Los datos oficiales incluyen 138 versiones del Citroën DS 3 (2010–2019), en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
2010–2019
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia
Motores
de 1,2 L a 1,6 L
Potencia
de 50 kW (68 PS) a 153 kW (208 PS)
Combustibles
Diésel, Gasolina, GLP, Híbrido
Menor consumo (Francia)
3,0 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Reino Unido)
3,4 L/100 km (NEDC)
Nuevas matriculaciones en la UE
641.522
¿Qué es el Citroën DS 3?
El DS 3 es un utilitario pequeño presentado como el primer coche de la línea DS de Citroën. Dicha gama aportó a los modelos compactos de la marca un diseño y unos acabados más distintivos. El DS 3 combinaba un formato compacto idóneo para las calles urbanas con la opción de versiones más potentes.
Su primera generación se comercializó de 2010 a 2015. Las matriculaciones de este modelo en la UE abarcan desde 2010 hasta 2019.
Motores y potencia
Las versiones de la UE abarcaban motores de 1.2 a 1.6 litros y potencias de 50 kW (68 CV) a 152 kW (207 CV). En el Reino Unido, los motores también abarcaban de 1.2 a 1.6 litros, con potencias de 67 kW (91 CV) a 112 kW (152 CV). En el Reino Unido y Francia se incluían versiones de gasolina y diésel. Las matriculaciones de la UE también incluyen las categorías de combustible GLP, híbrido y otros.
La potencia máxima de las gamas de la UE y Francia es de 152 kW (207 CV), por lo que el DS 3 ofrece un amplio abanico de prestaciones, desde potencias modestas hasta una respuesta más deportiva.
¿Qué consumo tiene el DS 3?
El consumo más bajo incluido en las cifras es de 3,4 L/100 km en el Reino Unido y de 3 L/100 km en Francia, ambos según el ciclo NEDC. Estos resultados estandarizados pueden diferir del consumo en condiciones reales. Las cifras del Reino Unido abarcan de 2010 a 2015, las de Francia de 2012 a 2015 y las matriculaciones de la UE de 2010 a 2019.
La UE registró 641.522 matriculaciones en 119 versiones. Entre las configuraciones con más matriculaciones se encuentran modelos diésel de 1.6 litros y 68 kW (92 CV).
Preguntas y respuestas
¿En qué años se comercializó la primera generación del DS 3?
La Generación I se comercializó de 2010 a 2015.
¿Qué potencia desarrollaba el DS 3?
La gama en la UE oscilaba entre 50 kW (68 CV) y 152 kW (207 CV).
¿Cuál es su consumo más bajo catalogado?
Francia registra 3 L/100 km en NEDC; el valor mínimo en el Reino Unido es de 3,4 L/100 km, también en NEDC.
En resumen: Longitud 3950 mm · Masa en vacío 950–1140 kg · Velocidad máxima 174–214 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 9–12 años: 66,6 % (Media del Reino Unido 77,9 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
Mostrar todas las 117 versiones
Unión Europea 39 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
CO₂
Matriculaciones en la UE
2011–2015
1,6 L
68 kW (92 PS)
Diésel
95–101 g/km
223.520
2012–2015
1,2 L
60 kW (82 PS)
Gasolina
105–107 g/km
47.043
2014–2015
1,2 L
–
Gasolina
106–107 g/km
6114
2014–2015
1,2 L
81 kW (110 PS)
Gasolina
106–107 g/km
5852
2011–2015
1,6 L
88 kW (120 PS)
Gasolina
141–147 g/km
123.056
2011–2015
1,6 L
149 kW (203 PS)
Gasolina
149 g/km
2890
2014–2015
1,6 L
73 kW (99 PS)
Diésel
85–87 g/km
3318
2013–2015
1,6 L
88 kW (120 PS)
Diésel
94 g/km
4744
2014–2015
1,6 L
121 kW (165 PS)
Gasolina
129 g/km
1616
2011–2015
1,4 L
50 kW (68 PS)
Diésel
95–102 g/km
17.354
2014–2015
1,6 L
55 kW (75 PS)
Diésel
90 g/km
730
2014–2015
1,6 L
–
Gasolina
129 g/km
630
2011–2015
1,4 L
70 kW (95 PS)
GLP
128–129 g/km
784
2011–2015
1,6 L
115 kW (156 PS)
Gasolina
135–151 g/km
30.378
2014–2015
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diésel
94 g/km
366
2012–2015
1,6 L
84 kW (114 PS)
Diésel
99–100 g/km
13.222
2015
1,6 L
73 kW (99 PS)
Híbrido
83 g/km
122
2011–2015
1,6 L
110 kW (150 PS)
Gasolina
132–152 g/km
1239
2015
1,2 L
60 kW (82 PS)
Híbrido
107 g/km
96
2011–2015
1,6 L
152 kW (207 PS)
Gasolina
149 g/km
2415
2015
1,6 L
68 kW (92 PS)
Híbrido
95 g/km
36
2015
1,6 L
121 kW (165 PS)
Híbrido
129 g/km
10
2011–2014
1,4 L
70 kW (95 PS)
Gasolina
130–133 g/km
16.853
2011–2014
1,6 L
82 kW (111 PS)
Diésel
99–111 g/km
30.718
2010–2014
–
–
Gasolina
136–146 g/km
1410
2013
1,6 L
–
Otro combustible
98 g/km
2314
2013
1,4 L
–
Otro combustible
99 g/km
720
2013
1,2 L
–
Otro combustible
106 g/km
410
2013
1,6 L
–
Otro combustible
141 g/km
224
2013
1,4 L
–
Otro combustible
134 g/km
24
2012
–
–
Diésel
96 g/km
204
2012
1,6 L
–
Diésel
136 g/km
36
2011
1,4 L
72 kW (98 PS)
Gasolina
134 g/km
12
2011
1,5 L
–
Diésel
107 g/km
10
2010
1,6 L
–
Diésel
108 g/km
48.264
2010
1,6 L
–
Gasolina
147 g/km
37.998
2010
1,4 L
–
Gasolina
134 g/km
6820
2010
1,4 L
–
Diésel
107 g/km
740
2010
–
–
Otro combustible
137 g/km
26
Reino Unido 38 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2015PureTech 110 S&S
1,2 L
–
Gasolina
Manual de 5 marchas
4,7 L/100 km NEDC
107 g/km
2015PureTech 110 S&S EAT6
1,2 L
–
Gasolina
Automática de 6 marchas
4,7 L/100 km NEDC
108 g/km
2014–2015BlueHDi 120
1,6 L
–
Diésel
Manual de 6 marchas
3,6 L/100 km NEDC
94 g/km
2015BlueHDi 100
1,6 L
–
Diésel
Manual de 5 marchas
3,4 L/100 km NEDC
87 g/km
2015THP 165 S&S
1,6 L
–
Gasolina
Manual de 6 marchas
5,6 L/100 km NEDC
129 g/km
2013–2014VTi 82
1,2 L
–
Gasolina
Manual
4,5–4,9 L/100 km NEDC
104–112 g/km
2014VTi 82 DSign & DSign Noire by Benefit
1,2 L
–
Gasolina
Manual
4,6 L/100 km NEDC
107 g/km
2013–2014e-HDi 110 Airdream · e-HDi 115 Airdream
1,6 L
–
Diésel
Manual
3,8 L/100 km NEDC
99 g/km
2013–2014e-HDi 90 Airdream DStyle 91g
1,6 L
–
Diésel
Manual
3,5 L/100 km NEDC
91 g/km
2013–2014e-HDi 90 Airdream
1,6 L
–
Diésel
Manual
3,6–3,7 L/100 km NEDC
95–98 g/km
2013–2014THP 155
1,6 L
–
Gasolina
Manual
5,8 L/100 km NEDC
135 g/km
2013–2014THP 207 Racing · Racing THP 207
1,6 L
–
Gasolina
Manual
6,4 L/100 km NEDC
149 g/km
2013–2014VTi 120 17" Bellone Wheels
1,6 L
–
Gasolina
Manual
6,0 L/100 km NEDC
138 g/km
2013–2014VTi 120 Automatic 17" Bellone Wheels
1,6 L
–
Gasolina
Automática
6,7 L/100 km NEDC
155 g/km
2013–2014THP 156 · THP 155
1,6 L
–
Gasolina
Manual
5,9 L/100 km NEDC
137 g/km
2014VTi 120 (07/14 Production)
1,6 L
–
Gasolina
Manual
5,6 L/100 km NEDC
129 g/km
2013–2014VTi 120
1,6 L
–
Gasolina
Manual
5,7–5,9 L/100 km NEDC
132–136 g/km
2013–2014VTi 120 Automatic
1,6 L
–
Gasolina
Automática
6,5–6,7 L/100 km NEDC
150–154 g/km
2013VTi 95
1,4 L
–
Gasolina
Manual
5,8 L/100 km NEDC
134 g/km
2013VTi 95 17" Bellone Wheels
1,4 L
–
Gasolina
Manual
5,9 L/100 km NEDC
136 g/km
2013e-HDi 90 Airdream DStyle 95g
1,6 L
–
Diésel
Manual
3,6 L/100 km NEDC
95 g/km
2012VTi 95
1,4 L
–
Gasolina
Manual de 5 marchas
5,8 L/100 km NEDC
134 g/km
2012e-HDi 110 Airdream
1,6 L
–
Diésel
Manual de 6 marchas
3,8 L/100 km NEDC
99 g/km
2012e-HDi 90 Airdream
1,6 L
–
Diésel
Manual de 5 marchas
3,7 L/100 km NEDC
98 g/km
2012e-HDi 90 Airdream DStyle 95g
1,6 L
–
Diésel
Manual de 5 marchas
3,6 L/100 km NEDC
95 g/km
2012HDi 110
1,6 L
–
Diésel
Manual de 6 marchas
4,2 L/100 km NEDC
109 g/km
2012THP 150
1,6 L
–
Gasolina
Manual de 6 marchas
6,7 L/100 km NEDC
155 g/km
2012THP 155
1,6 L
–
Gasolina
Manual de 6 marchas
6,0 L/100 km NEDC
139 g/km
2012THP 207
1,6 L
–
Gasolina
Manual de 6 marchas
6,4 L/100 km NEDC
149 g/km
2012VTi 120
1,6 L
–
Gasolina
Manual de 5 marchas
6,0 L/100 km NEDC
138 g/km
2012VTi 120 Automatic
1,6 L
–
Gasolina
Automática de 4 marchas
6,6 L/100 km NEDC
153 g/km
2012VTi 120 Dsign
1,6 L
–
Gasolina
Manual de 5 marchas
5,9 L/100 km NEDC
136 g/km
20101.4 VTi 95hp
1,4 L
71 kW (96 PS)
Gasolina
Manual de 5 marchas
5,8 L/100 km NEDC
134 g/km
20101.6HDi 90hp with energy saving tyres
1,6 L
67 kW (91 PS)
Diésel
Manual de 5 marchas
3,8 L/100 km NEDC
99 g/km
20101.6HDi 90hp
1,6 L
67 kW (91 PS)
Diésel
Manual de 5 marchas
4,0 L/100 km NEDC
104 g/km
20101.6HDi 110hp
1,6 L
82 kW (111 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
4,5 L/100 km NEDC
118 g/km
20101.6 VTi 120hp
1,6 L
90 kW (122 PS)
Gasolina
Manual de 5 marchas
5,9 L/100 km NEDC
136 g/km
20101.6 THP 150hp
1,6 L
112 kW (152 PS)
Gasolina
Manual de 6 marchas
6,7 L/100 km NEDC
155 g/km
Francia 40 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
CO₂
Matriculaciones en la UE
2016–2019
1,6 L
73 kW (99 PS)
Diésel
87–89 g/km
624
2016–2018
1,6 L
55 kW (75 PS)
Diésel
90 g/km
2044
2016–2018
1,2 L
60 kW (82 PS)
Gasolina
95–108 g/km
1600
2016–2018
1,2 L
81 kW (110 PS)
Gasolina
104–108 g/km
1208
2016–2018
1,6 L
88 kW (120 PS)
Diésel
94 g/km
282
2016–2018
1,2 L
96 kW (131 PS)
Gasolina
105 g/km
360
2016–2018
1,6 L
153 kW (208 PS)
Gasolina
125 g/km
82
2017
1,2 L
60 kW (82 PS)
Otro combustible
104 g/km
880
2017
1,6 L
55 kW (75 PS)
Otro combustible
90 g/km
716
2017
1,6 L
73 kW (99 PS)
Otro combustible
87 g/km
458
2017
1,2 L
81 kW (110 PS)
Otro combustible
103 g/km
270
2017
1,6 L
88 kW (120 PS)
Otro combustible
94 g/km
128
2017
1,6 L
153 kW (208 PS)
Otro combustible
125 g/km
66
2017
1,2 L
96 kW (131 PS)
Otro combustible
105 g/km
50
2017
1,6 L
121 kW (165 PS)
Otro combustible
129 g/km
20
2016–2017
1,6 L
88 kW (120 PS)
Gasolina
129–137 g/km
54
2016
1,6 L
121 kW (165 PS)
Gasolina
129 g/km
174
2016
1,6 L
68 kW (92 PS)
Diésel
95 g/km
90
2016
1,4 L
50 kW (68 PS)
Diésel
98 g/km
58
2016
1,6 L
115 kW (156 PS)
Gasolina
135 g/km
26
2016
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diésel
94 g/km
14
Llamadas a revisión del Citroën DS 3
37 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Citroën DS 3, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
El inflador del airbag podría romperse2008–2019
El inflador del airbag podría romperse2008–2019
Los restos de la correa de distribución pueden afectar a la asistencia a la frenada2017
El material de la correa de distribución puede afectar a la bomba de vacío de frenos2017–2018
El material de la correa de distribución puede afectar a la bomba de vacío de freno2016–2017
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.