DS Automobiles DS 7 first generation
El DS Automobiles DS 7 first generation (desde 2017): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 69 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia.
Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4600 mm RDW | 4590 mm |
| Anchura | 1900 mm RDW | 1895 mm |
| Altura | 1630 mm RDW | 1635 mm |
| Distancia entre ejes | 2740 mm RDW | 2730 mm |
| Vía delantera | 1621–1637 mm ASTRA | – |
| Vía trasera | 1600–1616 mm ASTRA | – |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en vacío | 1400–1811 kg RDW | 1418–1900 kg |
| Masa en orden de marcha | 1500–1911 kg RDW | – |
| Masa máxima del vehículo | 2010–2400 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1200–1550 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 695–750 kg RDW | – |
| Plazas y espacio | ||
| Plazas | 5 RDW | – |
| Puertas | 4–5 RDW | – |
| Capacidad del maletero | – | 555 L |
| Depósito de combustible | – | 43–62 L |
| Rendimiento | ||
| Velocidad máxima | 197–240 km/h RDW | 195–236 km/h |
| Par motor | 230–400 Nm ASTRA | 230–360 Nm |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 205/55R19, 215/65R17, 235/50R19, 235/45R20, 235/55R18, 225/55R18
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Wikipedia (en, de, fr, pl), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 89,7 % (88,4–90,8) | 92,2 % | 2378 |
| 4–5 años | 87,0 % (86,0–87,9) | 91,0 % | 4946 |
| 6–8 años | 83,4 % (80,7–85,7) | 86,4 % | 877 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 25,5 % | 23,6 % |
| Frenos | 19,9 % | 14,7 % |
| Suspensión | 5,7 % | 4,9 % |
| Luces y sistema eléctrico | 4,7 % | 5,0 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 3,7 % | 6,1 % |
| Carrocería, chasis y estructura | 3,3 % | 1,2 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Todas las 69 versiones del DS Automobiles DS 7 first generation
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Unión Europea 27 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diésel | 5,1–5,6 L/100 km WLTP | 139–146 g/km | – | 47.678 |
| 2021–2025 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Híbrido enchufable | 1,2–1,5 L/100 km WLTP15,8–17,8 kWh/100 km WLTP | 28–34 g/km | 58–66 km | 29.131 |
| 2021–2025 | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Híbrido enchufable | 1,4–1,5 L/100 km WLTP16,0–19,2 kWh/100 km WLTP | 31–35 g/km | 54–63 km | 24.562 |
| 2025 | 1,6 L | – | Híbrido | 5,8 L/100 km WLTP | 83 g/km | – | 79 |
| 2021–2024 | 1,6 L | 164 kW (223 PS) | Híbrido enchufable | 1,3–1,4 L/100 km WLTP15,9–18,8 kWh/100 km WLTP | 30–32 g/km | 54–64 km | 218 |
| 2022–2023 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Gasolina | 6,6–6,9 L/100 km WLTP | 157 g/km | – | 2654 |
| 2021–2022 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Gasolina | 6,4 L/100 km WLTP | 146–147 g/km | – | 1877 |
| 2021–2022 | 1,6 L | 165 kW (224 PS) | Gasolina | 7,0–7,2 L/100 km WLTP | 163–165 g/km | – | 1217 |
| 2022 | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Gasolina | 1,5 L/100 km WLTP16,2 kWh/100 km WLTP | 165 g/km | – | 12 |
| 2021 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Gasolina | 6,9 L/100 km WLTP16,2 kWh/100 km WLTP | 147 g/km | 59 km | 4685 |
| 2021 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diésel | 6,1 L/100 km WLTP | 164 g/km | – | 4266 |
| 2021 | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Gasolina | 16,1 kWh/100 km WLTP | 36 g/km | 60 km | 525 |
| 2021 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Híbrido | 15,7 kWh/100 km WLTP | 32 g/km | 61 km | 130 |
| 2021 | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Híbrido | 16,1 kWh/100 km WLTP | 33 g/km | 60 km | 47 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Híbrido enchufable | 15,6–15,7 kWh/100 km NEDC | 35–44 g/km | 64 km | 14.141 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diésel | – | 118–136 g/km | – | 51.633 |
| 2017–2020 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diésel | – | 102–114 g/km | – | 32.625 |
| 2018–2020 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Gasolina | – | 121–134 g/km | – | 18.974 |
| 2017–2020 | 1,6 L | 165 kW (224 PS) | Gasolina | – | 127–135 g/km | – | 14.614 |
| 2018–2020 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Gasolina | – | 116–124 g/km | – | 2842 |
| 2020 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Híbrido enchufable | 16,0 kWh/100 km NEDC | 36 g/km | 61 km | 1057 |
| 2020 | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Gasolina | – | 113 g/km | – | 596 |
| 2020 | 1,6 L | – | Híbrido enchufable | 16,2 kWh/100 km NEDC | 35 g/km | 60 km | 314 |
| 2020 | 1,6 L | 63 kW (86 PS) | Híbrido enchufable | 15,6 kWh/100 km NEDC | 34 g/km | 62 km | 134 |
| 2020 | 1,6 L | 164 kW (223 PS) | Híbrido enchufable | 15,6 kWh/100 km NEDC | 34 g/km | 62 km | 126 |
| 2019–2020 | 1,2 L | – | Gasolina | – | 122–124 g/km | – | 300 |
| 2019 | 1,6 L | 63 kW (86 PS) | Híbrido enchufable | – | 34 g/km | – | 14 |
Reino Unido 41 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024BlueHDi 130 (VL) | 1,5 L | 131 kW (178 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,3 L/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2024BlueHDi 130 (VH) | 1,5 L | 131 kW (178 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,1 L/100 km WLTP | 161 g/km | – |
| 2024E-TENSE 225 (VH) | 1,6 L | 181 kW (246 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 7,7 L/100 km WLTP18,2 kWh/100 km WLTP | 175 g/km | 51 km |
| 2024E-TENSE 225 (VL) | 1,6 L | 181 kW (246 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 6,9 L/100 km WLTP15,8 kWh/100 km WLTP | 155 g/km | 60 km |
| 2024E-TENSE 4x4 300 (VH) | 1,6 L | 200 kW (272 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 7,5 L/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP | 169 g/km | 61 km |
| 2024E-TENSE 4x4 360 | 1,6 L | 200 kW (272 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 8,5 L/100 km WLTP17,8 kWh/100 km WLTP | 192 g/km | 58 km |
| 2024E-TENSE 4x4 300 (VL) | 1,6 L | 200 kW (272 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 6,6 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 149 g/km | 67 km |
| 2023PureTech 130 Automatic | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 6,2–7,2 L/100 km WLTP | 141–163 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 Automatic | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 4,9–5,8 L/100 km WLTP | 129–151 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 (VL) | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,3 L/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 (VH) | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,1 L/100 km WLTP | 161 g/km | – |
| 2023PureTech 180 Automatic | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 6,5–7,5 L/100 km WLTP | 148–170 g/km | – |
| 2023E-TENSE 225 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 6,9–7,8 L/100 km WLTP20,0–23,5 kWh/100 km WLTP | 156–176 g/km | 53–64 km |
| 2023E-TENSE 4x4 300 (VL) | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 6,6 L/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP | 149 g/km | 67 km |
| 2023E-TENSE 225 (VL) | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 6,9 L/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP | 155 g/km | 69 km |
| 2023E-TENSE 4x4 | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 6,8–7,7 L/100 km WLTP20,0–23,2 kWh/100 km WLTP | 155–175 g/km | 55–65 km |
| 2023E-TENSE 4x4 300 (VH) | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 7,5 L/100 km WLTP22,2 kWh/100 km WLTP | 169 g/km | 61 km |
| 2023E-TENSE 225 (VH) | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 7,7 L/100 km WLTP22,9 kWh/100 km WLTP | 175 g/km | 57 km |
| 2023E-TENSE 4x4 360 | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 8,5 L/100 km WLTP23,8 kWh/100 km WLTP | 192 g/km | 58 km |
| 2023PureTech 225 Automatic | 1,6 L | 165 kW (224 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 6,6–7,5 L/100 km WLTP | 150–171 g/km | – |
| 2020–2021PureTech 130 S&S | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,1–6,7 L/100 km WLTP | 138–151 g/km | – |
| 2020–2021PureTech 130 S&S EAT8 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 6,2–7,2 L/100 km WLTP | 141–163 g/km | – |
| 2020–2021BlueHDi 130 S&S | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,4–5,8 L/100 km WLTP | 141–152 g/km | – |
| 2020–2021BlueHDi 130 S&S EAT8 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,0–5,8 L/100 km WLTP | 130–153 g/km | – |
| 2020–2021PureTech 180 S&S EAT8 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 6,7–7,8 L/100 km WLTP | 152–176 g/km | – |
| 2020–2021E-TENSE 225 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 6,9–7,8 L/100 km WLTP15,0–17,5 kWh/100 km WLTP | 156–176 g/km | – |
| 2020–2021E-TENSE 4x4 | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 6,8–7,7 L/100 km WLTP14,9–17,4 kWh/100 km WLTP | 155–175 g/km | – |
| 2020–2021PureTech 225 EAT8 | 1,6 L | 165 kW (224 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,0–7,8 L/100 km WLTP | 157–177 g/km | – |
| 2020–2021BlueHDi 180 EAT8 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,9–6,7 L/100 km WLTP | 154–175 g/km | – |
| 2019PureTech 130 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,1–6,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 130 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,4–5,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 130 EAT8 auto | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,1–5,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 180 EAT8 auto | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,3–8,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 225 EAT8 auto | 1,6 L | 165 kW (224 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,7–8,4 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 180 EAT8 auto | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,6 L/100 km WLTP | – | – |
| 2018BlueHDi 130 (to 04/18) | 1,5 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,1 L/100 km NEDC | 107 g/km | – |
| 2018BlueHDi 130 (05/18 production onwards) | 1,5 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 3,9 L/100 km NEDC | 101 g/km | – |
| 2018PureTech 225 EAT8 auto (to 04/18) | 1,6 L | – | Gasolina | Automática de 8 marchas | 5,8 L/100 km NEDC | 134 g/km | – |
| 2018PureTech 225 EAT8 auto (05/18 production onwards) | 1,6 L | – | Gasolina | Automática de 8 marchas | 5,9 L/100 km NEDC | 135 g/km | – |
| 2018PureTech 180 EAT8 auto | 1,6 L | – | Gasolina | Automática de 8 marchas | 5,9 L/100 km NEDC | 134 g/km | – |
| 2018BlueHDi 180 EAT8 Auto | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 4,9 L/100 km NEDC | 128 g/km | – |
Francia 1 versión
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20267 CROSSBACK (181ch+30Kw) | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 1,3 L/100 km WLTP15,0 kWh/100 km WLTP | 29 g/km | 64 km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.