Kia EV9

Kia EV9
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 26 versiones del Kia EV9 (2023–2026), en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2023–2026
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Estados Unidos, Canadá
Potencia
de 113 kW (154 PS) a 384 kW (522 PS)
Combustibles
Eléctrico
Nuevas matriculaciones en la UE
17.639

¿Qué es el Kia EV9?

El EV9 es un gran SUV eléctrico de 3 filas y el buque insignia eléctrico de Kia. Su silueta geométrica y vertical le da un perfil de SUV inconfundible, y el habitáculo está dispuesto para viajar en familia o en grupo. Kia lo describe como su primer SUV eléctrico insignia de 3 filas. La plataforma eléctrica de piso plano ayuda a dejar espacio para los pasajeros en las 3 filas.

La primera generación comenzó en 2024. Las matriculaciones de la UE empiezan en 2023, mientras que las inscripciones del Reino Unido, Estados Unidos y Canadá comienzan en 2024.

Generaciones y potencia

El EV9 tiene una generación, que figura desde 2024 hasta la actualidad. Todas las versiones de estos mercados son eléctricas. La potencia en la UE va de 113 kW (154 PS) a 374 kW (508 PS); las cifras del Reino Unido abarcan de 149 kW (203 PS) a 384 kW (522 PS), y las de Canadá, de 149 kW (203 PS) a 374 kW (508 PS).

En las matriculaciones de la UE, la configuración publicada más habitual producía 283 kW (385 PS), seguida de cerca por otra variante de 282 kW (383 PS).

¿Qué consumo energético tiene el Kia EV9?

Como SUV eléctrico, el EV9 utiliza electricidad en lugar de gasolina o diésel. Las cifras oficiales de eficiencia se basan en el procedimiento de ensayo de cada mercado, por lo que conviene comparar con cautela las cifras de distintos países. En Europa se utiliza el WLTP o el antiguo procedimiento NEDC; Estados Unidos emplea las pruebas de la EPA y Canadá, un ensayo de 5 ciclos.

¿Dónde se vende el Kia EV9?

El EV9 se vende en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Las cifras de matriculaciones de la UE abarcan 2023–2025 y suman 17.639. Las inscripciones del Reino Unido, Estados Unidos y Canadá comienzan en 2024 y se prolongan hasta 2026.

Preguntas y respuestas

¿Cuántas filas tiene el Kia EV9?

Es un SUV de 3 filas.

¿El Kia EV9 es eléctrico?

Sí. Las versiones de la UE, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá son eléctricas.

¿Qué potencia desarrolla el EV9?

El intervalo publicado va de 113 kW (154 PS) a 384 kW (522 PS), según el mercado.

¿Cuándo comenzó la comercialización del EV9 en los mercados indicados?

Las matriculaciones de la UE comienzan en 2023; las inscripciones del Reino Unido, Estados Unidos y Canadá, en 2024.

EV9 first generation (desde 2023)

Kia EV9 first generation
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Referencias: en.wikipedia.org, largus.fr

En resumen: Longitud 5010–5020 mm · Masa en vacío 2287–2564 kg · Velocidad máxima 185–200 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 26 versiones

Unión Europea 10 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2025Motor eléctrico282 kW (383 PS)Eléctrico22,1 kWh/100 km WLTP0 g/km506 km3512
2023–2025Motor eléctrico283 kW (385 PS)Eléctrico22,7–23,5 kWh/100 km WLTP0 g/km495–506 km11.590
2023–2025Motor eléctrico150 kW (204 PS)Eléctrico20,0–20,2 kWh/100 km WLTP0 g/km562–563 km1693
2025Motor eléctrico160 kW (218 PS)Eléctrico23,9 kWh/100 km WLTP0 g/km392 km424
2025Motor eléctrico374 kW (508 PS)Eléctrico21,7 kWh/100 km WLTP0 g/km510 km166
2025Motor eléctrico113 kW (154 PS)Eléctrico22,4 kWh/100 km WLTP0 g/km505 km142
2025Motor eléctrico141 kW (192 PS)Eléctrico22,2 kWh/100 km WLTP0 g/km521 km42
2025Motor eléctrico149 kW (203 PS)Eléctrico20,2 kWh/100 km WLTP0 g/km562 km38
2025Motor eléctrico53 kW (72 PS)Eléctrico20,1 kWh/100 km WLTP0 g/km564 km19
2023Motor eléctrico320 kW (435 PS)Eléctrico–0 g/km–13

Reino Unido 10 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2026Air 99.8kWh 200bhp RWD 1-Speed AutoMotor eléctrico150 kW (204 PS)EléctricoAutomática19,9 kWh/100 km WLTP0 g/km563 km
2026GT-Line 99.8kWh 378bhp AWD 1-Speed AutoMotor eléctrico283 kW (385 PS)EléctricoAutomática22,2 kWh/100 km WLTP0 g/km510 km
2026GT-Line S 99.8kWh 378bhp AWD 1-Speed Auto (7 seater) · GT-Line S 99.8kWh 378bhp AWD 1-Speed Auto (6 seater)Motor eléctrico283 kW (385 PS)EléctricoAutomática22,0 kWh/100 km WLTP0 g/km505 km
2026GT 99.8kWh 501bhp AWD 1-Speed Auto (7 seater) · GT 99.8kWh 501bhp AWD 1-Speed Auto (6 seater)Motor eléctrico374 kW (508 PS)EléctricoAutomática21,7 kWh/100 km WLTP0 g/km510 km
2025'Air' 99.8kWh 200bhp RWD 1-Speed AutoMotor eléctrico149 kW (203 PS)EléctricoAutomática19,9 kWh/100 km WLTP0 g/km561 km
2025'GT-Line' 99.8kWh 378bhp AWD 1-Speed AutoMotor eléctrico282 kW (383 PS)EléctricoAutomática22,2 kWh/100 km WLTP0 g/km508 km
2025'GT-Line S' 99.8kWh 378bhp AWD 1-Speed Auto (7 seater)Motor eléctrico282 kW (383 PS)EléctricoAutomática22,8 kWh/100 km WLTP0 g/km503 km
2025'GT-Line S' 99.8kWh 378bhp AWD 1-Speed Auto (6 seater)Motor eléctrico282 kW (383 PS)EléctricoAutomática22,0 kWh/100 km WLTP0 g/km503 km
2024EV9 'Air' 99.8kWh 200bhp 1-Speed Auto (RWD)Motor eléctrico203 kW (276 PS)Eléctrico–20,2 kWh/100 km WLTP0 g/km563 km
2024EV9 'GT-Line' 99.8kWh 378bhp 1-Speed Auto (AWD) · EV9 'GT-Line S' 99.8kWh 378bhp 1-Speed Auto (7St) (AWD) · EV9 'GT-Line S' 99.8kWh 378bhp 1-Speed Auto (6St Swivel) (AWD)Motor eléctrico384 kW (522 PS)Eléctrico–22,8 kWh/100 km WLTP0 g/km505 km

Estados Unidos 2 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2024–2026Motor eléctricoEléctricoAutomáticaTracción trasera88–89 MPGe EPA0 g/km370–491 km
2024–2026Motor eléctricoEléctricoAutomáticaTracción total78–84 MPGe EPA0 g/km418–455 km

Canadá 4 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2024–2026Sport utility vehicle: StandardMotor eléctrico149 kW (203 PS)EléctricoAutomática23,6 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos0 g/km489–491 km
2024–2026Sport utility vehicle: StandardMotor eléctrico160 kW (218 PS)EléctricoAutomática23,6 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos0 g/km370 km
2024–2026Sport utility vehicle: StandardMotor eléctrico282 kW (383 PS)EléctricoAutomática24,9–26,1 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos0 g/km435–455 km
2026Sport utility vehicle: StandardMotor eléctrico374 kW (508 PS)EléctricoAutomática26,7 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos0 g/km418 km

Llamadas a revisión del Kia EV9

14 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Kia EV9, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El sistema de detección de ocupantes podría no desactivar el airbag del pasajero2025–2026
  • Las celdas de la batería de alto voltaje pueden provocar un incendio2024
  • El cuadro de instrumentos puede reiniciarse o mostrar una imagen verde2025
  • La pantalla del panel de instrumentos puede fallar2026
  • Pueden faltar los pernos de fijación de los asientos2023–2024

Ver todas las 14 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.