Ford F-250

Ford F-250
Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Los datos oficiales incluyen 108 versiones del Ford F-250 (1984–1999), en Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
1984–1999
Mercados
Estados Unidos y Canadá
Motores
de 4,6 L a 5,8 L
Combustibles
Gasolina y Gas natural
Menor consumo (Estados Unidos)
14,7 L/100 km (EPA)
Menor consumo (Canadá)
15,7 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)

¿Qué es el Ford F-250?

El F-250 es una camioneta pick-up de servicio pesado de la F-Series de Ford, una línea de camionetas diseñada para el trabajo y el uso diario. Se sitúa entre el F-150 y el F-350 en la gama y está preparado para cargas mayores que el F-150.

Las generaciones cubiertas aquí van desde los últimos años del F-250 convencional de la F-Series hasta la introducción de Super Duty. El modelo aparece en las cifras de la EPA de EE. UU. de 1984 a 1999 y en las de NRCan de Canadá de 1995 a 1999.

Generaciones del F-250

La séptima generación de la F-Series abarcó de 1984 a 1986, seguida de la octava, de 1987 a 1991. La novena generación llegó en 1992 y continuó hasta 1997. La décima generación del F-250 coincidió parcialmente con la novena, de 1997 a 1999. En 1999, Ford introdujo la primera generación de la F-Series Super Duty, una línea diferenciada para sus camionetas de mayor capacidad.

Motores y consumo de combustible

Los motores indicados para EE. UU. y Canadá van de 4.6 a 5.8 litros. Según las cifras de la EPA, el mejor resultado combinado es de 16 MPG. El consumo más bajo indicado en EE. UU. es de 14,7 L/100 km según el procedimiento de la EPA; en Canadá, el más bajo es de 15,7 L/100 km según la prueba de 5 ciclos de NRCan. Estos procedimientos difieren, por lo que conviene interpretar las cifras de cada mercado según su propio sistema de pruebas.

Las opciones de combustible indicadas en Canadá incluyen gasolina y gas natural, mientras que las cifras de EE. UU. indican gasolina. Las combinaciones de motor y cabina cambiaron entre generaciones, por lo que estas cifras describen distintas versiones del F-250.

¿Dónde se comercializó el F-250?

El F-250 aparece en las cifras de la EPA de EE. UU. de 1984–1999 y en las de NRCan de Canadá de 1995–1999. Su trayectoria en estos mercados refleja el papel de la F-Series como línea de camionetas norteamericana destinada tanto al uso personal como al trabajo.

Preguntas y respuestas

¿Qué tipo de vehículo es el Ford F-250?

Es una camioneta pick-up de servicio pesado de la F-Series de Ford, situada entre el F-150 y el F-350.

¿Qué generaciones del F-250 se cubren?

Desde la séptima hasta la décima generación de la F-Series, además de la primera generación del Super Duty que comenzó en 1999.

¿Cuál es el mejor consumo de combustible EPA indicado para el F-250?

El mejor resultado combinado indicado es de 16 MPG bajo el procedimiento de la EPA.

¿En qué se diferencian las cifras de consumo de EE. UU. y Canadá?

La cifra más baja indicada es de 14,7 L/100 km según la prueba de la EPA en EE. UU. y de 15,7 L/100 km según la prueba de 5 ciclos de NRCan en Canadá.

F-250 seventh generation (1984–1986)

Ford F-250 eighth generation
Aún no hay fotos de esta generación; la foto muestra la generación eighth generation.Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Referencias: binkley.supermotors.net

Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 42 versiones

F-250 eighth generation (1987–1991)

Ford F-250 eighth generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Referencias: iseecars.com

En resumen: Longitud 5480–5500 mm Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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F-250 ninth generation (1992–1997)

Ford F-250 ninth generation
Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Referencias: iseecars.com, en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 5006–6322 mm Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 23 versiones

F-250 tenth generation (1997–1999)

Ford F-250 tenth generation
Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Referencias: iseecars.com, en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 5136–6081 mm Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 17 versiones

F-250 first generation Super Duty (1999)

Ford F-250 tenth generation
Aún no hay fotos de esta generación; la foto muestra la generación tenth generation.Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 5644–6655 mm · Masa en vacío 450 kg Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Estados Unidos 7 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
1999CLKUP4,6 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
19994,6 LGasolinaManual de 5 marchasTracción trasera14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1999CLKUP4,6 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
19994,6 LGasolinaManual de 5 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
1999CLKUP5,4 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1999NGV, CLKUP5,4 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera12 MPG (19,6 L/100 km) EPA364 g/km
1999CLKUP5,4 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km

Canadá 3 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
1999Pickup truck: Standard4,6 LGasolinaAutomática de 4 marchas16,8–18,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos386–419 g/km
1999Pickup truck: Standard4,6 LGasolinaManual de 5 marchas16,4–17,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos377–409 g/km
1999Pickup truck: Standard5,4 LGasolinaAutomática de 4 marchas17,1–19,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos393–444 g/km

Llamadas a revisión del Ford F-250

59 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Ford F-250, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • Las abrazaderas del depósito de combustible pueden corroerse y fallar1997–1999
  • El interruptor del control de velocidad puede sobrecalentarse o quemarse1993–2000
  • El cableado del control de crucero puede no proteger contra cortocircuitos1993
  • El sensor de posición del árbol de levas puede calar el motor1997–2000
  • El interruptor del control de velocidad puede sobrecalentarse o arder1993

Ver todas las 59 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.