Llamadas a revisión del Ford Tourneo Courier
7 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Ford Tourneo Courier, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El panel de instrumentos puede afectar al airbag del pasajero
Un defecto de fabricación en el panel de instrumentos puede afectar al funcionamiento del airbag del pasajero en caso de accidente. Se sustituirá el panel de instrumentos.
El cable del freno de mano puede deslizarse
El cable puente del freno de mano puede deslizarse, provocando la pérdida total de la capacidad de retención del freno de estacionamiento. Se comprobará el mazo de cables del puente del freno de estacionamiento y se sustituirá si es necesario.
El conducto de combustible puede dañarse por rozamiento
La pantalla de soporte del conducto de combustible puede rozar contra este y dañarlo. Se sustituirá la pantalla y se inspeccionarán los conductos de combustible, que se repararán si es necesario.
El cableado del freno de mano puede estar dañado
Un cableado del freno de mano dañado puede hacer que el testigo permanezca encendido cuando el freno no está aplicado o que no se encienda al aplicarlo, lo que conlleva el riesgo de creer erróneamente que el vehículo está asegurado y un posible desplazamiento involuntario. Se inspeccionará el cableado y se reparará o sustituirá si es necesario. No se pierde la función del freno de mano.
El mazo de cables podría dañarse cerca del eje de dirección
El contacto entre el cableado del salpicadero y el eje de dirección podría dañarlo y afectar potencialmente a las luces exteriores, al sistema de control de presión de los neumáticos o al estado de las puertas. Se inspeccionará y fijará el cableado si es necesario.
Los avisos acústicos podrían no sonar
Algunos avisos acústicos podrían ser inaudibles, incluidos los de asistencia de velocidad, ayuda al aparcamiento, control de crucero, colisión, salida de carril, freno de estacionamiento y recordatorio del cinturón de seguridad. Por lo demás, el funcionamiento del vehículo no se ve afectado. Se aplicará una actualización de software.
El conducto de freno podría tocar el depósito de combustible
El contacto entre la tuerca de unión del conducto de freno y el depósito de combustible podría aflojar la conexión y provocar una fuga de líquido de frenos o de combustible. Una fuga de líquido de frenos podría reducir el rendimiento de frenado; el combustible podría alcanzar superficies calientes del escape. Se inspeccionarán los vehículos y se instalará un separador protector.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.