DS Automobiles N°8

DS Automobiles N°8
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Los datos oficiales incluyen 14 versiones del DS Automobiles N°8 (2025–2026), en la Unión Europea y el Reino Unido. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2025–2026
Mercados
Unión Europea y Reino Unido
Potencia
de 169 kW (230 PS) a 290 kW (394 PS)
Combustibles
Eléctrico
Nuevas matriculaciones en la UE
867

¿Qué es el DS N°8?

El DS N°8 es un SUV coupé completamente eléctrico y el buque insignia de DS Automobiles. Su línea de techo descendente y su carrocería esculpida le otorgan una silueta aerodinámica, mientras que la posición de conducción elevada y las formas de SUV aportan una sensación distinta a la de un turismo de baja altura. Su diseño se inspira en el prototipo AERO SPORT LOUNGE y en el espíritu vanguardista asociado al Citroën DS original.

La primera generación comenzó en 2025. El N°8 se sitúa en la cúspide de la gama DS, trasladando el enfoque estético de la marca a un SUV coupé eléctrico.

Propulsión eléctrica y versiones

Todas las versiones del N°8 catalogadas en la UE y el Reino Unido son eléctricas. Las cifras de la UE para 2025 reflejan un abanico de potencia de entre 190 kW (258 CV) y 290 kW (394 CV). Los datos del Reino Unido para 2025-2026 indican potencias desde 169 kW (230 CV) hasta 257 kW (349 CV).

El rango de potencia varía de un mercado a otro. Las versiones catalogadas del N°8 no cuentan con motor de gasolina ni con sistemas híbridos convencionales.

¿Cómo se comercializa el DS N°8 en Europa y el Reino Unido?

Las cifras de la UE enumeran cinco versiones eléctricas para 2025 y registran 867 matriculaciones. La variante de 190 kW (258 PS) acumuló más matriculaciones, con 334, seguida por la de 207 kW (281 PS) con 302 y la de 290 kW (394 PS) con 200. Las cifras del Reino Unido abarcan 12 versiones eléctricas de 2025 a 2026.

Los procedimientos de ensayo varían según el mercado: Europa utiliza WLTP o, para algunas cifras más antiguas, NEDC; Estados Unidos emplea los ensayos de la EPA y Canadá utiliza un procedimiento de cinco ciclos.

Preguntas y respuestas

¿Es el DS N°8 completamente eléctrico?

Sí. Todas las versiones del N°8 catalogadas en la UE y el Reino Unido son eléctricas.

¿Cuándo arrancó la primera generación del DS N°8?

La primera generación comenzó en 2025.

¿Qué potencia tiene el DS N°8?

Las cifras de la UE recogen potencias de 190 kW (258 PS) a 290 kW (394 PS), mientras que los datos del Reino Unido enumeran de 169 kW (230 PS) a 257 kW (349 PS).

N°8 first generation (desde 2025)

DS Automobiles N°8 first generation
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Se vendió en: Unión Europea y Reino Unido · Referencias: media.stellantis.com, dsautomobiles.co.uk

En resumen: Longitud 4840 mm · Masa en vacío 2107–2264 kg · Velocidad máxima 190 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 14 versiones

Unión Europea 5 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2025Motor eléctrico190 kW (258 PS)Eléctrico16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km529 km334
2025Motor eléctrico207 kW (281 PS)Eléctrico17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km700 km302
2025Motor eléctrico290 kW (394 PS)Eléctrico17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km650 km200
2025Motor eléctrico104 kW (141 PS)Eléctrico16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km533 km16
2025Motor eléctrico137 kW (186 PS)Eléctrico18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km646 km15

Reino Unido 9 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2025–2026E-TENSE 230Motor eléctrico169 kW (230 PS)EléctricoAutomática15,3–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km446–563 km
2025–2026E-TENSE 245Motor eléctrico180 kW (245 PS)EléctricoAutomática15,7–19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km602–758 km
2026E-TENSE 230 (VL)Motor eléctrico190 kW (258 PS)EléctricoAutomática15,3 kWh/100 km WLTP0 g/km563 km
2026E-TENSE 230 (VH)Motor eléctrico190 kW (258 PS)EléctricoAutomática19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km446 km
2026E-TENSE 245 (VL)Motor eléctrico207 kW (281 PS)EléctricoAutomática15,7 kWh/100 km WLTP0 g/km758 km
2026E-TENSE 245 (VH)Motor eléctrico207 kW (281 PS)EléctricoAutomática19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km602 km
2026E-TENSE 350 AWD (VL)Motor eléctrico256 kW (348 PS)EléctricoAutomática16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km693 km
2026E-TENSE 350 AWD (VH)Motor eléctrico256 kW (348 PS)EléctricoAutomática20,2 kWh/100 km WLTP0 g/km575 km
2025–2026E-TENSE 350 AWDMotor eléctrico257 kW (349 PS)EléctricoAutomática16,5–20,2 kWh/100 km WLTP0 g/km575–693 km

Llamadas a revisión del DS Automobiles N°8

1 llamada a revisión de seguridad oficial del DS Automobiles N°8, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) o EU Safety Gate. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El mazo de cables delantero puede causar un fallo eléctrico o un incendio2026

Ver 1 llamada a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.