Ford Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 42 versiones del Ford Tourneo Courier (2014–2025), en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2014–2025
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia
Motores
de 1,0 L a 1,6 L
Potencia
de 52 kW (71 PS) a 111 kW (151 PS)
Combustibles
Diésel, Gasolina, Eléctrico
Menor consumo (Francia)
3,8 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Reino Unido)
3,8 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Unión Europea)
4,5 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
157.010

¿Qué es el Ford Tourneo Courier?

El Tourneo Courier es el vehículo de pasajeros compacto de Ford con una silueta inspirada en las furgonetas y un habitáculo práctico. Pertenece a la familia Tourneo, situándose por debajo de los más grandes Connect y Custom, y está pensado para los trayectos diarios donde importan una posición de conducción elevada y un espacio interior útil.

La primera generación presentaba un formato compacto de furgoneta de pasajeros. La segunda generación, presentada en 2023, aportó una estética más próxima a la de los todocaminos (SUV), manteniendo al mismo tiempo el carácter compacto y multifuncional del Courier.

Generaciones y motores

La primera generación se fabricó de 2014 a 2023. La segunda comenzó en 2023 y continúa en la actualidad, con un diseño exterior más diferenciado y un habitáculo práctico.

Las cifras de la UE de 2014 a 2025 abarcan motores de 1,0 L a 1,6 L, con potencias desde 52 kW (71 CV) hasta 111 kW (151 CV). Las categorías de combustible listadas incluyen gasolina, diésel y eléctrico. Las cifras del Reino Unido de 2014 a 2022 cubren motores de 1,0 L a 1,5 L, con potencias desde 55 kW (75 CV) hasta 75 kW (102 CV). Los datos franceses para el periodo 2014–2015 enumeran versiones de gasolina y diésel con potencias de entre 55 kW (75 CV) y 74 kW (101 CV).

Consumo de combustible

El consumo más bajo registrado en la UE es de 4,5 L/100 km WLTP. El valor mínimo en el Reino Unido es de 3,8 L/100 km NEDC; los datos franceses para 2014–2015 indican esa misma cifra mínima bajo el ciclo NEDC. WLTP y NEDC son procedimientos de prueba diferentes, por lo que los resultados de distintos mercados no son directamente comparables.

¿Dónde se vendió?

Las cifras de matriculación de la UE abarcan el periodo 2014–2025, las del Reino Unido cubren de 2014 a 2022, y los listados de Francia corresponden a 2014–2015. Las cifras de la UE registran 157.010 matriculaciones del Tourneo Courier en dicho periodo. El motor de gasolina de 1,0 L con 74 kW (101 CV) fue una configuración líder en 2019; el motor de gasolina de 1,0 L con 92 kW (125 CV) figuró entre las configuraciones principales en 2024 y 2025.

Preguntas y respuestas

¿Cuántas generaciones del Tourneo Courier hay?

Dos: la primera se produjo de 2014 a 2023, y la segunda comenzó en 2023.

¿Qué tipo de vehículo es el Tourneo Courier de segunda generación?

Es un vehículo de pasajeros compacto con un habitáculo práctico y una estética inspirada en los SUV.

¿Cuál es la cifra de consumo de combustible oficial más baja en la UE?

Es de 4,5 L/100 km según el ciclo de pruebas WLTP.

Tourneo Courier First generation (2014–2023)

Ford Tourneo Courier First generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: B platform · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: auto-motor-und-sport.de, autocentrum.pl

En resumen: Longitud 4160 mm · Masa en vacío 1180–1224 kg · Velocidad máxima 173 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 37 versiones

Tourneo Courier Second generation (desde 2023)

Ford Tourneo Courier Second generation
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: B platform · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: en.wikipedia.org, media.ford.com

En resumen: Longitud 4340 mm · Masa en vacío 1348–1624 kg · Velocidad máxima 145–175 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Unión Europea 5 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2023–20251,0 L92 kW (125 PS)Gasolina6,8–7,0 L/100 km WLTP154–161 g/km–28.677
2024–20251,0 L91 kW (124 PS)Gasolina6,8 L/100 km WLTP154–155 g/km–7140
2025Motor eléctrico100 kW (136 PS)Eléctrico17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km285 km780
2025Motor eléctrico52 kW (71 PS)Eléctrico17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km285 km218
20231,5 L74 kW (101 PS)Diésel5,1 L/100 km WLTP135 g/km–15

Llamadas a revisión del Ford Tourneo Courier

7 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Ford Tourneo Courier, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El panel de instrumentos puede afectar al airbag del pasajero2025
  • El cable del freno de mano puede deslizarse2025
  • El conducto de combustible puede dañarse por rozamiento2023–2024
  • El cableado del freno de mano puede estar dañado2023–2024
  • El mazo de cables podría dañarse cerca del eje de dirección2023

Ver todas las 7 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.