Toyota FJ Cruiser

Toyota FJ Cruiser
Foto: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Los datos oficiales incluyen 14 versiones del Toyota FJ Cruiser (2007–2023), en la Unión Europea, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2007–2023
Mercados
Unión Europea, Estados Unidos, Canadá
Motores
4,0 L
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Canadá)
12,7 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Menor consumo (Estados Unidos)
13,1 L/100 km (EPA)
Nuevas matriculaciones en la UE
36

¿Qué es el Toyota FJ Cruiser?

El FJ Cruiser es un SUV orientado a la conducción todoterreno, con un diseño inspirado en el FJ40 de Toyota. Su parabrisas casi vertical, los faros redondos, el techo blanco y la rueda de repuesto montada en la parte trasera trasladan esos rasgos clásicos a una forma más moderna. Las puertas de acceso traseras con apertura invertida dan al habitáculo una configuración característica.

Generación del FJ Cruiser

Toyota produjo una sola generación entre 2007 y 2014. El FJ Cruiser combinó un estilo retro con equipamiento moderno de SUV y elementos técnicos para la conducción todoterreno. Toyota afirma que el diseño del vehículo se inspiró en el FJ40 y que utilizó algunos componentes del Land Cruiser Prado.

Motor y potencia

El FJ Cruiser utilizaba un motor de gasolina de 4,0 L en los registros de Estados Unidos y Canadá. Las matriculaciones de la UE incluyen versiones de gasolina de 4,0 L con 190 kW (258 PS) y 200 kW (272 PS), además de una versión sin potencia especificada.

¿Qué consumo tiene el FJ Cruiser y dónde se vendió?

Las cifras de la EPA de EE. UU. abarcan 2007–2014 y dan un consumo combinado máximo homologado de 19 MPG, con un consumo mínimo registrado de 12,4 L/100 km. Las cifras de NRCan de Canadá abarcan los mismos años y señalan un consumo mínimo de 12,7 L/100 km en la prueba de 5 ciclos. Los procedimientos de la EPA y de NRCan de 5 ciclos son distintos. Las cifras de matriculaciones de la UE muestran el FJ Cruiser desde 2010 hasta 2023, incluidas matriculaciones posteriores al periodo de venta en Norteamérica.

Preguntas y respuestas

¿En qué años se comercializó la generación del FJ Cruiser?

Su única generación se comercializó entre 2007 y 2014 en Estados Unidos y Canadá.

¿Qué motor utilizaba el FJ Cruiser?

Los registros de Estados Unidos y Canadá especifican un motor de gasolina de 4,0 L.

¿Cuál es su mejor consumo registrado en Estados Unidos?

El mejor consumo combinado homologado por la EPA es de 19 MPG; el consumo más bajo registrado es de 12,4 L/100 km.

¿Se matriculó el FJ Cruiser en Europa?

Sí. Las cifras de matriculaciones de la UE incluyen unidades de 2010 a 2023.

FJ Cruiser first generation (2007–2014)

Toyota FJ Cruiser first generation
Foto: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos de modelo: XJ10 · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá · Referencias: cars.com, toyota.com

En resumen: Longitud 4500 mm · Masa en vacío 1963 kg Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 11 versiones

Estados Unidos 7 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2010–20144,0 LGasolinaAutomática de 5 marchasTracción trasera18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–310 g/km
2010–20144,0 LGasolinaAutomática de 5 marchasTracción en las cuatro ruedas conectable18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–308 g/km
2013–20144,0 LGasolinaManual de 6 marchasTracción total16 MPG (14,7 L/100 km) EPA332 g/km
2010–20124,0 LGasolinaManual de 6 marchasTracción en las cuatro ruedas16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
2007–2009CLKUP4,0 LGasolinaAutomática de 5 marchasTracción trasera18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
2007–2009CLKUP4,0 LGasolinaAutomática de 5 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2007–20094,0 LGasolinaManual de 6 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km

Canadá 4 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2013–2014Sport utility vehicle: Small4,0 LGasolinaAutomática de 5 marchas12,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos297 g/km
2013–2014Sport utility vehicle: Small4,0 LGasolinaManual de 6 marchas13,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos320 g/km
2007–2012Sport utility vehicle4,0 LGasolinaAutomática de 5 marchas12,7–13,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos292–317 g/km
2007–2012Sport utility vehicle4,0 LGasolinaManual de 6 marchas13,8–14,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos317–340 g/km

Versiones fuera de estas generaciones

Unión Europea 3 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
20234,0 L200 kW (272 PS)Gasolina279 g/km12
20214,0 L190 kW (258 PS)Gasolina–10
20104,0 L–Gasolina272 g/km14

Llamadas a revisión del Toyota FJ Cruiser

17 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Toyota FJ Cruiser, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • La bomba de combustible puede fallar y calar el motor2014
  • El cableado de la calefacción del asiento puede cortocircuitarse2007–2010
  • Puede fallar la soldadura del eje intermedio de dirección2014
  • Las fijaciones de los accesorios pueden aflojarse2014–2015
  • El cableado de la calefacción del asiento puede provocar un cortocircuito2007–2010

Ver todas las 17 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.