¿Qué es el Lancia Delta?
El Delta es un compacto familiar de 5 puertas, con un habitáculo más espacioso que el de los coches urbanos pequeños de Lancia. El modelo de tercera generación llegó en 2008 con un diseño distintivo y varias opciones de motor. Su configuración práctica lo hacía adecuado tanto para los viajes en familia como para el día a día.
El nombre Delta también forma parte de la historia de Lancia en los rallyes. La tercera generación lo convirtió en un compacto más orientado al confort, con el espacio y la tecnología como señas de identidad.
Generaciones del Delta
La tercera generación del Delta, código 844, se comercializó de 2008 a 2014. Es la única generación que aparece en las cifras de la UE y Francia incluidas aquí.
Motores y potencia
En los años de matriculación 2010–2016 en la UE, la gama Delta incluía motores de 1,4 L a 2,0 L, con potencias de 77 kW (105 PS) a 147 kW (200 PS). Se podía elegir entre versiones diésel, de gasolina o GLP, además de versiones clasificadas con otro combustible. El diésel destacó entre las versiones con más matriculaciones en la UE, que eran las de 1,6 L.
¿Cuánto consume el Lancia Delta?
Los datos de ADEME en Francia para 2012–2015 indican un mínimo de 4,4 L/100 km en la prueba NEDC para las versiones de gasolina y diésel. El total oficial de matriculaciones de la UE asciende a 132.348 entre 2010 y 2016. NEDC es un procedimiento de prueba europeo antiguo; para comparar sus cifras con resultados WLTP posteriores, clasificaciones de la EPA de EE. UU. o resultados canadienses de la prueba 5-cycle, hay que tener en cuenta que los métodos son distintos.
Preguntas y respuestas
¿Qué tipo de coche es el Lancia Delta?
El Delta de tercera generación es un compacto familiar de 5 puertas.
¿Qué generación del Delta se incluye aquí?
La tercera generación, código 844, se comercializó de 2008 a 2014.
¿Cuál es el consumo más bajo registrado para el Delta?
El dato de ADEME en Francia es de 4,4 L/100 km en NEDC para las versiones de gasolina y diésel.
¿Qué motores estaban disponibles?
La gama de la UE incluía motores de 1,4 L a 2,0 L, con versiones de gasolina, diésel, GLP y clasificadas con otro combustible.
