¿Qué es el Ford Mustang?
El Mustang es el coupé y descapotable deportivo de Ford, reconocido por su capó largo, su parte trasera corta y su carácter enfocado a las prestaciones. Ford lo presentó en 1964 y se convirtió en uno de los modelos más conocidos de la compañía. El Mustang ayudó a consolidar el estilo de los denominados «pony cars»: un automóvil de aspecto deportivo, silueta distintiva y apto para el uso diario.
El nombre ha perdurado a través de sucesivas generaciones, logrando que el Mustang llegara con el tiempo a compradores más allá de Estados Unidos. Su diseño ha evolucionado con los años, mientras que las carrocerías coupé y descapotable han permanecido como parte de su identidad.
Generaciones y motores del Mustang
Las generaciones enumeradas aquí comienzan con la tercera generación, Fox, de 1979 a 1993. La cuarta, SN95, se comercializó de 1994 a 2004; la quinta, S197, de 2005 a 2014; y la sexta, S550, de 2015 a 2023. La séptima generación, S650, comenzó en 2024. La generación Fox inauguró un nuevo capítulo en el diseño del Mustang, y las generaciones posteriores continuaron actualizando su estilo y su tecnología.
Las cifras de la UE de 2010 a 2025 abarcan motores de 2,3 L a 5,2 L y potencias desde 100 kW (136 CV) hasta 567 kW (771 CV). Los tipos de combustible listados incluyen gasolina, GLP y otras categorías. Las cifras del Reino Unido de 2015 a 2024 enumeran motores de gasolina de 2,3 L a 5,0 L, con potencias desde 213 kW (290 CV) hasta 460 kW (625 CV). Los listados de la EPA en EE. UU. cubren motores de gasolina de 2,3 L a 5,4 L.
Consumo de combustible
El consumo más bajo registrado en la UE es de 9,1 L/100 km bajo el ciclo WLTP. El valor mínimo en el Reino Unido es de 8 L/100 km según el ciclo NEDC, y el listado francés para 2026 indica 11,2 L/100 km WLTP. En Estados Unidos, la cifra más baja catalogada es de 9 L/100 km según las pruebas de la EPA, con un mejor consumo combinado de 26 MPG. La cifra más baja registrada en Canadá es de 9,1 L/100 km bajo el protocolo de ensayos de 5 ciclos de NRCan. WLTP y NEDC en Europa, EPA en EE. UU. y el ensayo de 5 ciclos en Canadá emplean procedimientos diferentes, por lo que los resultados se deben interpretar dentro de sus respectivos mercados.
¿Dónde se vendió?
Las cifras de matriculación en la UE abarcan el periodo 2010–2025, las del Reino Unido cubren de 2015 a 2024, los listados de Francia corresponden a 2026, los de la EPA en EE. UU. abarcan de 1984 a 2026, y los de NRCan en Canadá comprenden de 1995 a 2026. Las cifras de la UE registran 130.406 matriculaciones del Mustang en dicho periodo. Las versiones de gasolina de 5,0 L con potencias de 310 kW (421 CV) y 331 kW (450 CV) figuraron entre las configuraciones líderes en la UE durante los años indicados.
Preguntas y respuestas
¿Cuándo apareció por primera vez el Mustang?
Ford presentó el Mustang en 1964.
¿Cuáles son las últimas generaciones enumeradas?
La sexta generación, S550, se comercializó de 2015 a 2023. La séptima generación, S650, comenzó en 2024.
¿Cuál es el consumo de combustible más bajo registrado en EE. UU.?
La cifra más baja de la EPA es de 9 L/100 km. El mejor consumo combinado homologado por la EPA mostrado es de 26 MPG.
¿Por qué difieren las cifras de consumo oficiales según el país?
Los procedimientos de prueba varían según el mercado: Europa utiliza WLTP o NEDC, EE. UU. emplea las pruebas de la EPA y Canadá utiliza el ensayo de 5 ciclos de NRCan.
