DS Automobiles DS 7

DS Automobiles DS 7
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 69 versiones del DS Automobiles DS 7 (2017–2026), en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2017–2026
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia
Motores
de 1,2 L a 2,0 L
Potencia
de 96 kW (131 PS) a 200 kW (272 PS)
Combustibles
Híbrido enchufable, Diésel, Híbrido, Gasolina
Menor consumo (Reino Unido)
3,9 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Unión Europea)
5,1 L/100 km (WLTP)
Híbrido enchufable, ponderado (Unión Europea)
1,2 L/100 km (WLTP)
Híbrido enchufable, ponderado (Francia)
1,3 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
254.451

¿Qué es el DS 7?

El DS 7 es un SUV de cinco puertas con un habitáculo espacioso y un enfoque volcado en el confort y en el cuidado de los detalles interiores. Se introdujo inicialmente como DS 7 Crossback, el primer modelo de una nueva generación de vehículos DS. Su iluminación distintiva y su habitáculo cuidadosamente acabado contribuyeron a definir la dirección de diseño de los modelos posteriores de la marca.

DS Automobiles se convirtió en una marca independiente en 2014, inspirándose en el legado del DS original, presentado en el Salón del Automóvil de París en 1955. La identidad de la marca aúna diseño francés, confort y tecnología.

Generaciones y motores

La primera generación se fabrica desde 2017. Se comercializó como DS 7 Crossback antes de que se eliminara la denominación Crossback. En la UE, los motores oscilaron entre 1,2 y 2,0 litros, con opciones diésel, de gasolina, híbridas e híbridas enchufables. La potencia abarcó desde 63 kW (86 CV) hasta 165 kW (224 CV). La gama en el Reino Unido también incluyó versiones de hasta 200 kW (272 CV).

Los híbridos enchufables combinan un motor de gasolina con propulsión eléctrica, mientras que las versiones híbridas emplean asistencia eléctrica junto al motor de gasolina. La gama incluyó tanto opciones diésel como electrificadas.

Consumo de combustible y emisiones de CO₂

En la UE, el consumo oficial más bajo para las versiones de gasolina, diésel e híbridas es de 5,1 L/100 km según la prueba WLTP. La cifra más baja para el híbrido enchufable es de 1,2 L/100 km WLTP, un valor ponderado que asume que una parte de la conducción se realiza en modo eléctrico. En el Reino Unido, la cifra más baja catalogada para las versiones de gasolina, diésel e híbridas es de 3,9 L/100 km bajo el procedimiento NEDC anterior. Los ciclos WLTP y NEDC utilizan diferentes procedimientos de prueba, por lo que las cifras no son directamente comparables.

¿Dónde se vendió el DS 7?

Las cifras de matriculación en la UE abarcan el periodo 2017-2025, mientras que las del Reino Unido cubren de 2018 a 2024. Francia cuenta con una variante híbrida enchufable para 2026. Las matriculaciones en la UE totalizan 254.451 unidades del DS 7. Con su espacioso interior y su silueta de SUV, el DS 7 aportó un coche familiar de mayor tamaño a la gama DS.

Preguntas y respuestas

¿Qué tipo de coche es el DS 7?

Es un SUV de cinco puertas con un habitáculo espacioso, situado entre los modelos de mayor tamaño de la gama DS.

¿Cuándo se comercializó la primera generación?

La primera generación se fabrica desde 2017.

¿Cuál es la cifra de consumo de combustible más baja en la UE?

La cifra más baja en gasolina, diésel o híbrido es de 5,1 L/100 km WLTP; el valor ponderado del híbrido enchufable es de 1,2 L/100 km WLTP.

¿Qué potencias estuvieron disponibles?

Las cifras en la UE van de 63 kW (86 CV) a 165 kW (224 CV); las cifras del Reino Unido se extienden hasta 200 kW (272 CV).

DS 7 first generation (desde 2017)

DS Automobiles DS 7 first generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: en.wikipedia.org, media.stellantis.com

En resumen: Longitud 4600 mm · Masa en vacío 1400–1811 kg · Velocidad máxima 197–240 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 4–5 años: 87,0 % (Media del Reino Unido 91,0 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 69 versiones

Unión Europea 27 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2021–20251,5 L96 kW (131 PS)Diésel5,1–5,6 L/100 km WLTP139–146 g/km–47.678
2021–20251,6 L133 kW (181 PS)Híbrido enchufable1,2–1,5 L/100 km WLTP15,8–17,8 kWh/100 km WLTP28–34 g/km58–66 km29.131
2021–20251,6 L147 kW (200 PS)Híbrido enchufable1,4–1,5 L/100 km WLTP16,0–19,2 kWh/100 km WLTP31–35 g/km54–63 km24.562
20251,6 L–Híbrido5,8 L/100 km WLTP83 g/km–79
2021–20241,6 L164 kW (223 PS)Híbrido enchufable1,3–1,4 L/100 km WLTP15,9–18,8 kWh/100 km WLTP30–32 g/km54–64 km218
2022–20231,6 L133 kW (181 PS)Gasolina6,6–6,9 L/100 km WLTP157 g/km–2654
2021–20221,2 L96 kW (131 PS)Gasolina6,4 L/100 km WLTP146–147 g/km–1877
2021–20221,6 L165 kW (224 PS)Gasolina7,0–7,2 L/100 km WLTP163–165 g/km–1217
20221,6 L147 kW (200 PS)Gasolina1,5 L/100 km WLTP16,2 kWh/100 km WLTP165 g/km–12
20211,6 L133 kW (181 PS)Gasolina6,9 L/100 km WLTP16,2 kWh/100 km WLTP147 g/km59 km4685
20212,0 L130 kW (177 PS)Diésel6,1 L/100 km WLTP164 g/km–4266
20211,6 L147 kW (200 PS)Gasolina16,1 kWh/100 km WLTP36 g/km60 km525
20211,6 L133 kW (181 PS)Híbrido15,7 kWh/100 km WLTP32 g/km61 km130
20211,6 L147 kW (200 PS)Híbrido16,1 kWh/100 km WLTP33 g/km60 km47
2019–20201,6 L147 kW (200 PS)Híbrido enchufable15,6–15,7 kWh/100 km NEDC35–44 g/km64 km14.141
2017–20202,0 L130 kW (177 PS)Diésel–118–136 g/km–51.633
2017–20201,5 L96 kW (131 PS)Diésel–102–114 g/km–32.625
2018–20201,6 L133 kW (181 PS)Gasolina–121–134 g/km–18.974
2017–20201,6 L165 kW (224 PS)Gasolina–127–135 g/km–14.614
2018–20201,2 L96 kW (131 PS)Gasolina–116–124 g/km–2842
20201,6 L133 kW (181 PS)Híbrido enchufable16,0 kWh/100 km NEDC36 g/km61 km1057
20201,6 L147 kW (200 PS)Gasolina–113 g/km–596
20201,6 L–Híbrido enchufable16,2 kWh/100 km NEDC35 g/km60 km314
20201,6 L63 kW (86 PS)Híbrido enchufable15,6 kWh/100 km NEDC34 g/km62 km134
20201,6 L164 kW (223 PS)Híbrido enchufable15,6 kWh/100 km NEDC34 g/km62 km126
2019–20201,2 L–Gasolina–122–124 g/km–300
20191,6 L63 kW (86 PS)Híbrido enchufable–34 g/km–14

Reino Unido 41 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2024BlueHDi 130 (VL)1,5 L131 kW (178 PS)DiéselAutomática de 8 marchas5,3 L/100 km WLTP139 g/km–
2024BlueHDi 130 (VH)1,5 L131 kW (178 PS)DiéselAutomática de 8 marchas6,1 L/100 km WLTP161 g/km–
2024E-TENSE 225 (VH)1,6 L181 kW (246 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas7,7 L/100 km WLTP18,2 kWh/100 km WLTP175 g/km51 km
2024E-TENSE 225 (VL)1,6 L181 kW (246 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas6,9 L/100 km WLTP15,8 kWh/100 km WLTP155 g/km60 km
2024E-TENSE 4x4 300 (VH)1,6 L200 kW (272 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas7,5 L/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP169 g/km61 km
2024E-TENSE 4x4 3601,6 L200 kW (272 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas8,5 L/100 km WLTP17,8 kWh/100 km WLTP192 g/km58 km
2024E-TENSE 4x4 300 (VL)1,6 L200 kW (272 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas6,6 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP149 g/km67 km
2023PureTech 130 Automatic1,2 L96 kW (131 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas6,2–7,2 L/100 km WLTP141–163 g/km–
2023BlueHDi 130 Automatic1,5 L96 kW (131 PS)DiéselAutomática de 8 marchas4,9–5,8 L/100 km WLTP129–151 g/km–
2023BlueHDi 130 (VL)1,5 L96 kW (131 PS)DiéselAutomática de 8 marchas5,3 L/100 km WLTP139 g/km–
2023BlueHDi 130 (VH)1,5 L96 kW (131 PS)DiéselAutomática de 8 marchas6,1 L/100 km WLTP161 g/km–
2023PureTech 180 Automatic1,6 L133 kW (181 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas6,5–7,5 L/100 km WLTP148–170 g/km–
2023E-TENSE 2251,6 L133 kW (181 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas6,9–7,8 L/100 km WLTP20,0–23,5 kWh/100 km WLTP156–176 g/km53–64 km
2023E-TENSE 4x4 300 (VL)1,6 L147 kW (200 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas6,6 L/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP149 g/km67 km
2023E-TENSE 225 (VL)1,6 L147 kW (200 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas6,9 L/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP155 g/km69 km
2023E-TENSE 4x41,6 L147 kW (200 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas6,8–7,7 L/100 km WLTP20,0–23,2 kWh/100 km WLTP155–175 g/km55–65 km
2023E-TENSE 4x4 300 (VH)1,6 L147 kW (200 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas7,5 L/100 km WLTP22,2 kWh/100 km WLTP169 g/km61 km
2023E-TENSE 225 (VH)1,6 L147 kW (200 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas7,7 L/100 km WLTP22,9 kWh/100 km WLTP175 g/km57 km
2023E-TENSE 4x4 3601,6 L147 kW (200 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas8,5 L/100 km WLTP23,8 kWh/100 km WLTP192 g/km58 km
2023PureTech 225 Automatic1,6 L165 kW (224 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas6,6–7,5 L/100 km WLTP150–171 g/km–
2020–2021PureTech 130 S&S1,2 L96 kW (131 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,1–6,7 L/100 km WLTP138–151 g/km–
2020–2021PureTech 130 S&S EAT81,2 L96 kW (131 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas6,2–7,2 L/100 km WLTP141–163 g/km–
2020–2021BlueHDi 130 S&S1,5 L96 kW (131 PS)DiéselManual de 6 marchas5,4–5,8 L/100 km WLTP141–152 g/km–
2020–2021BlueHDi 130 S&S EAT81,5 L96 kW (131 PS)DiéselAutomática de 8 marchas5,0–5,8 L/100 km WLTP130–153 g/km–
2020–2021PureTech 180 S&S EAT81,6 L133 kW (181 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas6,7–7,8 L/100 km WLTP152–176 g/km–
2020–2021E-TENSE 2251,6 L133 kW (181 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas6,9–7,8 L/100 km WLTP15,0–17,5 kWh/100 km WLTP156–176 g/km–
2020–2021E-TENSE 4x41,6 L147 kW (200 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas6,8–7,7 L/100 km WLTP14,9–17,4 kWh/100 km WLTP155–175 g/km–
2020–2021PureTech 225 EAT81,6 L165 kW (224 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas7,0–7,8 L/100 km WLTP157–177 g/km–
2020–2021BlueHDi 180 EAT82,0 L130 kW (177 PS)DiéselAutomática de 8 marchas5,9–6,7 L/100 km WLTP154–175 g/km–
2019PureTech 1301,2 L96 kW (131 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,1–6,7 L/100 km WLTP––
2019BlueHDi 1301,5 L96 kW (131 PS)DiéselManual de 6 marchas5,4–5,8 L/100 km WLTP––
2019BlueHDi 130 EAT8 auto1,5 L96 kW (131 PS)DiéselAutomática de 8 marchas5,1–5,7 L/100 km WLTP––
2019PureTech 180 EAT8 auto1,6 L133 kW (181 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas7,3–8,0 L/100 km WLTP––
2019PureTech 225 EAT8 auto1,6 L165 kW (224 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas7,7–8,4 L/100 km WLTP––
2019BlueHDi 180 EAT8 auto2,0 L130 kW (177 PS)DiéselAutomática de 8 marchas6,6 L/100 km WLTP––
2018BlueHDi 130 (to 04/18)1,5 L–DiéselManual de 6 marchas4,1 L/100 km NEDC107 g/km–
2018BlueHDi 130 (05/18 production onwards)1,5 L–DiéselManual de 6 marchas3,9 L/100 km NEDC101 g/km–
2018PureTech 225 EAT8 auto (to 04/18)1,6 L–GasolinaAutomática de 8 marchas5,8 L/100 km NEDC134 g/km–
2018PureTech 225 EAT8 auto (05/18 production onwards)1,6 L–GasolinaAutomática de 8 marchas5,9 L/100 km NEDC135 g/km–
2018PureTech 180 EAT8 auto1,6 L–GasolinaAutomática de 8 marchas5,9 L/100 km NEDC134 g/km–
2018BlueHDi 180 EAT8 Auto2,0 L–DiéselAutomática de 8 marchas4,9 L/100 km NEDC128 g/km–

Francia 1 versión

Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
20267 CROSSBACK (181ch+30Kw)1,6 L133 kW (181 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas1,3 L/100 km WLTP15,0 kWh/100 km WLTP29 g/km64 km

Llamadas a revisión del DS Automobiles DS 7

20 llamadas a revisión de seguridad oficiales del DS Automobiles DS 7, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El sistema Start-Stop puede no apagar el motor2023–2025
  • La batería de tracción puede sobrecalentarse2019–2021
  • La luz de advertencia de emisiones puede no encenderse2017–2020
  • La cadena del árbol de levas puede desgastarse o romperse2017–2023
  • El software de control del motor podría ser incorrecto2022–2023

Ver todas las 20 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.