Ford Transit

Ford Transit
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 268 versiones del Ford Transit (2000–2025), en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2000–2025
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 1,5 L a 3,7 L
Potencia
de 55 kW (75 PS) a 136 kW (185 PS)
Combustibles
Diésel, Eléctrico, Híbrido, Gasolina, Híbrido enchufable, Combustible flexible (E85)
Menor consumo (Unión Europea)
5,1 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Francia)
6,4 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Reino Unido)
6,6 L/100 km (NEDC)
Nuevas matriculaciones en la UE
181.005

¿Qué es el Ford Transit?

El Ford Transit es la denominación de una amplia gama de furgonetas comerciales y vehículos de trabajo. Transporta mercancías, equipos y pasajeros para empresas y otros usos profesionales. Con el tiempo, el nombre ha crecido hasta abarcar una familia de vehículos, incluido el más pequeño Transit Custom.

Ford lanzó el Transit en Gran Bretaña en 1965. Combinó la experiencia en vehículos comerciales de las operaciones británicas y alemanas de Ford en una furgoneta diseñada para diversas necesidades de trabajo. Desde entonces, el Transit se ha convertido en uno de los nombres más conocidos de la gama comercial de Ford.

Generaciones del Transit

Las etiquetas de las generaciones europeas que se enumeran aquí comienzan con el Mk6, comercializado de 2000 a 2006, y el Mk7, de 2006 a 2013. El Mk8 le siguió a partir de 2014 y su producción continúa. En EE. UU. y Canadá, la cuarta generación enumerada abarcó de 2015 a 2022. Los nombres de las generaciones difieren según el mercado.

El Transit ha cambiado a lo largo de sucesivas generaciones mientras desempeñaba una amplia variedad de funciones comerciales, desde el transporte de mercancías y equipos hasta el traslado de pasajeros.

Motores, consumo y mercados

Las cifras de matriculación de la UE abarcan motores diésel, eléctricos, híbridos, de gasolina, híbridos enchufables y de otros tipos de combustible. Los motores indicados van de 1,0 a 2,4 litros, con potencias desde 55 kW (75 CV) hasta 144 kW (196 CV). El consumo más bajo registrado en la UE es de 5,1 L/100 km según WLTP para las versiones de gasolina, diésel e híbridas. Las cifras francesas para 2012-2015 cubren los modelos diésel, con potencias desde 74 kW (101 CV) hasta 114 kW (155 CV) y un consumo mínimo declarado de 6,4 L/100 km bajo el ciclo NEDC.

Las cifras del Reino Unido abarcan de 2000 a 2010, con motores de 1,8 a 2,5 litros y potencias desde 52 kW (70 CV) hasta 103 kW (140 CV). El consumo más bajo registrado en el Reino Unido es de 6,6 L/100 km según NEDC. Las cifras de EE. UU. abarcan de 2015 a 2022 y versiones de gasolina o de combustible flexible E85 con motores de 3,5 a 3,7 litros; el consumo más bajo declarado es de 13,8 L/100 km según la EPA. Las cifras canadienses abarcan de 2015 a 2021, con el mismo rango de cilindradas y combustibles, y una cifra mínima de 14,5 L/100 km según el procedimiento de 5 ciclos de NRCan. Las cifras europeas utilizan WLTP o NEDC, las de EE. UU. usan la EPA y las canadienses emplean un procedimiento de 5 ciclos, por lo que los resultados no son directamente comparables. Las cifras de matriculación de la UE suman un total de 181.005 unidades para el periodo 2010-2025.

Preguntas y respuestas

¿Cuál es el consumo de combustible más bajo registrado para el Transit en la UE?

Es de 5,1 L/100 km según WLTP para las versiones de gasolina, diésel e híbridas.

¿Qué rango de potencia se indica para los modelos Transit en la UE?

Las cifras en la UE abarcan desde 55 kW (75 CV) hasta 144 kW (196 CV), con motores de 1,0 a 2,4 litros.

¿Por qué difieren las cifras de consumo según el mercado?

Los procedimientos de prueba varían: las cifras europeas utilizan WLTP o NEDC, las de EE. UU. emplean la EPA y las canadienses usan un procedimiento de 5 ciclos.

¿Qué generaciones del Transit se enumeran?

Las denominaciones europeas son Mk6 (2000-2006), Mk7 (2006-2013) y Mk8 (2014-actualidad). La lista de EE. UU. y Canadá incluye una cuarta generación de 2015 a 2022.

Transit Mk6 (2000–2006)

Ford Transit Mk7
Aún no hay fotos de esta generación; la foto muestra la generación Mk7.Foto: Aciarium / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Códigos de modelo: V184, V185 · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: italiacamper.com, en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4620–5700 mm · Masa en vacío 1601–2445 kg · Velocidad máxima 135–161 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 57,9 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 47 versiones

Transit Mk7 (2006–2013)

Ford Transit Mk7
Foto: Aciarium / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Códigos de modelo: V347, V348 · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: revues-technique.fr, en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4810–5680 mm · Masa en vacío 1611–2347 kg · Velocidad máxima 141–157 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 9–12 años: 60,6 % (Media del Reino Unido 77,9 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 86 versiones

Transit Mk8 (desde 2014)

Ford Transit Mk8
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: V363 · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: revues-technique.fr, media.ford.com

En resumen: Longitud 4157–6704 mm · Masa en vacío 1180–2746 kg · Velocidad máxima 145–173 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 6–8 años: 78,3 % (Media del Reino Unido 86,4 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 130 versiones

Transit Mk8 (2015–2022)

Ford Transit Mk8
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: V363 · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá · Referencias: en.wikipedia.org, haynes.com

En resumen: Longitud 4157–6704 mm · Masa en vacío 1180–2746 kg · Velocidad máxima 145–173 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 6–8 años: 78,3 % (Media del Reino Unido 86,4 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 11 versiones

Estados Unidos 6 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2020–2022SIDI & PFI; FFV3,5 LCombustible flexible (E85)Automática de 10 marchasTracción trasera16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA334–336 g/km
2020–2022SIDI & PFI; FFV3,5 LCombustible flexible (E85)Automática de 10 marchasTracción total16 MPG (14,7 L/100 km) EPA349–351 g/km
2016–2019SIDI3,5 LGasolinaAutomática de 6 marchasTracción trasera16 MPG (14,7 L/100 km) EPA341–345 g/km
2015–2019FFV3,7 LCombustible flexible (E85)Automática de 6 marchasTracción trasera15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA345–355 g/km
2018–20193,7 LGasolinaAutomática de 6 marchasTracción trasera15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA354–355 g/km
20153,5 LGasolinaAutomática de 6 marchasTracción trasera16 MPG (14,7 L/100 km) EPA344 g/km

Canadá 5 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2020–2021Van: Passenger3,5 LGasolinaAutomática de 10 marchas14,5–15,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos340–354 g/km
2020–2021Van: Passenger3,5 LCombustible flexible (E85)Automática de 10 marchas19,1–19,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos316–331 g/km
2015–2019Van: Passenger3,5 LGasolinaAutomática de 6 marchas14,6–14,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos338–346 g/km
2015–2019Van: Passenger3,7 LGasolinaAutomática de 6 marchas14,8–15,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos340–356 g/km
2015–2017Van: Passenger3,7 LCombustible flexible (E85)Automática de 6 marchas19,7–21,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos315–345 g/km

Llamadas a revisión del Ford Transit

137 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Ford Transit, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El recordatorio del cinturón trasero podría no indicar el estado de la hebilla2026
  • La información sobre el peso del vehículo puede faltar en la etiqueta2024–2025
  • Un anillo elástico de la transmisión mal asentado puede causar la pérdida de movimiento2025–2026
  • El sistema de información de inicio de marcha está desactivado y no puede avisar de la presencia de peatones2025–2026
  • Las luces de carretera antideslumbrantes pueden comportarse de forma errática2026

Ver todas las 137 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.