Ferrari 360

Ferrari 360
Foto: Alexandre Prévot from Nancy, France / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Los datos oficiales incluyen 6 versiones del Ferrari 360 (1999–2005), en Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
1999–2005
Mercados
Estados Unidos y Canadá
Motores
3,6 L
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Estados Unidos)
19,6 L/100 km (EPA)
Menor consumo (Canadá)
20,5 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)

¿Qué es el Ferrari 360?

El Ferrari 360 es un deportivo de motor central de la gama V8 de la marca. Se ofreció como el cupé 360 Modena y el descapotable 360 Spider, ambos biplaza y de diseño fluido. Su chasis de estructura espacial de aluminio marcó un cambio en la construcción de Ferrari.

Generaciones del Ferrari 360

El 360, conocido internamente como F131, se fabricó de 1999 a 2005. La gama incluyó el Modena y el Spider, así como el más enfocado a circuito Challenge Stradale. La capota de lona plegable del Spider abría el habitáculo al exterior preservando las proporciones de motor central del coche.

Motores y consumo de combustible

El 360 empleaba un motor de gasolina de 3,6 litros. Las cifras de la EPA de EE. UU. para el periodo 1999-2005 otorgan una calificación combinada de 12 MPG, equivalentes a 19,6 L/100 km. Las cifras de NRCan en Canadá para 2000-2005 muestran 20,5 L/100 km en la prueba de 5 ciclos. Los procedimientos de la EPA y el ensayo de 5 ciclos canadiense difieren, por lo que conviene interpretar cada resultado dentro de su respectivo mercado.

¿Dónde se comercializó el Ferrari 360?

El Ferrari 360 aparece en las cifras oficiales de la EPA de EE. UU. y de NRCan en Canadá. Ambas agencias listan versiones de gasolina con un motor de 3,6 litros.

Preguntas y respuestas

¿Qué tipo de coche es el Ferrari 360?

Es un deportivo biplaza con motor central ofrecido en versiones cupé y descapotable Spider.

¿Qué motor utilizaba el Ferrari 360?

Empleaba un motor de gasolina de 3,6 litros.

¿Cuál es su consumo oficial de combustible en EE. UU.?

La calificación combinada de la EPA es de 12 MPG, equivalentes a 19,6 L/100 km.

¿Cómo califica Canadá al Ferrari 360?

NRCan registra 20,5 L/100 km en su prueba de 5 ciclos para el periodo 2000-2005.

360 360 (1999–2005)

Ferrari 360 360
Foto: Alexandre Prévot from Nancy, France / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Códigos de modelo: F131 · Referencias: en.wikipedia.org, cars.com

En resumen: Longitud 4480 mm · Masa en vacío 1265–1425 kg · Velocidad máxima 292–300 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 95,2 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Estados Unidos 4 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
1999–2005GUZZLER FFS · GUZZLER3,6 LGasolinaManual de 6 marchasTracción trasera11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
2000–2005GUZZLER, 3MODE · 3MODE3,6 LGasolinaAutomática de 6 marchasTracción trasera11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
2003–2004GUZZLER, 3MODE · 2MODE3,6 LGasolinaAutomática de 6 marchasTracción trasera12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
1999GUZZLER FFS3,6 LGasolinaAutomática de 6 marchasTracción trasera12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km

Canadá 2 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2000–2005Two-seater3,6 LGasolinaAutomática de 6 marchas20,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos474 g/km
2000–2005Two-seater3,6 LGasolinaManual de 6 marchas20,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos472 g/km

Llamadas a revisión del Ferrari 360

14 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Ferrari 360, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • Puede haber fugas de vapor de combustible
  • Las válvulas de cierre de combustible pueden fracturarse y liberar vapores2000–2002
  • El tubo de impulsión de la dirección puede tener fugas2002
  • El tubo de la dirección asistida puede presentar fugas2003–2004
  • Los pernos de fijación de las ruedas pueden romperse2004

Ver todas las 14 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.