Chrysler Cherokee

Jeep Cherokee
La foto muestra el Jeep Cherokee, el mismo coche con otro nombre.Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 12 versiones del Chrysler Cherokee (2010–2018), en la Unión Europea. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2010–2018
Mercados
Unión Europea
Motores
de 2,0 L a 3,2 L
Potencia
de 103 kW (140 PS) a 200 kW (272 PS)
Combustibles
Diésel y Gasolina
Nuevas matriculaciones en la UE
19.200

¿Qué es el Jeep Cherokee?

El Cherokee es un SUV de Jeep con una larga trayectoria en la historia de la marca. La cuarta generación, conocida como KK, se vendió en Europa de 2008 a 2013. La quinta generación, KL, llegó a Europa en 2014, aportando una plataforma nueva desarrollada por Chrysler y Fiat, una transmisión automática de nueve velocidades y varios sistemas de tracción total. También podía desconectar el eje trasero cuando no se necesitaba la tracción en las cuatro ruedas.

El KK se vendió como Liberty en Norteamérica y como Cherokee en Europa. El KL mantuvo el nombre Cherokee en Europa hasta 2018.

Motores y potencia

Las versiones europeas abarcaban de 2,0 L a 3,2 L, con tipos de combustible diésel, gasolina y otros. La potencia iba de 103 kW (140 PS) a 200 kW (272 PS). Entre las configuraciones populares se encontraban el diésel de 2,2 L con una potencia de 147 kW (200 PS) y el diésel de 2,0 L con una potencia de 125 kW (170 PS).

¿Cuántos Cherokee se matricularon en Europa?

Las cifras oficiales de matriculación de la UE abarcan de 2010 a 2018 y 23 versiones, con un total de 19.200 matriculaciones. La configuración con más matriculaciones fue el diésel de 2,2 L, con 147 kW (200 PS), que registró 3.000 matriculaciones en 2016.

¿Dónde se vendía el Cherokee?

En Europa, el nombre Cherokee abarcaba las generaciones KK y KL. En Norteamérica, el KK se vendió como Liberty.

Preguntas y respuestas

¿Qué generaciones del Cherokee se vendieron en Europa?

La cuarta generación KK (2008–2013) y la quinta generación KL (2014–2018).

¿Qué configuración de motor registró más matriculaciones en la UE?

El diésel de 2,2 L con 147 kW (200 PS), con 3.000 matriculaciones en 2016.

¿Qué cilindradas y potencias estaban disponibles?

Las versiones europeas abarcaban de 2,0 L a 3,2 L y de 103 kW (140 PS) a 200 kW (272 PS).

Cherokee fourth generation (2008–2013)

Códigos de modelo: KK · Se vendió en: Unión Europea · Referencias: media.stellantis.com

En resumen: Longitud 4623 mm · Masa en vacío 1658–1975 kg Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 3 versiones

Cherokee fifth generation (2014–2018)

Códigos de modelo: KL · Se vendió en: Unión Europea · Referencias: en.wikipedia.org, media.stellantis.com

En resumen: Longitud 4623 mm · Masa en vacío 1658–1975 kg Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Unión Europea 9 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
20182,2 L143 kW (194 PS)Diésel173 g/km812
2015–20182,2 L147 kW (200 PS)Diésel149–155 g/km4297
2015–20182,2 L136 kW (185 PS)Diésel149–150 g/km2383
2014–20182,0 L103 kW (140 PS)Diésel143–144 g/km3897
2014–20183,2 L200 kW (272 PS)Gasolina224–234 g/km130
20172,2 L147 kW (200 PS)Otro combustible153 g/km1245
20172,0 L103 kW (140 PS)Otro combustible142 g/km501
20172,2 L136 kW (185 PS)Otro combustible149 g/km244
2014–20162,0 L125 kW (170 PS)Diésel154 g/km2134

Llamadas a revisión del Chrysler Cherokee

4 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Chrysler Cherokee, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El retractor del cinturón de seguridad trasero central puede incumplir la normativa2015–2016
  • Se podría acceder sin autorización a los sistemas electrónicos del vehículo2012–2015
  • El rendimiento de la columna de dirección en un impacto puede verse comprometido2011
  • La palanca del freno de estacionamiento puede perder eficacia

Ver todas las 4 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.