¿Qué es el Isuzu Impulse?
El Isuzu Impulse era un coupé deportivo con portón trasero que aportaba un turismo distintivo a una gama conocida por sus camiones y vehículos comerciales. En Japón, el modelo relacionado se llamaba Piazza; en Norteamérica, Impulse. Giorgetto Giugiaro diseñó el coche de primera generación y, en modelos posteriores, se incorporaron ajustes de suspensión desarrollados con Lotus.
Generaciones y motores
La primera generación, con código JR, se comercializó de 1984 a 1989. La segunda, con código JT, llegó de 1990 a 1993 con un diseño nuevo y tracción delantera. También incorporaba una suspensión puesta a punto por Lotus.
Los datos de la EPA de Estados Unidos abarcan motores de gasolina de 1,6 L a 2,3 L en ambas generaciones.
Consumo y mercados
La mejor cifra combinada según la EPA de Estados Unidos es de 26 MPG. El menor consumo que figura es de 9 L/100 km según el procedimiento de la EPA.
Los datos de la EPA de Estados Unidos abarcan el Impulse de 1984 a 1993 e incluyen 24 versiones. En Japón, el modelo relacionado se llamaba Piazza.
Preguntas y respuestas
¿Cuántas generaciones del Isuzu Impulse hubo?
2: la primera generación JR, de 1984 a 1989, y la segunda JT, de 1990 a 1993.
¿Qué motores tenía el Impulse?
Los datos de la EPA de Estados Unidos abarcan motores de gasolina de 1,6 L a 2,3 L.
¿Cuál es la mejor cifra combinada de consumo según la EPA?
La mejor cifra combinada según la EPA de Estados Unidos es de 26 MPG.
¿Se vendió el Impulse con otro nombre?
En Japón, el modelo relacionado se llamaba Piazza.
