Lamborghini Veneno

Lamborghini Veneno
Foto: Clément Bucco-Lechat / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Los datos oficiales incluyen 2 versiones del Lamborghini Veneno (2014–2015), en Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2014–2015
Mercados
Estados Unidos y Canadá
Motores
6,5 L
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Estados Unidos)
18,1 L/100 km (EPA)
Menor consumo (Canadá)
18,4 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)

¿Qué es el Lamborghini Veneno?

El Veneno es un superdeportivo homologado para carretera con el aspecto de un prototipo de competición. Su carrocería, de líneas angulosas, está diseñada para optimizar la aerodinámica y la estabilidad en curva, mientras que el monocasco y la carrocería de fibra de carbono le confieren una construcción ligera y distintiva.

Lamborghini presentó el Veneno en 2013 para celebrar el 50.º aniversario de la compañía. Pertenece a los modelos de producción muy limitada de la marca: coches especiales que exploran diseños y tecnologías atrevidos más allá de su gama habitual.

Motor y potencia

El Veneno monta un V12 de gasolina atmosférico de 6,5 L, característico de los superdeportivos insignia de Lamborghini. Su énfasis en la aerodinámica y la estabilidad también se refleja en su espectacular diseño exterior, mientras que la fibra de carbono está presente en toda la estructura y la carrocería.

Lamborghini ha construido su identidad en torno a diseños impactantes y motores potentes. El Veneno reúne esos rasgos en un coche homologado para carretera e inspirado en los prototipos de competición.

Consumo de combustible y mercados

En Estados Unidos, el consumo combinado homologado por la EPA es de 13 MPG, y también figura un consumo de 18,1 L/100 km. Las cifras oficiales de matriculación en EE. UU. abarcan 2014–2015. En Canadá, la cifra del ciclo de 5 pruebas de NRCan es de 18,4 L/100 km para 2015. Estos resultados se obtienen con procedimientos nacionales distintos, por lo que no son directamente comparables. Las cifras europeas se basan en los procedimientos WLTP o NEDC.

La gasolina es el combustible indicado tanto en el mercado estadounidense como en el canadiense. Su diseño enfocado y su motor V12 hacen del Veneno una expresión extrema del carácter de los superdeportivos de Lamborghini.

Preguntas y respuestas

¿Qué motor tiene el Lamborghini Veneno?

Tiene un V12 de gasolina atmosférico de 6,5 L.

¿Cuál es el consumo oficial del Veneno en Estados Unidos?

El consumo combinado homologado por la EPA es de 13 MPG, y también figura un consumo de 18,1 L/100 km.

¿Cuál es el consumo del Veneno en Canadá?

La cifra del ciclo de 5 pruebas de NRCan es de 18,4 L/100 km para 2015.

¿Tiene el Veneno varias generaciones?

Lamborghini presentó el Veneno como un modelo de producción muy limitada; no se presenta como una serie con varias generaciones.

Todas las versiones del Veneno

Estados Unidos 1 versión

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2014–20156,5 LGasolinaManual automatizada de 7 marchasTracción total13 MPG (18,1 L/100 km) EPA430 g/km

Canadá 1 versión

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2015Two-seater6,5 LGasolinaManual automatizada de 7 marchas18,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos423 g/km

Llamadas a revisión del Lamborghini Veneno

1 llamada a revisión de seguridad oficial del Lamborghini Veneno, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) o EU Safety Gate. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • Los vapores de combustible podrían crear riesgo de incendio2011–2016

Ver 1 llamada a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.