Ford F-150

Ford F-150
Foto: Gold Pony / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

Los datos oficiales incluyen 300 versiones del Ford F-150 (1984–2026), en la Unión Europea, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
1984–2026
Mercados
Unión Europea, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 2,7 L a 5,8 L
Potencia
de 318 kW (432 PS) a 420 kW (571 PS)
Combustibles
Eléctrico, Gasolina, Híbrido, Combustible flexible (E85), Diésel, Gas natural, GLP
Menor consumo (Canadá)
9,3 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Menor consumo (Estados Unidos)
9,4 L/100 km (EPA)
Nuevas matriculaciones en la UE
589

¿Qué es la Ford F-150?

La F-150 es un pick-up de tamaño completo dentro de la F-Series de Ford. Su caja de carga abierta y su cabina de pasajeros la hacen idónea para el trabajo, el transporte de mercancías y la conducción diaria. En Estados Unidos, la F-150 aparece en las cifras oficiales de la EPA desde 1984 hasta 2026; las cifras de la agencia canadiense NRCan comienzan en 1995. En la Unión Europea, las cifras de matriculación incluyen una F-150 eléctrica.

Generaciones de la F-150

Las generaciones de la F-150 abarcan desde la séptima generación (1984–1986) hasta la decimocuarta (2021–actualidad). Entre ellas se encuentran la octava (1987–1991), la novena (1992–1996), la décima (1997–2003), la undécima (2004–2008), la duodécima (2009–2014) y la decimotercera (2015–2020). La decimotercera generación introdujo una carrocería de aluminio, mientras que la generación actual mantiene una carrocería de aluminio sobre un bastidor de acero. La F-150 Lightning incorporó la propulsión eléctrica a la gama de pick-ups.

Motores y potencia

Las cifras de EE. UU. incluyen versiones de gasolina, híbridas, eléctricas, de combustible flexible E85, diésel, de gas natural y GLP, con motores de 2,7 L a 5,8 L. Las cifras canadienses incluyen versiones de gasolina, eléctricas, E85, diésel y de gas natural, también con motores de 2,7 L a 5,8 L. La F-150 eléctrica de las cifras de matriculación de la UE rinde 337 kW (458 CV). Las cifras de potencia en Canadá oscilan entre 318 kW (432 CV) y 420 kW (571 CV).

Consumo de combustible y mercados

El consumo más bajo indicado en EE. UU. es de 9,4 L/100 km, y la mejor homologación combinada EPA es de 25 MPG. La cifra más baja indicada en Canadá es de 9,3 L/100 km en la prueba de 5 ciclos de NRCan. Los procedimientos de prueba difieren entre mercados: las pruebas de la EPA y los 5 ciclos de Canadá son distintas de los procedimientos WLTP y NEDC utilizados en Europa. Las cifras de matriculación de la UE cubren el período 2024–2025, con 589 matriculaciones en total.

Preguntas y respuestas

¿Está disponible la F-150 como vehículo eléctrico?

Sí. Las cifras de matriculación de la UE incluyen una F-150 eléctrica de 337 kW (458 CV), y las cifras de EE. UU. también incluyen versiones eléctricas.

¿Cuál es el consumo de combustible más bajo indicado para la F-150?

La cifra más baja indicada en EE. UU. es de 9,4 L/100 km según las pruebas de la EPA; la de Canadá es de 9,3 L/100 km en la prueba de 5 ciclos de NRCan.

¿Qué generación de la F-150 es la actual?

La decimocuarta generación comenzó en 2021 y se indica que continúa en la actualidad.

F-150 seventh generation (1984–1986)

Ford F-150 seventh generation
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Referencias: supermotors.net, motortrend.com

Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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F-150 eighth generation (1987–1991)

Ford F-150 eighth generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Referencias: carmodelhistory.com

En resumen: Longitud 4860–6000 mm Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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F-150 ninth generation (1992–1996)

Ford F-150 eighth generation
Aún no hay fotos de esta generación; la foto muestra la generación eighth generation.Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Referencias: carmodelhistory.com

En resumen: Longitud 5136–6081 mm Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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F-150 tenth generation (1997–2003)

Ford F-150 tenth generation
Foto: MCS@flickr / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Referencias: supermotors.net

En resumen: Longitud 5136–6081 mm · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 82,3 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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F-150 eleventh generation (2004–2008)

Ford F-150 twelfth generation
Aún no hay fotos de esta generación; la foto muestra la generación twelfth generation.Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Referencias: carmodelhistory.com

En resumen: Longitud 5100–5660 mm Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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F-150 twelfth generation (2009–2014)

Ford F-150 twelfth generation
Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Referencias: carmodelhistory.com

En resumen: Longitud 5330–6280 mm · Masa en vacío 2159–2812 kg Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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F-150 thirteenth generation (2015–2020)

Ford F-150 thirteenth generation
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Referencias: carmodelhistory.com

En resumen: Longitud 5270–6320 mm · Masa en vacío 1837–2506 kg Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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F-150 fourteenth generation (desde 2021)

Ford F-150 fourteenth generation
Foto: Gold Pony / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

Códigos de modelo: P702 · Referencias: supermotors.net, autofiles.com

En resumen: Longitud 5260–6310 mm · Masa en vacío 1823–2584 kg · Velocidad máxima 177 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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Unión Europea 2 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2024–2025Motor eléctrico337 kW (458 PS)Eléctrico26,6 kWh/100 km WLTP0 g/km429 km578
2024Motor eléctrico92 kW (125 PS)Eléctrico–0 g/km–11

Estados Unidos 32 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2021–2026SIDI & PFI2,7 LGasolinaAutomática de 10 marchasTracción en las cuatro ruedas conectable20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA268–281 g/km–
2021–2026SIDI & PFI2,7 LGasolinaAutomática de 10 marchasTracción trasera21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–264 g/km–
2021–2026SIDI & PFI3,5 LGasolinaAutomática de 10 marchasTracción en las cuatro ruedas conectable15–20 MPG (11,8–15,7 L/100 km) EPA277–370 g/km–
2021–2026SIDI & PFI3,5 LGasolinaAutomática de 10 marchasTracción trasera20 MPG (11,8 L/100 km) EPA272–283 g/km–
2026SIDI & PFI; Hybrid3,5 LHíbridoAutomática de 10 marchasTracción en las cuatro ruedas conectable23 MPG (10,2 L/100 km) EPA241 g/km–
2026SIDI & PFI; Hybrid3,5 LHíbridoAutomática de 10 marchasTracción trasera24 MPG (9,8 L/100 km) EPA231 g/km–
2024–2026SIDI & PFI5,0 LGasolinaAutomática de 10 marchasTracción en las cuatro ruedas conectable17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA293–325 g/km–
2024–2026SIDI & PFI5,0 LGasolinaAutomática de 10 marchasTracción trasera19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291–294 g/km–
2023–20265,2 LGasolinaAutomática de 10 marchasTracción en las cuatro ruedas conectable12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km–
2022–2025Motor eléctricoEléctricoAutomáticaTracción total66–70 MPGe EPA0 g/km370–515 km
2025Motor eléctricoEléctricoAutomáticaTracción en las cuatro ruedas72 MPGe EPA0 g/km483 km
2021–2025SIDI; Hybrid3,5 LHíbridoAutomática de 10 marchasTracción en las cuatro ruedas conectable23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA229–240 g/km–
2023SIDI & PFI; with Stop-start2,7 LGasolinaAutomática de 10 marchasTracción trasera22 MPG (10,7 L/100 km) EPA252 g/km–
2023SIDI; with Stop-Start2,7 LGasolinaAutomática de 10 marchasTracción trasera21 MPG (11,2 L/100 km) EPA268 g/km–
2023SIDI & PFI; with Stop-start2,7 LGasolinaAutomática de 10 marchasTracción en las cuatro ruedas conectable20 MPG (11,8 L/100 km) EPA270 g/km–
2022–2023FFV · FFV; with Stop-start3,3 LCombustible flexible (E85)Automática de 10 marchasTracción trasera21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km–
2022–2023FFV · FFV; with Stop-start3,3 LCombustible flexible (E85)Automática de 10 marchasTracción en las cuatro ruedas conectable20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km–
2023FFV3,3 LCombustible flexible (E85)Automática de 10 marchasTracción trasera20 MPG (11,8 L/100 km) EPA275 g/km–
2021–2023SIDI & PFI; Stop-Start · SIDI & PFI; with Stop-start3,5 LGasolinaAutomática de 10 marchasTracción en las cuatro ruedas conectable15–18 MPG (13,1–15,7 L/100 km) EPA309–359 g/km–
2022–2023SIDI; Hybrid · SIDI; Hybrid; with Stop-Start3,5 LHíbridoAutomática de 10 marchasTracción trasera25 MPG (9,4 L/100 km) EPA219 g/km–
2023SIDI & PFI; with Stop-start3,5 LGasolinaAutomática de 10 marchasTracción trasera21 MPG (11,2 L/100 km) EPA268 g/km–
2023SIDI & PFI; with Stop-start3,5 LGasolinaAutomática de 10 marchasTracción en las cuatro ruedas conectable20 MPG (11,8 L/100 km) EPA280 g/km–
2021–2023SIDI & PFI; FFV5,0 LCombustible flexible (E85)Automática de 10 marchasTracción en las cuatro ruedas conectable17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA291–322 g/km–
2021–2023SIDI & PFI; FFV5,0 LCombustible flexible (E85)Automática de 10 marchasTracción trasera19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA277–289 g/km–
2022SIDI & PFI; Stop-Start3,5 LGasolinaAutomática de 10 marchasTracción trasera20 MPG (11,8 L/100 km) EPA271 g/km–
2022SIDI & PFI; Stop-Start3,5 LGasolinaAutomática de 10 marchasTracción en las cuatro ruedas conectable20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km–
2022SIDI & PFI; FFV; Stop-Start5,0 LCombustible flexible (E85)Automática de 10 marchasTracción trasera20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km–
2022SIDI & PFI; FFV; Stop-Start5,0 LCombustible flexible (E85)Automática de 10 marchasTracción en las cuatro ruedas conectable19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km–
20213,0 LDiéselAutomática de 10 marchasTracción en las cuatro ruedas conectable23 MPG (10,2 L/100 km) EPA277 g/km–
2021SIDI & PFI; FFV3,3 LCombustible flexible (E85)Automática de 10 marchasTracción trasera21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km–
2021SIDI & PFI; FFV3,3 LCombustible flexible (E85)Automática de 10 marchasTracción en las cuatro ruedas conectable20 MPG (11,8 L/100 km) EPA277 g/km–
2021SIDI; Hybrid3,5 LHíbridoAutomática de 10 marchasTracción trasera25 MPG (9,4 L/100 km) EPA217 g/km–

Canadá 10 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2021–2026Pickup truck: Standard2,7 L–GasolinaAutomática de 10 marchas10,7–12,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos252–282 g/km–
2021–2026Pickup truck: Standard3,5 L–GasolinaAutomática de 10 marchas9,3–15,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos217–370 g/km–
2021–2026Pickup truck: Standard5,0 L–GasolinaAutomática de 10 marchas12,2–13,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos287–322 g/km–
2023–2026Pickup truck: Standard5,2 L–GasolinaAutomática de 10 marchas19,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos460 g/km–
2022–2025Pickup truck: StandardMotor eléctrico318 kW (432 PS)EléctricoAutomática30,6 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos0 g/km370–386 km
2022–2025Pickup truck: StandardMotor eléctrico420 kW (571 PS)EléctricoAutomática29,2–31,5 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos0 g/km483–515 km
2021–2023Pickup truck: Standard3,3 L–GasolinaAutomática de 10 marchas11,0–11,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos259–277 g/km–
2021–2023Pickup truck: Standard3,3 L–Combustible flexible (E85)Automática de 10 marchas14,8–15,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos242–256 g/km–
2021–2023Pickup truck: Standard5,0 L–Combustible flexible (E85)Automática de 10 marchas16,6–18,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos270–303 g/km–
2021Pickup truck: Standard3,0 L–DiéselAutomática de 10 marchas10,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos287 g/km–

Llamadas a revisión del Ford F-150

197 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Ford F-150, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El depósito de combustible puede tener fugas o desprenderse2023–2027
  • La bieleta estabilizadora trasera puede desplazarse2026
  • Un cojinete incorrecto del eje trasero puede bloquear una rueda2026
  • Las uniones del vehículo pueden estar mal apretadas2026
  • El menú del sistema multimedia puede obstruir la cámara de visión trasera2021–2023

Ver todas las 197 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.