¿Qué es el Lancia Thesis?
El Thesis era la berlina grande de representación y el buque insignia de Lancia. Su diseño italiano distintivo y su apuesta por el confort de los pasajeros definían claramente su posición en lo más alto de la gama. El coche se inspiraba en el concept Diàlogos, que imaginaba el habitáculo como un espacio confortable tanto para el conductor como para los pasajeros.
El Thesis reflejaba el interés de Lancia, mantenido durante mucho tiempo, por combinar diseño y tecnología en sus berlinas. Las cifras de matriculaciones de la UE para este modelo abarcan de 2010 a 2014.
Generación y motores
Los registros de la UE identifican versiones diésel del Thesis. Incluyen un diésel de 2,4 L, y el registro de 2014 especifica 136 kW (185 PS). El registro de 2010 indica la cilindrada, pero no la potencia.
Consumo de combustible y CO₂
Los registros de la UE incluyen 2 versiones diésel. Las cifras oficiales europeas de consumo y emisiones utilizan WLTP o el procedimiento NEDC anterior; las clasificaciones EPA de EE. UU. y las de la prueba 5-cycle de Canadá corresponden a pruebas distintas.
¿Dónde se vendió el Thesis?
El Thesis era la berlina buque insignia de Lancia. Las cifras oficiales de matriculaciones de la Unión Europea muestran 50 unidades matriculadas de 2010 a 2014. Su amplio habitáculo y su diseño formal lo situaban en lo más alto de la gama de berlinas de la marca.
Preguntas y respuestas
¿Qué tipo de coche es el Lancia Thesis?
Es una berlina grande de representación que ocupó el puesto de buque insignia de Lancia.
¿Qué motor aparece en los registros del Thesis en la UE?
Los registros indican un diésel de 2,4 L, incluida una versión de 136 kW (185 PS) en 2014.
¿En qué años se fabricó el Thesis?
Las cifras de matriculaciones de la UE abarcan de 2010 a 2014.
¿Cuántas matriculaciones del Thesis aparecen para la UE?
Las cifras de matriculaciones de la UE muestran 50 entre 2010 y 2014.
