTransmisión variable continua (CVT)Tracción delantera32–33 MPG (7,1–7,4 L/100 km) EPA168 g/km

Canadá 2 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2019–2026Compact2,0 LGasolinaTransmisión variable continua (CVT)5,6–6,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos130–140 g/km
2019–2022Mid-size2,0 LGasolinaAutomática de 10 marchas7,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos168 g/km

Llamadas a revisión del Lexus UX

10 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Lexus UX, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El cuadro de instrumentos puede no mostrar advertencias o indicadores2025
  • La imagen trasera puede congelarse o no mostrarse2022–2025
  • El calefactor eléctrico puede fallar2021–2023
  • El cableado del motor puede fracturarse y causar pérdida de potencia2025
  • El módulo de comunicación puede no reiniciarse2023

Ver todas las 10 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.