Llamadas a revisión del Ford F-150
197 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Ford F-150, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El depósito de combustible puede tener fugas o desprenderse
Un depósito de combustible mal fijado podría tener fugas o desprenderse durante la marcha. Un depósito desprendido puede suponer un peligro en la vía; una fuga puede calar el motor o aumentar el riesgo de incendio. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán las correas del depósito, según sea necesario, sin cargo.
La bieleta estabilizadora trasera puede desplazarse
Los elementos de fijación flojos de la bieleta estabilizadora podrían permitir que esta se desplace, reduciendo la maniobrabilidad y el control, y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán los elementos de fijación sin cargo.
Un cojinete incorrecto del eje trasero puede bloquear una rueda
Un cojinete de extremo incorrecto del eje trasero podría bloquear una rueda trasera o hacer que se separe el árbol de transmisión, lo que provocaría la pérdida de control o de potencia motriz. Un vehículo estacionado podría desplazarse si no está aplicado el freno de estacionamiento. Los concesionarios sustituirán el cojinete sin cargo.
Las uniones del vehículo pueden estar mal apretadas
Las uniones mal apretadas podrían provocar el desprendimiento de piezas, carga sin asegurar, menor protección en caso de choque, fallos eléctricos o pérdida de estabilidad, lo que aumentaría el riesgo de choque o incendio. Los concesionarios inspeccionarán y apretarán las uniones, o repararán o sustituirán los elementos de retención, según sea necesario, sin cargo.
El menú del sistema multimedia puede obstruir la cámara de visión trasera
Un error de software podría hacer que el menú de la pantalla de inicio del sistema multimedia obstruya la imagen de la cámara de visión trasera al dar marcha atrás, reduciendo la visibilidad trasera y aumentando el riesgo de choque. Un concesionario o una actualización inalámbrica actualizará el software sin cargo.
El trinquete de estacionamiento de la transmisión puede engranarse durante la marcha
El trinquete de estacionamiento de la transmisión puede engranarse mientras el vehículo está en movimiento y dañar el sistema de estacionamiento. Los daños pueden permitir que el vehículo se desplace por sí solo, lo que aumentaría el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control del sistema de propulsión e inspeccionarán y sustituirán las piezas dañadas de la transmisión según sea necesario, de forma gratuita.
La transmisión puede reducir inesperadamente a primera marcha
Una pérdida de señal entre el sensor de velocidad de la transmisión y el módulo de control del sistema de propulsión puede provocar una reducción imprevista a primera marcha, lo que podría causar una pérdida de control y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control del sistema de propulsión, de forma gratuita.
Un cambio rápido de marcha puede seleccionar una marcha no deseada
Mover la palanca de cambios rápidamente de Park (Estacionamiento) a Drive (Conducción) puede hacer que la pantalla de marchas desaparezca y seleccionar brevemente una marcha no deseada, como Reverse (Marcha atrás) o Neutral (Punto muerto). El vehículo puede moverse de forma inesperada, lo que aumentaría el riesgo de accidente o lesión. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control del sistema de propulsión, de forma gratuita.
Las luces de circulación diurna pueden no atenuarse según lo previsto
Cuando el interruptor de los faros se cambia de Autolamps (Faros automáticos) a Headlamps On (Faros encendidos), las luces de circulación diurna pueden permanecer con todo su brillo en lugar de atenuarse, lo que reduce la visibilidad para los demás conductores y aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios reprogramarán el software del módulo de control de carrocería, de forma gratuita.
El cuadro de instrumentos puede perder alimentación en condiciones de frío
A bajas temperaturas, el cuadro de instrumentos puede perder alimentación tras el arranque, lo que dejaría los indicadores, incluido el indicador de posición de marcha, apagados y aumentaría el riesgo de accidente o lesión. Los concesionarios actualizarán el software del cuadro de instrumentos, de forma gratuita.
La transmisión puede reducir inesperadamente a segunda
La pérdida de señal entre el sensor de rango de la transmisión y el módulo de control puede provocar una reducción inesperada a segunda, lo que podría causar la pérdida de control del vehículo y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software sin costo.
El módulo del remolque puede perder la comunicación
Al remolcar, el módulo integrado del remolque puede perder la comunicación con el vehículo, lo que provoca la falla de las luces de freno o intermitentes del remolque, o la pérdida del frenado del remolque. Esto puede reducir el control y la visibilidad, aumentando el riesgo de choque. Un concesionario o una actualización inalámbrica instalarán un nuevo software para el módulo sin cargo.
El módulo de estacionamiento puede no bloquearse en Estacionamiento
El módulo de estacionamiento integrado puede no bloquear el vehículo en Estacionamiento, lo que permite que se desplace y aumenta el riesgo de choque. El software del módulo de estacionamiento se actualizará de forma inalámbrica o en un concesionario, sin costo alguno.
El servofreno puede fallar
El servofreno electrónico puede fallar, lo que reduce la asistencia de frenado y amplía la distancia de detención. El frenado también puede ser inesperado cuando los sistemas de asistencia al conductor están activos. Los concesionarios reemplazarán el servofreno sin costo alguno.
Las luces de marcha atrás pueden parpadear o dejar de funcionar
Puede entrar humedad por microfisuras en la lente de la barra de luces trasera, haciendo que las luces de marcha atrás parpadeen o dejen de funcionar. Podrían no avisar a los demás de que el vehículo está dando marcha atrás, lo que aumenta el riesgo de lesiones o accidente. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán la barra de luces y los elementos de fijación si es necesario, gratis.
Puede desprenderse el deflector de viento del techo corredizo
Es posible que las pinzas del deflector de viento no estén bien sujetas al marco del techo corredizo, lo que podría hacer que se desprendiera y creara un peligro en la carretera que aumente el riesgo de accidente. Los concesionarios lo inspeccionarán y repararán si es necesario, gratis.
El cuadro de instrumentos puede fallar al arrancar
El cuadro de instrumentos puede fallar al arrancar y no mostrar información crítica como las luces de advertencia o la velocidad del vehículo, aumentando el riesgo de accidente. Un concesionario actualizará el software, o este se actualizará de forma inalámbrica (OTA), de forma gratuita.
Las luces de estacionamiento pueden parpadear
Las luces de estacionamiento pueden parpadear cuando los faros están encendidos, reduciendo la visibilidad y aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán el módulo de control LED y actualizarán el software, de forma gratuita.
Las luces de estacionamiento pueden parpadear
Las luces de estacionamiento pueden parpadear cuando los faros están encendidos, reduciendo la visibilidad y aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán el módulo de control LED y actualizarán el software, de forma gratuita.
El perno del cubo del eje trasero puede romperse
Un perno del cubo del eje trasero puede sufrir fatiga y romperse, dañando las estrías del cubo. Esto puede provocar un desplazamiento involuntario (rollaway) estando en la posición de estacionamiento sin haber aplicado el freno de mano o una pérdida de potencia de tracción, aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán ambos conjuntos de semiejes traseros, de forma gratuita.
El timbre de advertencia del cinturón de seguridad puede no sonar
El timbre de advertencia puede no sonar al arrancar el vehículo con el conductor o el pasajero sin abrochar, lo que aumenta el riesgo de lesiones en caso de accidente. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control de audio, de forma gratuita.
El servofreno puede perder la asistencia de potencia
El módulo del servofreno electrónico puede funcionar mal, provocando la pérdida de la asistencia de frenado mientras se conduce o con una función de asistencia activada. Esto puede aumentar la distancia de frenado o impedir la frenada prevista, elevando el riesgo de accidente. El software del módulo se actualizará de forma inalámbrica (OTA) o en un concesionario, de forma gratuita.
La bomba de combustible de baja presión puede fallar
La bomba de combustible de baja presión puede fallar y hacer que el motor se cale durante la conducción, lo que aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios reemplazarán la bomba en los vehículos Super Duty y actualizarán el software del módulo de control del tren motriz en los demás vehículos afectados, de forma gratuita.
La imagen de la cámara trasera puede estar en blanco o permanecer en pantalla
Un error de software puede hacer que la imagen de la cámara de visión trasera aparezca en blanco o permanezca en la pantalla después de dar marcha atrás. Una imagen en blanco reduce la visibilidad detrás del vehículo; una imagen que permanece en la pantalla puede distraer al conductor. Ambas situaciones pueden aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios actualizarán el software de la cámara de forma gratuita.
Los tornillos del soporte del latiguillo de freno pueden aflojarse
Los tornillos del soporte del latiguillo de freno delantero pueden aflojarse y desprenderse, permitiendo que el latiguillo entre en contacto con un neumático y pierda líquido de frenos. Una fuga puede aumentar la distancia de frenado y el riesgo de colisión. Los concesionarios inspeccionarán el latiguillo y reemplazarán ambos tornillos de soporte de forma gratuita.
La manguera del refrigerante puede dañar el cableado y calar el motor
El contacto con la manguera del refrigerante del motor puede rozar el mazo de cables del motor o extraer los pines del conector, lo que hace que el motor se cale y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el mazo de cables según sea necesario, y luego reubicarán la manguera, de forma gratuita.
Un defecto en la biela o el cojinete puede causar una avería en el motor
Unos componentes defectuosos en la biela o en el cojinete de biela pueden dañar el motor y provocar su fallo o calado, aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán las bielas y reemplazarán el conjunto del bloque motor completo (long block) según sea necesario, de forma gratuita.
Las luces de marcha atrás pueden quedar desactivadas
Una actualización de software puede haber desactivado ambas luces de marcha atrás, por lo que es posible que no se avise a los demás cuando el vehículo esté dando marcha atrás, aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control de la carrocería de forma gratuita.
El brazo de control superior delantero puede desprendirse
La tuerca de la rótula del brazo de control superior delantero puede estar floja, permitiendo que el brazo de control se despegue del conjunto de la mangueta y provoque la pérdida de dirección o control. Los concesionarios inspeccionarán la tuerca y la reemplazarán y/o cambiarán el conjunto de la mangueta según sea necesario, de forma gratuita.
El testigo de presión de los neumáticos puede no encenderse
El sistema de monitorización de la presión de los neumáticos puede no advertir de una presión baja. Una presión baja en los neumáticos puede perjudicar el manejo y causar una pérdida de control, aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control de la carrocería de forma gratuita.
La imagen de la cámara de visión trasera puede retrasarse, congelarse o desaparecer
Un error de software puede hacer que la imagen de la cámara de visión trasera se retrase, se congele o desaparezca al dar marcha atrás, reduciendo la visibilidad trasera del vehículo y aumentando el riesgo de accidente. Un concesionario o una actualización inalámbrica (over-the-air) actualizarán el software del APIM, de forma gratuita.
El control de estabilidad puede no activarse al encender el motor
El software puede fallar al activar el control electrónico de estabilidad al inicio de un ciclo de encendido, por lo que el conductor podría circular sin él sin saberlo, aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán el software del APIM, de forma gratuita.
Los fijadores del árbol de dirección pueden permitir que este se desenganche
Unos fijadores del árbol intermedio inferior mal instalados pueden permitir que el árbol se afloje o se desenganche, provocando la pérdida de control de la dirección y aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los fijadores según sea necesario, de forma gratuita.
Los fijadores de la caja de conexiones de la batería pueden causar formación de arcos eléctricos
Unos fijadores flojos de la barra colectora de la caja de conexiones pueden provocar arcos eléctricos, lo que eleva el riesgo de incendio. El vehículo también podría perder potencia de propulsión, lo que incrementa el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán y repararán los fijadores y reemplazarán las piezas dañadas según sea necesario, de forma gratuita.
El salpicadero puede carecer de la etiqueta de advertencia del airbag
Es posible que al salpicadero le falte la etiqueta de advertencia del airbag, por lo que los ocupantes podrían no ser advertidos sobre los riesgos de activación, lo que aumenta el riesgo de lesiones en un accidente. Se enviará por correo una etiqueta de advertencia al propietario, de forma gratuita.
El cilindro maestro de frenos puede tener fugas de líquido
El cilindro maestro de frenos puede tener fugas de líquido hacia el servofreno, lo que reduce la función de los frenos y aumenta la distancia de frenado. Los concesionarios reemplazarán el cilindro maestro y, si tiene fugas, el servofreno. Las reparaciones son gratuitas.
Un fusible de batería incorrecto puede fallar y cortar la potencia de propulsión
Un fusible incorrecto en la caja de conexiones de la batería de alto voltaje puede fallar y causar una pérdida repentina de la potencia de propulsión, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el fusible de 60 amperios por uno de 150 amperios sin cargo alguno.
Un tapón del motor mal alineado puede causar una fuga rápida de aceite
Un tapón ciego del motor mal alineado puede causar una fuga rápida de aceite, lo que puede calar el motor o incendiarse en piezas calientes del motor o del escape, lo que aumenta el riesgo de choque e incendio. Los concesionarios inspeccionarán el tapón y lo reemplazarán si es necesario, sin cargo alguno.
La transmisión puede cambiar inesperadamente a punto muerto
Un error de software puede activar falsamente una advertencia de baja presión de fluido de la transmisión y cambiar la transmisión a punto muerto, lo que provoca la pérdida de potencia de propulsión y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control del sistema de propulsión sin cargo alguno.
El cuerpo de válvulas de la transmisión puede causar un movimiento inesperado
Un cuerpo de válvulas de la transmisión mecanizado incorrectamente puede causar un fallo en la marcha atrás o un movimiento hacia adelante inesperado en marcha atrás o en punto muerto, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el cuerpo de válvulas de control principal sin cargo alguno.
Los frenos del remolque pueden dejar de funcionar
Un error de software puede impedir el funcionamiento de los frenos eléctricos o electrohidráulicos del remolque, alargando la distancia de frenado y aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control de los frenos del remolque sin coste.
Las celdas de la batería de alto voltaje pueden cortocircuitarse
Un defecto de fabricación en las celdas de la batería de alto voltaje puede provocar un cortocircuito interno, aumentando el riesgo de incendio. Los propietarios deben cargar la batería como máximo hasta el 80% hasta que se repare. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán el conjunto de baterías según sea necesario, sin coste.
El mecanismo de dirección puede fracturarse y atascarse o bloquearse
Una cremallera incorrecta en el conjunto del mecanismo de dirección puede hacer que los engranajes se fracturen, provocando que la dirección se atasque o se bloquee y causando la pérdida de control de la dirección, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el conjunto del mecanismo de dirección, sin costo alguno.
Un tapón del motor mal alineado puede causar una fuga rápida de aceite
Un tapón ciego del motor mal alineado puede causar una fuga rápida de aceite, lo que puede calar el motor o provocar un incendio si el aceite entra en contacto con una fuente de ignición. Los concesionarios comprobarán la alineación del tapón y lo reemplazarán si es necesario, de forma gratuita.
El brazo de control superior delantero puede desprenderse
La tuerca de la rótula del brazo de control superior delantero puede no estar bien ajustada, lo que permite que el brazo se separe de la mangueta y provoque la pérdida de dirección y control. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la tuerca y/o el conjunto de la mangueta según sea necesario sin costo alguno.
Puede faltar la etiqueta de advertencia del airbag
La ausencia de la etiqueta de advertencia del airbag deja a los ocupantes sin la orientación adecuada sobre el uso de los sistemas de retención, lo que aumenta el riesgo de lesiones en caso de accidente. Las etiquetas de advertencia se enviarán por correo a los propietarios de forma gratuita.
Las luces de estacionamiento pueden parpadear con los faros encendidos
Las luces de estacionamiento pueden parpadear cuando se encienden los faros, reduciendo la visibilidad y aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazarán el módulo controlador LED sin costo.
Las válvulas de admisión del motor pueden romperse
Una válvula de admisión del motor puede romperse durante la conducción, causando una falla del motor y una pérdida de potencia de tracción, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios realizarán una prueba del ciclo del motor y lo reemplazarán según sea necesario, sin costo.
El parabrisas puede desprenderse en un choque
Es posible que el parabrisas no esté pegado correctamente y pueda desprenderse en un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios lo retirarán y reinstalarán sin cargo.
La transmisión puede reducir inesperadamente a primera
La pérdida de señal entre el sensor de velocidad del eje de salida y el módulo de control puede provocar una reducción inesperada a primera a cualquier velocidad, lo que podría causar una pérdida de control. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control sin cargo.
Una actualización de software puede desactivar las luces de marcha atrás
Una actualización de software puede haber desactivado ambas luces de marcha atrás, por lo que otros podrían no recibir aviso de que el vehículo está dando marcha atrás, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control de la carrocería sin cargo.
El sujetador del eje de dirección puede causar una pérdida de control
Un elemento de fijación incorrecto puede hacer que el eje inferior de dirección se separe del conjunto de la caja de dirección, lo que provocaría la pérdida del control de la dirección y aumentaría el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán gratis el elemento de fijación.
Las barras colectoras de la batería de alto voltaje pueden producir arcos eléctricos
Los elementos de fijación flojos en las barras colectoras de la caja de conexiones de la batería pueden provocar arcos eléctricos, lo que aumenta el riesgo de incendio, o una pérdida de potencia de propulsión, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y repararán los elementos de fijación y sustituirán las piezas dañadas según sea necesario, gratis.
El perno del cubo del eje trasero puede romperse
Un perno del cubo del eje trasero puede fatigarse y romperse, lo que daña las estrías del cubo. Esto puede provocar que el vehículo se desplace si se estaciona sin aplicar el freno de estacionamiento, o una pérdida de potencia de propulsión, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán ambos conjuntos de semiejes traseros de forma gratuita.
Puede fallar la soldadura del muelle espiral del volante
Una soldadura insuficiente en el muelle espiral del volante podría interrumpir la conexión eléctrica con el airbag frontal del conductor. El airbag podría no desplegarse en un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán el muelle espiral si es necesario, gratis.
Las luces de estacionamiento pueden parpadear con los faros encendidos
Las luces de estacionamiento podrían parpadear cuando los faros están encendidos, reduciendo la visibilidad y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software de control de la iluminación gratis.
El control de estabilidad puede no activarse al arrancar
Un fallo de software podría impedir que el control electrónico de estabilidad se active al inicio de un ciclo de encendido, por lo que el conductor podría circular sin él sin darse cuenta. Los concesionarios o una actualización inalámbrica actualizarán el software gratis.
Un fallo en la calefacción puede desactivar el desempañamiento del parabrisas
Una unión de soldadura ausente en el módulo de calefacción del habitáculo puede hacer que la calefacción funcione de forma intermitente o deje de funcionar, e impedir el desempañado y el deshelado del parabrisas, lo que reduce la visibilidad y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios sustituirán el calefactor de forma gratuita.
El freno de estacionamiento puede activarse inesperadamente
El contacto con la carcasa del eje trasero puede dañar el cableado y hacer que el freno de estacionamiento eléctrico se active inesperadamente durante la conducción, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios instalarán una brida protectora y cinta aislante, y sustituirán el mazo según sea necesario, sin coste.
La humedad puede desactivar o hacer parpadear las luces de marcha atrás
Las microfisuras en la lente de la barra de luces trasera pueden permitir la entrada de humedad y hacer que las luces de marcha atrás dejen de funcionar o parpadeen. Es posible que otros conductores no adviertan que el vehículo está dando marcha atrás, lo que aumenta el riesgo de lesiones o choque. Los concesionarios sustituirán la barra de luces sin cargo alguno.
La batería de alta tensión puede sufrir un cortocircuito
El paquete de baterías de alta tensión puede sufrir un cortocircuito cuando está completamente cargado o cerca de la carga completa, lo que aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios reemplazarán el paquete de baterías sin costo alguno.
Los brazos del limpiaparabrisas pueden romperse
Los brazos del limpiaparabrisas pueden romperse y provocar el fallo de los limpiaparabrisas, lo que reduce la visibilidad en ciertas condiciones y aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los brazos según sea necesario, sin costo alguno.
El piñón del eje delantero puede fracturarse
Es posible que el piñón del eje delantero no haya recibido el tratamiento térmico adecuado y pueda fracturarse, lo que provocaría la pérdida de la tracción en las cuatro ruedas o el bloqueo de las ruedas delanteras, lo que podría aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazarán el juego de engranajes del piñón, o el conjunto del eje si el piñón está roto, sin costo alguno.
La bolsa de aire del pasajero puede no desplegarse como está previsto
La cubierta del panel de instrumentos del lado del pasajero puede impedir que la bolsa de aire se despliegue según lo previsto, lo que aumenta el riesgo de lesiones en caso de accidente. Los concesionarios reemplazarán la cubierta sin costo alguno.
El perno de la transmisión puede impedir que se engrane la marcha de estacionamiento
Un perno de la transmisión flojo puede impedir que la transmisión engrane la posición de estacionamiento (Park), aunque la palanca de cambios indique esa posición. El vehículo podría desplazarse por sí solo, lo que aumenta el riesgo de accidente o lesiones. Los concesionarios inspeccionarán la transmisión y, si es necesario, la sustituirán sin costo alguno.
El motor del limpiaparabrisas puede fallar
El motor del limpiaparabrisas delantero puede dejar de funcionar, reduciendo la visibilidad en ciertas condiciones y aumentando el riesgo de colisión. Los concesionarios reemplazarán el motor de forma gratuita.
Las luces de estacionamiento pueden parpadear
Las luces de estacionamiento pueden parpadear cuando los faros están encendidos, lo que reduce la visibilidad y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el módulo controlador de LED de forma gratuita.
La cubierta de la bolsa de aire del pasajero puede romperse
Una cubierta del panel de instrumentos fabricada incorrectamente puede romperse durante el despliegue de la bolsa de aire y proyectar fragmentos dentro del vehículo, o la bolsa de aire puede desplegarse incorrectamente, lo que aumenta el riesgo de lesiones para los ocupantes. Los concesionarios reemplazarán la cubierta de forma gratuita.
Las tuercas de las ruedas pueden estar apretadas incorrectamente
Las tuercas de las ruedas apretadas incorrectamente pueden aflojarse y permitir que una rueda se separe del vehículo, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios apretarán o reemplazarán las tuercas de las ruedas según sea necesario, de forma gratuita.
Los aislantes de los bajos pueden dañar el árbol de transmisión
Unos aislantes de los bajos sueltos pueden entrar en contacto con el árbol de transmisión y dañarlo, lo que podría fracturarlo y provocar la pérdida de potencia de propulsión o del control del vehículo. También puede producirse un movimiento imprevisto mientras está estacionado si no se acciona el freno de estacionamiento. Los concesionarios inspeccionarán y repararán el árbol de transmisión según sea necesario y fijarán los aislantes correctamente, de forma gratuita.
La luz de advertencia de presión de los neumáticos puede no encenderse
Es posible que el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos no advierta al conductor cuando la presión sea baja. Una presión baja puede perjudicar el manejo y provocar la pérdida de control. Un concesionario actualizará el software del módulo de control de carrocería, o la actualización se podrá realizar de forma inalámbrica, sin coste alguno.
La correa de sujeción del depósito de combustible puede quedar sin asegurar
Una fijación delantera ausente puede hacer que la correa del depósito de combustible quede sin asegurar, lo que aumenta el riesgo de fuga de combustible y de incendio. Los concesionarios inspeccionarán y repararán el soporte de la correa del depósito de combustible si es necesario, de forma gratuita.
El cableado de la columna de dirección puede ser demasiado corto
El cableado de la columna de dirección telescópica puede ser demasiado corto y dañarse o desprenderse cuando la columna está completamente extendida. Esto puede afectar al movimiento de la columna en ciertos choques y aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán y repararán el cableado según sea necesario, sin costo.
La cámara de visión trasera puede mostrar una imagen en blanco o distorsionada
Una conexión eléctrica deficiente puede hacer que la cámara de visión trasera muestre de forma intermitente una imagen en blanco o distorsionada, reduciendo la visibilidad del conductor detrás del vehículo y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán la cámara, sin costo.
Los brazos del limpiaparabrisas pueden romperse
Los brazos del limpiaparabrisas pueden romperse y dejar de accionar las escobillas, reduciendo la visibilidad en algunas condiciones de conducción y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán ambos brazos delanteros del limpiaparabrisas, sin costo.
Los frenos del remolque pueden dejar de funcionar
Un error de software puede evitar que funcionen los frenos eléctricos o eléctricos-hidráulicos de un remolque remolcado, lo que amplía la distancia de parada y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control de frenos del remolque de forma gratuita.
La transmisión puede cambiar inesperadamente a neutro
Un error de software puede detectar falsamente una baja presión de aceite de la transmisión y cambiar la transmisión a neutro, lo que causa una pérdida de potencia de propulsión y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control del tren motriz de forma gratuita.
El cilindro maestro de frenos puede tener fugas de líquido
El líquido de frenos puede filtrarse desde el circuito de las ruedas delanteras al servofreno, lo que modifica el recorrido del pedal, aumenta el esfuerzo necesario para pisarlo y la distancia de parada, y reduce la capacidad de frenado delantero. Los concesionarios sustituirán el cilindro maestro y, si tiene fugas, el servofreno, de forma gratuita.
El motor del limpiaparabrisas puede fallar
El motor del limpiaparabrisas delantero puede dejar de funcionar, lo que reduce la visibilidad en algunas condiciones y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el motor, de forma gratuita.
Los aislantes de los bajos pueden dañar el árbol de transmisión
Los aislantes de los bajos pueden aflojarse y entrar en contacto con el árbol de transmisión, dañarlo y hacer que se fracture. Esto puede provocar la pérdida de la fuerza motriz o del control. Los concesionarios inspeccionarán y repararán el árbol de transmisión según sea necesario y fijarán los aislantes gratis.
Los cierres del portón trasero pueden abrirse inesperadamente
Los cierres del portón trasero pueden abrirse durante la conducción, lo que podría hacer que la carga caiga a la carretera y provoque un peligro. Los concesionarios sustituirán ambos cierres del portón trasero gratis.
Los airbags de impacto lateral pueden no desplegarse correctamente
Unos sensores de presión de las puertas delanteras dañados pueden impedir que los airbags de impacto lateral se desplieguen correctamente en una colisión, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán los sensores de las puertas delanteras del conductor y del pasajero de forma gratuita.
La cincha del cinturón de seguridad delantero puede estar mal encaminada
La cincha del cinturón de seguridad delantero puede estar guiada incorrectamente y podría no sujetar adecuadamente a un ocupante en un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán los cinturones y reemplazarán el retractor y el pretensor si la cincha está mal encaminada, sin costo alguno.
El servofreno puede filtrar líquido hacia la unidad de control
El servofreno electrónico puede filtrar líquido de frenos hacia la unidad de control, lo que reduce el rendimiento de frenado y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el conjunto del servofreno de forma gratuita.
El engranaje de dirección puede hacer que girar sea difícil o imposible
No conduzcas: la marca recomienda no conducir los vehículos afectados hasta que estén reparados.
El daño interno en el engranaje de dirección puede dificultar la dirección o evitar que el volante gire mientras se conduce, lo que aumenta el riesgo de un choque. Los concesionarios reemplazarán el engranaje de dirección sin costo alguno.
El árbol de transmisión puede separarse
Un árbol de transmisión de dos piezas ensamblado incorrectamente puede separarse, causando una pérdida repentina de potencia de tracción o un movimiento imprevisto al estacionar sin aplicar el freno de estacionamiento, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios lo inspeccionarán y lo reemplazarán si es necesario, sin costo alguno.
Los neumáticos sobrecurados pueden perder aire o la banda de rodadura
Los neumáticos curados durante demasiado tiempo durante la producción pueden desarrollar roturas en el flanco o separación en el borde de las lonas, lo que provoca una pérdida repentina de aire o de la banda de rodadura/lonas y la posible pérdida de control del vehículo. Los concesionarios inspeccionarán los neumáticos y los reemplazarán según sea necesario, de forma gratuita.
El parabrisas puede desprenderse en caso de accidente
Es posible que el parabrisas no esté bien adherido y se desprenda en un accidente, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios retirarán y reinstalarán el parabrisas de forma gratuita.
La cámara de visión trasera puede mostrar una imagen en blanco o distorsionada
Una mala conexión eléctrica puede hacer que la cámara de visión trasera muestre intermitentemente una imagen en blanco o distorsionada, reduciendo la visibilidad trasera y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán la cámara, sin costo.
Una tuerca incorrecta del cable del motor de arranque puede causar arcos eléctricos
Una tuerca incorrecta en el cable de alimentación de la batería del motor de arranque puede afectar el contacto eléctrico y causar un exceso de calor y arcos eléctricos, lo que puede aumentar el riesgo de incendio. Los concesionarios reemplazarán la tuerca, sin costo.
El líquido de frenos puede filtrarse al servofreno
El cilindro maestro de frenos puede filtrar líquido hacia el servofreno, lo que cambia el recorrido y la sensación del pedal, aumenta el esfuerzo del pedal y la distancia de parada, y reduce la función de los frenos delanteros. Los concesionarios reemplazarán el cilindro maestro e inspeccionarán y reemplazarán el servofreno si es necesario, sin cargo.
La marcha de la transmisión puede no coincidir con la posición seleccionada
El clip de bloqueo del cable selector puede no estar completamente encajado, por lo que la transmisión podría estar en una marcha distinta de la seleccionada. Si no está aplicado el freno de estacionamiento, el vehículo podría moverse involuntariamente, lo que aumenta el riesgo de lesiones o choque. Los concesionarios inspeccionarán y corregirán la instalación del clip según sea necesario, sin cargo.
El cable del calefactor de bloque puede sobrecalentarse o fundirse
Un calefactor de bloque en una ubicación incorrecta puede estar demasiado cerca de piezas calientes del motor y dañar su cable, lo que provoca un cortocircuito y un cableado sobrecalentado o fundido que aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán las piezas según sea necesario, sin cargo; si las piezas no están disponibles, deshabilitarán el cable hasta que estén disponibles.
Las luces de circulación diurna pueden no atenuarse
Las luces de circulación diurna pueden permanecer brillantes en lugar de atenuarse a luces de posición cuando el interruptor de luces se cambia a faros, lo que reduce la visibilidad de otros conductores y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reprogramarán el módulo de control de la carrocería sin cargo.
La rueda de repuesto puede perder presión o desprenderse
La rueda de repuesto puede haberse dañado durante su montaje en la llanta. Podría perder presión de aire rápidamente o desprenderse de la rueda, lo que aumentaría el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán la rueda de repuesto de forma gratuita.
El sujetador del borne positivo de la batería puede aflojarse
El sujetador que fija los cables al borne positivo de la batería puede aflojarse y afectar las pantallas, la asistencia de frenado o de dirección, o hacer que el motor se cale. También podría provocar un cortocircuito por resistencia y un incendio. Los concesionarios inspeccionarán y limpiarán la conexión si es necesario, volverán a montarla y apretarán el sujetador al par especificado, sin costo.
Al respaldo del asiento puede faltarle un trinquete de apoyo
La ausencia de un tercer trinquete en el mecanismo de reclinación del respaldo puede dejarlo suelto y debilitarlo, de modo que quizá no sujete adecuadamente al ocupante en caso de accidente, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán la estructura del asiento y la sustituirán según sea necesario, sin coste.
La transmisión puede reducir imprevistamente a primera marcha
Un software desactualizado en el módulo de control puede hacer que la transmisión reduzca a primera marcha a cualquier velocidad. Esto puede causar la pérdida de control del vehículo y aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios reprogramarán el módulo de control de forma gratuita.
El cable del calentador del bloque motor puede sobrecalentarse
Un conector de empalme dañado en el cable del calentador del bloque motor podría provocar un cortocircuito resistivo y sobrecalentar o derretir el cableado, lo que aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios desactivarán el calentador hasta que haya cables de repuesto disponibles y luego sustituirán el cable sin costo.
La transmisión podría reducir inesperadamente a primera
La transmisión podría cambiar inesperadamente a primera a cualquier velocidad del vehículo, lo que podría provocar la pérdida del control y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios reprogramarán el módulo de control del tren motriz, sin cargo.
El cable del calefactor de bloque puede sobrecalentarse o derretirse
El agua y los contaminantes pueden corroer y dañar el empalme del cable del calefactor de bloque, lo que podría causar un cortocircuito resistivo al enchufarlo. El cableado puede sobrecalentarse o derretirse, aumentando el riesgo de incendio. Los concesionarios desactivarán el cable de forma gratuita y luego lo reemplazarán sin costo una vez que las piezas estén disponibles.
Las chispas del pretensor del cinturón de seguridad pueden incendiar los materiales interiores
Si un pretensor del cinturón de seguridad delantero se despliega en un choque, las chispas pueden incendiar la moqueta o el aislamiento cerca del pilar B y causar un incendio. Los concesionarios retirarán el aislamiento y la cinta de cableado e instalarán cinta resistente al calor de forma gratuita.
Las soldaduras de la bomba de combustible pueden agrietarse y causar una fuga
Las soldaduras de la bomba de combustible de alta presión pueden agrietarse y causar una fuga de aceite o combustible. Una fuga de combustible cerca de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de incendio. Los concesionarios reemplazarán la bomba y los componentes asociados sin costo.
La marcha puede no coincidir con la indicación del selector
El clip del cable de cambio puede aflojarse, por lo que la transmisión podría quedar en una marcha diferente a la indicada, incluso cuando el selector muestra Park. El vehículo podría rodar si no se aplica el freno de estacionamiento. Los concesionarios inspeccionarán y asentarán correctamente el clip si es necesario, sin cargo.
La transmisión puede perder la función de estacionamiento
La ausencia de un pasador elástico en la transmisión puede provocar la pérdida de la función de estacionamiento. El vehículo podría desplazarse tras salir de él si no se aplica el freno de estacionamiento, lo que aumenta el riesgo de lesiones o colisión. Los concesionarios inspeccionarán la transmisión e instalarán un pasador si falta, de forma gratuita.
Los pernos de pivote del asiento eléctrico pueden aflojarse
Unos pernos de pivote del regulador del asiento eléctrico flojos pueden hacer que los cojines de los asientos delanteros se desprendan y no retengan adecuadamente a los ocupantes en caso de accidente, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán los pernos y aplicarán fijador de roscas o sustituirán la bieleta de elevación y la tornillería, sin cargo alguno.
El pasador de la varilla de cambio de la transmisión puede salirse
El pasador que fija la varilla de cambio a la transmisión puede salirse, lo que evita que la transmisión responda a la palanca. Es posible que el vehículo no se mueva como se seleccionó o que ruede en la posición de Estacionamiento si no se aplica el freno de estacionamiento. Los concesionarios reemplazarán el pasador por una pieza actualizada sin cargo alguno.
La falta de orificios de lubricación puede causar una falla del motor
Las culatas de cilindros pueden carecer de orificios de suministro de aceite para los cojinetes del árbol de levas. Sin la lubricación adecuada, el motor puede fallar y apagarse, lo que aumenta el riesgo de accidente. Si es necesario, se harán arreglos para transportar el vehículo a un concesionario para el reemplazo del motor.
La selección de marcha puede no ser la deseada al cambiar
Cambiar rápidamente de Estacionamiento a Directa (Drive) puede hacer que la pantalla de la marcha quede en blanco y seleccionar brevemente Reversa (Reverse) o Neutro (Neutral) antes de Directa, por lo que el vehículo puede moverse inesperadamente y aumentar el riesgo de accidente o lesiones. Los concesionarios reprogramarán el módulo de control del tren motriz sin cargo alguno.
Una puerta puede abrirse mientras se conduce
Un cable de pestillo doblado o retorcido, o un pestillo congelado después de que entra agua, puede permitir que una puerta se abra mientras se conduce, incluso si parece cerrada, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán y repararán los cables si es necesario e instalarán protectores contra el agua, sin cargo alguno.
El anclaje del cinturón de seguridad del pasajero puede no estar seguro
Es posible que el anclaje del cinturón de seguridad no esté soldado adecuadamente al armazón de la banqueta del asiento. La soldadura puede fallar, lo que impide una sujeción adecuada en un accidente y aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán la guía manual del asiento del pasajero delantero sin cargo alguno.
El refuerzo del techo puede carecer de remaches de fijación
La falta de remaches en las fijaciones del refuerzo del techo puede reducir la integridad estructural y aumentar el riesgo de lesiones en un accidente por vuelco. Los concesionarios instalarán los remaches sin cargo alguno.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
El inflador del airbag del pasajero puede romperse en caso de accidente, proyectando fragmentos metálicos hacia el interior del vehículo y pudiendo causar lesiones graves o la muerte. Los concesionarios reemplazarán el módulo del airbag del pasajero de forma gratuita.
La hebilla del cinturón de seguridad trasero puede desprenderse
La hebilla del cinturón de seguridad inflable trasero izquierdo puede estar inadecuadamente fijada a su soporte y separarse, dejando al ocupante insuficientemente sujeto y aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán el conjunto y reemplazarán el remache de fijación según sea necesario, de forma gratuita.
Los pernos de los asientos y de los cinturones de seguridad pueden romperse
Unos pernos fabricados incorrectamente que fijan los asientos, los respaldos, las hebillas de los cinturones de seguridad o los anclajes pueden romperse, dejando los componentes sin sujeción y aumentando el riesgo de lesiones en caso de accidente. Los concesionarios reemplazarán los pernos afectados de forma gratuita.
El armazón del respaldo del asiento del conductor puede no sujetar al ocupante
En un choque, unas soldaduras inadecuadas pueden evitar que el armazón manual del respaldo del asiento del conductor sujete al ocupante, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán el armazón y lo reemplazarán si es necesario, de forma gratuita.
Las cubiertas de las manijas de las puertas pueden hacer que las puertas se destraben
Las cubiertas cromadas accesorias para las manijas de las puertas pueden hacer que las puertas se destraben en un impacto lateral, lo que aumenta el riesgo de lesiones para los ocupantes. Los concesionarios retirarán las cubiertas y reembolsarán el precio de compra.
El cuadro de instrumentos puede perder energía en clima frío
A bajas temperaturas, el cuadro de instrumentos puede perder energía tras el arranque, dejando los indicadores apagados, incluido el indicador de marcha de la transmisión. Es posible que el conductor no conozca la posición de la marcha, lo que aumenta el riesgo de choque o de movimiento involuntario. Los concesionarios reprogramarán el cuadro de instrumentos sin cargo alguno.
El respaldo del asiento del conductor puede tener soldaduras insuficientes
Las soldaduras insuficientes en el armazón del respaldo del asiento del conductor podrían impedir que sujete adecuadamente al ocupante en un choque, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios revisarán el armazón y, si es necesario, lo sustituirán sin costo.
El retén del cilindro maestro de freno puede perder líquido
El retén de la copa trasera del cilindro maestro puede doblarse y provocar una fuga de líquido de frenos hacia el servofreno. Esto puede causar una pérdida total de los frenos delanteros y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazarán el cilindro maestro y, si es necesario, el servofreno sin cargo.
La transmisión puede reducir a primera velocidad inesperadamente
La transmisión automática puede cambiar a primera velocidad a cualquier velocidad, provocando una desaceleración repentina y posiblemente haciendo que las ruedas traseras derrapen o se bloqueen, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control del tren motriz sin cargo.
La bolsa de aire del pasajero puede no desplegarse para un adulto
Cuando se activa la función de masaje del asiento, el sistema de clasificación de ocupantes puede identificar a un adulto como un niño. Es posible que la bolsa de aire frontal del pasajero no se despliegue en una colisión, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los dealers actualizarán el software del módulo del sistema, sin cargo.
El cable de anclaje del cinturón de seguridad puede estar mal crimpado
Un cable del pretensor mal crimpado puede impedir que el cinturón de seguridad sujete correctamente a un ocupante en una colisión, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los dealers reemplazarán el retractor y el pretensor del cinturón de seguridad afectado, sin cargo.
El control de crucero adaptativo puede frenar inesperadamente
El control de crucero adaptativo puede confundir un obstáculo con algo en la trayectoria del vehículo y aplicar los frenos inesperadamente, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software del módulo del control de crucero sin cargo alguno.
El eje de la dirección puede separarse del acoplamiento flexible
Un eje de dirección mal remachado podría separarse del acoplamiento flexible, lo que provocaría la pérdida del control de la dirección y aumentaría el riesgo de colisión. Los concesionarios inspeccionarán el eje y lo reemplazarán según sea necesario, sin cargo.
Los escudos térmicos de los bajos pueden estar flojos o faltar
La ausencia de un escudo térmico puede hacer que las líneas de combustible o de vapores se degraden o se derritan, lo que aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios inspeccionarán si faltan escudos y fijaciones e instalarán las piezas faltantes según sea necesario, sin cargo.
El airbag del pasajero puede desactivarse incorrectamente
La falta de espacio libre junto al asiento puede hacer que el sistema de clasificación de ocupantes calcule mal el peso del pasajero y desactive el airbag delantero cuando el ocupante es un adulto. Esto puede aumentar el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios ampliarán el espacio y recalibrarán el sistema sin costo.
Las luces de freno pueden no encenderse
Un interruptor del pedal del freno mal ajustado puede hacer que las luces de freno se enciendan tarde o no se enciendan, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios ajustarán el interruptor sin costo.
El imán del sensor de la dirección puede causar la pérdida de dirección
No conduzcas: la marca recomienda no conducir los vehículos afectados hasta que estén reparados.
Un imán del sensor del motor del mecanismo de dirección instalado incorrectamente puede causar una pérdida total del control de la dirección mientras se conduce, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el mecanismo de dirección sin cargo.
El software del sensor de ocupantes puede afectar el despliegue de la bolsa de aire del pasajero
Un software de clasificación de ocupantes incorrecto puede hacer que la bolsa de aire del pasajero no se despliegue, no se despliegue según lo previsto o se despliegue cuando no debería. Cualquiera de estas condiciones puede aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán el módulo sin cargo.
El sensor de rango de la transmisión puede estar fuera de calibración
Un sensor de rango de transmisión calibrado incorrectamente puede impedir que se engrane la marcha atrás o puede fallar al encender el indicador de marcha atrás o las luces de respaldo. Un vehículo puede no indicar que está retrocediendo, aumentando el riesgo de choque o lesiones a peatones. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el sensor según sea necesario sin cargo.
La transmisión puede salir de Park sin pisar el freno
Un problema con el interruptor del bloqueo de la palanca de cambios podría permitir sacar la transmisión de Park sin pisar el pedal del freno, lo que aumenta el riesgo de choque o de lesionar a un peatón cercano. Los concesionarios inspeccionarán el interruptor y, si es necesario, lo sustituirán gratis.
Las abrazaderas del depósito de combustible pueden corroerse y fallar
Los productos químicos antihielo de las carreteras pueden corroer gravemente las abrazaderas del depósito de combustible. Una abrazadera puede fallar, permitiendo que las líneas de combustible se separen o que el depósito toque el suelo; cualquiera de las dos situaciones puede causar una fuga de combustible y peligro de incendio. Los concesionarios reemplazarán las abrazaderas o realizarán una reparación provisional o permanente, de forma gratuita.
El módulo de control de carrocería puede hacer cortocircuito y sobrecalentarse
Un módulo de control de carrocería afectado puede desarrollar un cortocircuito interno y sobrecalentarse, lo que podría provocar un incendio en el vehículo. Los concesionarios inspeccionarán el módulo y lo reemplazarán si es necesario, sin cargo.
El cableado del airbag puede provocar un cortocircuito y desplegarlo inesperadamente
El cableado del airbag del conductor puede rozar contra la placa de la bocina y hacer cortocircuito, lo que podría provocar que el airbag se despliegue inesperadamente y aumente el riesgo de lesiones o pérdida de control. Los concesionarios instalarán un cable nuevo con una cubierta de malla protectora, sin cargo.
La manilla de la puerta interior puede hacer que el pestillo de la puerta se abra
La carcasa de la manilla de la puerta interior puede fracturarse, impidiendo que la manilla vuelva completamente a su posición de reposo. En un impacto lateral, el pestillo de la puerta podría abrirse. Los concesionarios inspeccionarán las manillas y añadirán refuerzos o reemplazarán el módulo de la manilla de forma gratuita.
El módulo de control de la carrocería puede sufrir un cortocircuito y sobrecalentarse
Un cortocircuito interno en el módulo de control de la carrocería puede causar un sobrecalentamiento y un incendio en el vehículo sin supervisión. Los concesionarios reemplazarán el módulo si es necesario de forma gratuita.
El interruptor de las luces de freno puede estar mal ajustado
Un interruptor mal ajustado puede retrasar la iluminación de las luces de freno o impedir que se enciendan durante frenadas muy suaves, aumentando el riesgo de colisión. Los concesionarios desmontarán y volverán a montar el interruptor para un ajuste correcto de forma gratuita.
El papel de la caja del filtro de aire puede desprenderse y causar una parada del motor
El papel de hidrocarburo situado en el interior de la tapa de la caja del filtro de aire puede desprenderse, provocando una pérdida de rendimiento, una luz de advertencia y, en casos extremos, una parada inesperada del motor que podría dar lugar a un accidente. Los concesionarios reemplazarán la tapa por otra que utilice un método de fijación mejorado, sin cargo.
La manguera de vacío del servofreno puede desprenderse
La manguera de vacío del servofreno puede hincharse y perder sujeción, y luego desprenderse durante un petardeo en el colector de admisión. Una vez agotada la reserva de vacío, frenar requiere más esfuerzo en el pedal, lo que puede reducir la capacidad de frenado y provocar un accidente. Los concesionarios sustituirán una manguera de goma del conjunto del tubo de alimentación de vacío.
El cableado del control de crucero puede no proteger contra cortocircuitos
Un mazo de cables instalado anteriormente es incompatible con la polaridad del circuito, por lo que el fusible queda en el circuito equivocado. Puede no proteger contra un cortocircuito a masa. Los concesionarios instalarán un mazo nuevo o sustituirán el componente eléctrico correspondiente.
El interruptor del control de velocidad puede sobrecalentarse o arder
El interruptor de desactivación del control de velocidad puede tener una fuga interna y sobrecalentarse, echar humo o arder, provocando potencialmente un incendio bajo el capó. Los concesionarios instalarán un arnés de cables con fusible. Para los turismos, el interruptor se desconectará primero como reparación provisional.
El depósito de combustible puede tener fugas
Una depresión en la costura del depósito de combustible puede permitir que el combustible permee a través de la pared del depósito, causando olor o una luz de advertencia; con el tiempo podría desarrollarse una fuga y provocar un incendio si el combustible llega a una fuente de ignición. Los concesionarios reemplazarán el depósito de forma gratuita.
El interruptor del control de velocidad puede sobrecalentarse
El interruptor de desactivación del control de velocidad puede sobrecalentarse y provocar humo, quemaduras o un incendio bajo el capó. Los concesionarios instalarán un arnés de cables con fusible en el sistema de control de velocidad de forma gratuita.
La luz de advertencia del ABS puede no encenderse
Un error de software en el cuadro de instrumentos puede evitar que la luz de advertencia del sistema de frenos antibloqueo se encienda si el módulo del ABS deja de funcionar. Los concesionarios recalibrarán el cuadro de instrumentos.
El engranaje del motor del limpiaparabrisas puede fallar y detener los limpiaparabrisas
Sin grasa, el engranaje del motor del limpiaparabrisas puede deformarse o fracturarse tras un uso continuo a velocidad alta, haciendo que los limpiaparabrisas se detengan. La visibilidad reducida con mal tiempo podría provocar un choque. Los concesionarios revisarán el motor y engrasarán sus engranajes si es necesario.
El interruptor de control de velocidad puede sobrecalentarse e incendiarse
El interruptor de desactivación del control de velocidad puede sobrecalentarse, echar humo o quemarse, creando riesgo de incendio. Se indicó a los propietarios que acudieran a los concesionarios para desconectar el interruptor; se debían suministrar piezas para reconectar el sistema o solucionarlo. El servicio de desconexión es gratuito.
El interruptor del control de crucero puede sobrecalentarse e incendiarse
El interruptor de desactivación del control de velocidad puede sobrecalentarse, echar humo o quemarse, lo que crea riesgo de incendio incluso si el vehículo está estacionado y el encendido está apagado. Primero, los concesionarios desconectarán el interruptor y, cuando haya piezas disponibles, instalarán uno de reemplazo sin costo.
La costura del depósito de combustible puede tener fugas
Una hendidura en la costura del depósito de combustible puede permitir que el combustible permee la pared del depósito, causando olor a combustible, una luz de advertencia o una fuga. El combustible cerca de una fuente de ignición podría causar un incendio. Los concesionarios reemplazarán el depósito de combustible.
El depósito de combustible puede presentar fugas
Las depresiones en la pared del depósito de combustible en la costura pueden permitir que el combustible permee el depósito, lo que causa olor a combustible o que se encienda la luz de revisión del motor (service engine soon). Con el tiempo podría desarrollarse una fuga de combustible. Los concesionarios reemplazarán el depósito de combustible.
La tuerca de retención del brazo Pitman puede aflojarse
La tuerca de retención del brazo Pitman puede aflojarse, causando ruido o holgura en la dirección. Si se afloja por completo, el brazo podría separarse del mecanismo de dirección y causar la pérdida de la dirección. Los concesionarios apretarán la tuerca según las especificaciones.
La horquilla del eje de la dirección puede separarse
La horquilla del eje intermedio puede separarse del eje de entrada del mecanismo de dirección, lo que provoca la pérdida de control de la dirección y un posible choque. Los concesionarios inspeccionarán la horquilla y reemplazarán el eje intermedio y los pernos si no está completamente asentada, de forma gratuita.
La etiqueta de seguridad indica un tamaño y presión de neumáticos incorrectos
La etiqueta de certificación de seguridad indica un tamaño y presión de neumáticos incorrectos. Inflar los neumáticos a la presión indicada puede dar lugar a una marcha más dura. Los propietarios recibirán una etiqueta de información de neumáticos corregida e instrucciones de instalación de forma gratuita; un concesionario puede instalar la etiqueta si se solicita.
El interruptor del motor del limpiaparabrisas puede sobrecalentarse o incendiarse
Un interruptor en la cubierta del motor del limpiaparabrisas puede sobrecalentarse, causando un fallo intermitente o total del limpiaparabrisas, la pérdida de la función de reposo o la ignición del material de la cubierta. La pérdida de visibilidad aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán el motor y sustituirán la cubierta de la caja de engranajes si es necesario, sin cargo alguno.
La hebilla del cinturón de seguridad delantero puede no abrocharse por completo
Es posible que la hebilla de un cinturón de seguridad delantero exterior no se abroche por completo. En un choque, es posible que el sistema de retención no proteja adecuadamente al ocupante, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán las hebillas y reemplazarán cualquiera que falle la inspección sin cargo alguno.
El latiguillo de freno delantero puede presentar fugas
El latiguillo de freno delantero izquierdo puede haber sufrido daños durante el montaje. Podría haber una fuga de líquido de frenos, lo que aumentaría las distancias de frenado. Los concesionarios instalarán un nuevo conjunto de latiguillo de freno delantero izquierdo.
El airbag del conductor puede no desplegarse como es debido
Una soldadura inadecuada cerca del inyector puede evitar que el airbag del conductor se despliegue como es debido en caso de accidente, lo que reduce la protección de los ocupantes o causa quemaduras. Los concesionarios instalarán un módulo de airbag para el conductor.
El regulador de presión de combustible puede causar un desbordamiento
Un regulador desgastado puede elevar la presión del combustible y dañar la válvula de retención de la bomba de combustible, transfiriendo combustible entre los depósitos y posiblemente haciendo que el depósito que no está en uso se desborde por el tapón de llenado. El combustible cerca de una fuente de ignición podría provocar un incendio. Los concesionarios instalarán un regulador de acero inoxidable. Se indica que la reparación es gratuita.
Las guías del propietario omiten instrucciones sobre los anclajes para sillas infantiles
Las guías del propietario pueden omitir la ubicación o las instrucciones de los anclajes superiores, o no identificar los anclajes inferiores. En caso de colisión, una silla infantil podría no quedar bien sujeta, lo que aumentaría el riesgo de lesiones. Los propietarios recibirán insertos revisados para la guía e instrucciones; los concesionarios pueden colocarlos si se solicita.
El cinturón de seguridad del conductor puede no retraerse por completo
El cinturón de seguridad del conductor puede no retraerse por completo, dejando holgura que podría aumentar el riesgo de lesiones en caso de accidente. Los concesionarios sustituirán el conjunto del cinturón de seguridad del conductor.
La etiqueta del depósito de combustible omite las instrucciones de inspección requeridas
La etiqueta de la portezuela de llenado de combustible no incluye una declaración obligatoria sobre la inspección y el mantenimiento del depósito de gas natural comprimido. Los propietarios recibirán una etiqueta corregida e instrucciones para colocarla.
La base del cierre del cinturón de seguridad puede no soportar las fuerzas de impacto
Es posible que la base del cierre no cumpla con la resistencia a la carga requerida debido a que no fue tratada térmicamente de forma adecuada. En caso de colisión, es posible que un ocupante no quede retenido correctamente. Los concesionarios comprobarán los códigos de fecha de los cierres y reemplazarán los afectados sin cargo.
El conducto de combustible puede desgastarse y presentar fugas
El conducto de combustible delantero puede desarrollar un agujero debido al roce, lo que permite la fuga de combustible. El combustible cerca de una fuente de ignición podría provocar un incendio. Los concesionarios inspeccionarán los conductos y reemplazarán el conjunto del conducto de combustible delantero si es necesario; la reparación es gratuita.
Las luces de circulación diurna pueden ser demasiado brillantes
Las luces de circulación diurna pueden ser más brillantes de lo permitido por las normas de EE. UU. Los concesionarios desactivarán la función de las luces de circulación y completarán cualquier campaña de seguridad pendiente en los vehículos.
La etiqueta de certificación tiene información incorrecta sobre los neumáticos
La información incorrecta sobre neumáticos y llantas de la etiqueta de certificación podría llevar a montar neumáticos con una capacidad de carga inferior a la necesaria, lo que causaría un desgaste excesivo o, en casos extremos, un reventón. Los propietarios recibirán una etiqueta superpuesta revisada.
El cable del control de velocidad puede desprenderse
Es posible que el cable del control de velocidad no esté completamente asentado en su soporte y pueda separarse, lo que evita que el acelerador regrese por completo al ralentí y aumenta la distancia de frenado. Los concesionarios añadirán un clip de retención al terminal del cable.
El regulador de presión de combustible puede tener fugas
Una junta tórica dañada en el regulador de presión de combustible puede permitir que se escape combustible o vapor, lo que crea riesgo de incendio si hay una fuente de ignición. Los concesionarios sustituirán el regulador.
La rotura de un muelle trasero puede dañar el depósito de combustible
Si se sobrecarga el vehículo, un muelle de ballesta trasero puede romperse y entrar en contacto con el depósito de combustible, dañándolo y provocando una fuga. El combustible cerca de una fuente de ignición podría causar un incendio. Los concesionarios inspeccionarán los muelles, añadirán una grapa de retención y sustituirán los muelles rotos.
Las tuercas de las ruedas pueden aflojarse
Una fuerza de apriete insuficiente puede permitir que la rueda se mueva contra el buje, aflojando las tuercas y fatigando los espárragos. Una rueda podría desprenderse, aumentando el riesgo de accidente. Los propietarios o los concesionarios pueden comprobar que el par de apriete sea de 100 lbs. y apretar las tuercas entre 1/8 y 1/4 de vuelta más. Posteriormente, los concesionarios inspeccionarán los espárragos y sustituirán las tuercas.
El acelerador puede no regresar al ralentí en climas fríos
Se puede formar hielo en el cuerpo del acelerador a temperaturas de -10 a -40 grados Fahrenheit, lo que evita que el acelerador regrese al ralentí. Como resultado, podría producirse un mayor esfuerzo en el pedal del freno o distancias de detención más largas. Los concesionarios instalarán un sistema PCV modificado.
El cable de cambio de la transmisión puede salirse del soporte
Si el cable de cambio se sale de su soporte, el selector puede indicar estacionamiento (Park) aunque la transmisión no esté en esa posición. El vehículo podría moverse involuntariamente si el freno de estacionamiento no está aplicado. Los concesionarios asegurarán el cable y añadirán una brida.
El cable de cambio de la transmisión puede separarse
El accesorio del soporte de la transmisión puede separarse del cable de cambio, evitando que la transmisión engrane la posición de estacionamiento (Park). El vehículo podría moverse involuntariamente si el freno de estacionamiento no está aplicado. Los concesionarios instalarán un nuevo cable de control de cambios.
Pueden faltar las fijaciones de los anclajes del cinturón de seguridad
Las fijaciones de los anclajes de los cinturones de seguridad pueden faltar o estar instaladas incorrectamente. Un elemento de sujeción flojo podría desprenderse, dejando a un ocupante sin la sujeción adecuada en un choque. Los concesionarios inspeccionarán y repararán las fijaciones según sea necesario.
La acumulación de hielo en el cuerpo del acelerador puede mantenerlo abierto
En frío extremo, se puede formar hielo en el cuerpo del acelerador y mantener la mariposa en la posición de crucero en autopista después de soltar el acelerador o desactivar el control de velocidad. Las distancias de parada podrían aumentar. Los concesionarios instalarán una funda aislante en una manguera.
El clip de retención de la varilla de empuje del pedal de freno puede faltar
La ausencia del clip que conecta la varilla de empuje del cilindro maestro con el brazo del pedal de freno puede causar la pérdida del freno de servicio y aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios comprobarán la presencia de los clips e instalarán los que falten.
La etiqueta de certificación puede mostrar una presión incorrecta de los neumáticos traseros
La etiqueta de certificación puede enumerar presiones de inflado de los neumáticos traseros incorrectas, lo que podría causar un desgaste prematuro de los neumáticos. Los propietarios recibirán etiquetas corregidas e instrucciones de instalación; un concesionario puede instalar la etiqueta si el propietario lo desea.
El interruptor de encendido puede sobrecalentarse y prender fuego
Un cortocircuito interno en el interruptor de encendido puede causar sobrecalentamiento, humo y posiblemente un incendio en el área de la columna de dirección. Los concesionarios reemplazarán el interruptor de encendido.
El cableado del asiento del conductor puede sobrecalentarse
Los cables de soporte del asiento pueden dañar el aislamiento del cableado del soporte lumbar eléctrico, lo que causa un cortocircuito que puede sobrecalentar los cables, derretir el material circundante, producir humo o encender materiales cercanos. Los concesionarios inspeccionarán el asiento, protegerán y reorientarán el cableado en buen estado, o reemplazarán el cableado dañado.
El trinquete del freno de estacionamiento puede saltarse los dientes de la rueda dentada
El trinquete del freno de estacionamiento puede deslizarse sobre los dientes de la rueda dentada, dejando el freno incapacitado para retener el vehículo, el cual podría rodar si la transmisión no se deja engranada. Se instalará una cuña para mantener el trinquete engranado. Se aconsejará a los propietarios que liberen y vuelvan a aplicar el freno si se salta un diente y que dejen el vehículo con una marcha puesta al aparcar.
Los sujetadores del parachoques delantero pueden fracturarse
Las tuercas de clip que sujetan el parachoques delantero pueden fracturarse, haciendo que se afloje y traquetee hasta que fallen las tuercas restantes. El parachoques podría separarse mientras se conduce y causar una colisión. Las cuatro tuercas de clip y sus pernos se inspeccionarán y reemplazarán.
El módulo de diagnóstico de la bolsa de aire puede no funcionar
El sistema de bolsas de aire y la luz de advertencia no funcionarán, lo que podría reducir la protección de los ocupantes en una colisión que debería activar las bolsas de aire. Los concesionarios inspeccionarán el vehículo e instalarán el módulo de diagnóstico correcto si es necesario.
La bolsa de aire del conductor puede desplegarse al cerrar de golpe la puerta del pasajero
Con la llave de encendido en la posición de arranque, cerrar de golpe la puerta del pasajero puede hacer que la bolsa de aire del conductor se despliegue inesperadamente y lesione al conductor. Instala un monitor de diagnóstico de la bolsa de aire rediseñado.
El combustible puede derramarse entre los depósitos
Una válvula de retención defectuosa en el conjunto de la bomba de combustible puede enviar el combustible no utilizado al segundo depósito, llenarlo en exceso y provocar un derrame, lo que podría dar lugar a un incendio si el combustible entra en contacto con una fuente de ignición. Se sustituirá el regulador de presión de combustible y se instalarán válvulas de retención redundantes.
La caja de transferencia puede salirse de 4x4 high
El motor de cambio eléctrico incorrecto puede permitir que la caja de transferencia se salga de 4x4 high, lo que permite que el vehículo ruede como si estuviera en punto muerto independientemente de la posición del selector de marchas. Las cajas de transferencia defectuosas se sustituirán por la versión correcta.
Las llaves pueden atascarse en el receptor del bloqueo de dirección
Las llaves en el llavero de encendido pueden atascarse en el receptor del bloqueo de dirección al girar el volante, lo que causa la pérdida de control de la dirección y un posible accidente. Se instalará un protector entre el volante y el interruptor de encendido.
El cable de apertura del pestillo de la puerta puede congelarse
Puede entrar agua en el cable de apertura del pestillo de la puerta y congelarse con temperaturas bajo cero, haciendo que el pestillo funcione mal. Es posible que la puerta no vuelva a quedar enganchada, que la manija interior no funcione o que parezca cerrada pero se abra si recibe un golpe. Se instalarán cables de apertura revisados y protectores contra el agua.
La válvula selectora del depósito de combustible puede provocar un rebosamiento
Una válvula selectora defectuosa puede llenar en exceso un depósito y hacer que el combustible se derrame por el tapón de llenado. El combustible cerca de una fuente de ignición podría provocar un incendio. Sustituye la válvula selectora de los dos depósitos de combustible.
La marcha de estacionamiento de la transmisión puede no engranar
El anillo elástico que fija el engranaje de estacionamiento de la transmisión puede fracturarse e impedir que engrane en Park. El vehículo podría rodar si el freno de estacionamiento no está aplicado correctamente, con el consiguiente riesgo de accidente. Instala un anillo elástico mejorado y una carcasa de extensión de la transmisión revisada.
Los conductos de combustible pueden estar conectados al revés
Los conductos de combustible conectados incorrectamente pueden transferir combustible entre los tanques y provocar un desbordamiento o derrame. Si el combustible entra en contacto con una fuente de ignición, podría producirse un incendio. Se sustituirá el conjunto de conductos de combustible.
Faltan los escudos de los tanques de combustible
La falta de protectores en la parte delantera de los tanques de combustible montados en posición central implica que los vehículos no cumplirían la prueba de impacto a 30 mph de la FMVSS 301, Integridad del sistema de combustible. Se instalarán protectores en los tanques de combustible.
La luneta trasera deslizante puede no cumplir con los requisitos de acristalamiento
Una luneta trasera deslizante puede fracturarse en fragmentos que superen los 425 gramos permitidos. Se sustituirán los paneles de ventanilla afectados.
Las tuercas de las ruedas pueden aflojarse
Es posible que los ángulos de asiento de las tuercas y las ruedas no coincidan, lo que podría hacer que las tuercas se aflojen y las ruedas se desprendan. La solución es reparar los asientos de las tuercas de las ruedas para evitar que se aflojen.
El acoplamiento de la tubería de combustible puede separarse
Es posible que un acoplamiento de cierre por resorte de la tubería de combustible no esté bien encajado y se separe, provocando una fuga de combustible y riesgo de incendio si este entra en contacto con una fuente de ignición. Se instalarán clips de retención sobre los acoplamientos para evitar que se separen y tengan fugas.
Los rodamientos de las ruedas delanteras podrían tener poca lubricación
Es posible que los rodamientos interiores de las ruedas delanteras no tengan suficiente lubricación, lo que podría causar un desgaste prematuro y afectar negativamente al control de la dirección. Se sustituirán los rodamientos o las pistas que presenten daños por rozamiento o puntos recalentados.
Los sellos de los rieles de combustible pueden dañarse
Las rebabas y los bordes afilados de los rieles de combustible pueden dañar las juntas tóricas y provocar fugas de combustible con el motor en marcha. Se inspeccionarán los rieles para detectar fugas o filtraciones y, si es necesario, se sustituirán los rieles y las piezas relacionadas sin costo para el propietario.
El eje de la mariposa secundaria puede quedarse abierto
El eje de la mariposa secundaria puede quedarse parcialmente abierto, haciendo que el vehículo avance más rápido de lo previsto y posiblemente choque. Se sustituirá gratis el varillaje de cierre de la mariposa del carburador.
La transmisión puede no engranar el estacionamiento
Un pasador de retención de la varilla de enlace del engranaje de estacionamiento podría romperse e impedir que el engranaje se acople, incluso cuando el selector está en Park. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el conjunto de la varilla de accionamiento si es necesario.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.