Los datos oficiales incluyen 64 versiones del Citroën C3 Picasso (2009–2019), en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
2009–2019
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia
Motores
de 1,2 L a 1,6 L
Potencia
de 66 kW (90 PS) a 122 kW (166 PS)
Combustibles
Diésel, Gasolina, GLP, Híbrido
Menor consumo (Reino Unido)
3,9 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Francia)
4,0 L/100 km (NEDC)
Nuevas matriculaciones en la UE
725.944
¿Qué es el Citroën C3 Picasso?
El C3 Picasso es un monovolumen pequeño de cinco puertas diseñado para ofrecer espacio familiar en un coche compacto. Su carrocería vertical y sus amplias ventanillas dan sensación de amplitud al habitáculo, mientras que su silueta cuadrada facilita el uso diario. Se situaba en el extremo más pequeño de la gama de monovolúmenes de Citroën, junto al C4 Picasso y al Grand C4 Picasso. Citroën lo lanzó en 2008.
Generaciones y motores
El C3 Picasso tuvo una sola generación, comercializada de 2008 a 2017. Su silueta cuadrada y la prioridad que daba al espacio interior fueron rasgos centrales durante toda su trayectoria.
Las versiones de la UE abarcaban motores de 1.2 a 1.6 litros, con potencias de 66 kW (90 CV) a 122 kW (166 CV). La gama del Reino Unido cubría el mismo intervalo de cilindrada, con potencias de 67 kW (91 CV) a 90 kW (122 CV). En el Reino Unido y Francia se incluían versiones de gasolina y diésel. Las matriculaciones de la UE también incluyen las categorías de combustible GLP, híbrido y otros.
¿Qué consumo tiene el Citroën C3 Picasso?
El consumo más bajo catalogado en el Reino Unido es de 3,9 L/100 km en la prueba NEDC. La cifra más baja catalogada en Francia es de 4 L/100 km, también según el ciclo NEDC. Se trata de resultados de pruebas estandarizadas; el consumo real varía en función de las condiciones de conducción.
Las matriculaciones de la UE suman 725.944 unidades en 58 versiones entre 2010 y 2019. Entre las configuraciones más matriculadas hay versiones diésel de 1.6 litros, incluida una de 68 kW (92 CV). Las cifras del Reino Unido abarcan de 2009 a 2017 y las de Francia, de 2012 a 2015.
Preguntas y respuestas
¿Cuántas generaciones del C3 Picasso se comercializaron?
Una: la Generación I, de 2008 a 2017.
¿Qué cilindradas de motor estaban disponibles?
Las versiones para la UE y el Reino Unido oscilaban entre 1,2 y 1,6 litros.
¿Cuál es el consumo de combustible oficial más bajo catalogado?
La cifra para el Reino Unido es de 3,9 L/100 km en NEDC; la cifra más baja catalogada en Francia es de 4 L/100 km, también en NEDC.
En resumen: Longitud 4080–4100 mm · Masa en vacío 1176–1265 kg · Velocidad máxima 178–188 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 6–8 años: 85,7 % (Media del Reino Unido 86,4 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
Mostrar todas las 63 versiones
Unión Europea 25 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
CO₂
Matriculaciones en la UE
2015–2018
1,2 L
81 kW (110 PS)
Gasolina
115 g/km
54.192
2015–2018
1,6 L
73 kW (99 PS)
Diésel
100–101 g/km
52.736
2017
1,6 L
73 kW (99 PS)
Otro combustible
100 g/km
17.204
2015–2017
1,2 L
–
Gasolina
115 g/km
6764
2011–2017
1,4 L
70 kW (95 PS)
Gasolina
139–152 g/km
90.644
2017
1,2 L
122 kW (166 PS)
Gasolina
115 g/km
392
2011–2016
1,6 L
68 kW (92 PS)
Diésel
107–120 g/km
297.897
2011–2015
1,6 L
88 kW (120 PS)
Gasolina
142–155 g/km
39.026
2012–2015
1,6 L
84 kW (114 PS)
Diésel
119–125 g/km
9237
2011–2015
1,4 L
70 kW (95 PS)
GLP
134–144 g/km
7223
2015
1,6 L
73 kW (99 PS)
Híbrido
101 g/km
706
2015
1,2 L
81 kW (110 PS)
Híbrido
115 g/km
684
2015
1,6 L
68 kW (92 PS)
Híbrido
109 g/km
206
2015
1,4 L
70 kW (95 PS)
Híbrido
140 g/km
20
2011–2013
1,6 L
82 kW (111 PS)
Diésel
125–127 g/km
14.141
2010–2012
–
–
Gasolina
148–159 g/km
672
2011–2012
–
–
Diésel
120–121 g/km
28
2012
1,6 L
84 kW (114 PS)
Gasolina
137 g/km
10
2011
1,6 L
66 kW (90 PS)
Diésel
123 g/km
1904
2011
1,6 L
80 kW (109 PS)
Diésel
130 g/km
230
2010
1,6 L
–
Diésel
125 g/km
100.888
2010
1,4 L
–
Gasolina
154 g/km
21.502
2010
1,6 L
–
Gasolina
161 g/km
9344
2010
–
–
Otro combustible
145 g/km
68
2010
1,6 L
–
Gasolina
161 g/km
34
Reino Unido 25 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2015–2017PureTech 110
1,2 L
–
Gasolina
Manual de 5 marchas
5,0 L/100 km NEDC
115 g/km
2015–2017BlueHDi 100
1,6 L
–
Diésel
Manual de 5 marchas
3,9 L/100 km NEDC
101 g/km
2012–2015VTi 95
1,4 L
–
Gasolina
Manual de 5 marchas
6,3 L/100 km NEDC
145 g/km
2015HDi 115
1,6 L
–
Diésel
Manual de 6 marchas
4,6 L/100 km NEDC
119 g/km
2012–2015HDi 90
1,6 L
–
Diésel
Manual de 5 marchas
4,1–4,6 L/100 km NEDC
107–119 g/km
2012–2015VTi 120
1,6 L
–
Gasolina
Manual de 5 marchas
6,4 L/100 km NEDC
149 g/km
2015VTi 120 ETG6
1,6 L
–
Gasolina
Manual automatizada de 6 marchas
6,0 L/100 km NEDC
137 g/km
2013–2014VTi 95
1,4 L
–
Gasolina
Manual
6,3 L/100 km NEDC
145 g/km
2013–2014HDi 90
1,6 L
–
Diésel
Manual
4,1–4,2 L/100 km NEDC
107–112 g/km
2014HDi 115
1,6 L
–
Diésel
Manual
4,6 L/100 km NEDC
119 g/km
2013–2014VTi 120
1,6 L
–
Gasolina
Manual
6,4 L/100 km NEDC
149 g/km
2014VTi 120 EGS6
1,6 L
–
Gasolina
Automática
6,0 L/100 km NEDC
137 g/km
2013HDi 110 · HDi 115
1,6 L
–
Diésel
Manual
4,8 L/100 km NEDC
125 g/km
2013VTi 120 EGS6
1,6 L
–
Gasolina
Automática
6,0 L/100 km NEDC
137 g/km
2012HDi 110
1,6 L
–
Diésel
Manual de 6 marchas
4,8 L/100 km NEDC
125 g/km
2012VTi 120 EGS6
1,6 L
–
Gasolina
Manual automatizada de 6 marchas
6,0 L/100 km NEDC
137 g/km
2009–20101.4VTi 95hp 16" wheels · 1.4 VTi 95hp with energy saving tyres
1,4 L
71 kW (96 PS)
Gasolina
Manual de 5 marchas
6,8 L/100 km NEDC
157 g/km
2009–20101.4VTi 95hp · 1.4 VTi 95hp
1,4 L
71 kW (96 PS)
Gasolina
Manual de 5 marchas
6,9 L/100 km NEDC
159 g/km
2009–20101.6HDi 90hp
1,6 L
67 kW (91 PS)
Diésel
Manual de 5 marchas
4,8 L/100 km NEDC
128 g/km
20101.6HDi 90hp with energy saving tyres
1,6 L
67 kW (91 PS)
Diésel
Manual de 5 marchas
4,5 L/100 km NEDC
119 g/km
2009–20101.6HDi 110hp 16" wheels · 1.6HDi 110hp
1,6 L
82 kW (111 PS)
Diésel
Manual de 5 marchas
4,9 L/100 km NEDC
130 g/km
2009–20101.6VTi 120hp 16" wheels · 1.6 VTi 120hp
1,6 L
90 kW (122 PS)
Gasolina
Manual de 5 marchas
6,9 L/100 km NEDC
159 g/km
20091.6HDi 90hp 16" wheels
1,6 L
67 kW (91 PS)
Diésel
Manual de 5 marchas
4,7 L/100 km NEDC
125 g/km
20091.6HDi 16v 110hp
1,6 L
82 kW (111 PS)
Diésel
Manual de 5 marchas
5,0 L/100 km NEDC
133 g/km
20091.6VTi 120hp
1,6 L
90 kW (122 PS)
Gasolina
Manual de 5 marchas
7,0 L/100 km NEDC
163 g/km
Francia 13 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Combustible
CO₂
Matriculaciones en la UE
2019
1,5 L
Diésel
115 g/km
192
Llamadas a revisión del Citroën C3 Picasso
12 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Citroën C3 Picasso, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
El material de la correa de distribución puede afectar a la bomba de vacío de freno2014–2017
La calibración del software del motor puede causar emisiones excesivas de NOx2013–2016
El airbag del asiento delantero podría no desplegarse en un impacto lateral2016
Una fuga de aceite del turbocompresor puede dañar el motor2016
Las soldaduras de los amortiguadores del portón trasero pueden desprenderse2013
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.