¿Qué es el BYD e6?
El BYD e6 es un monovolumen totalmente eléctrico, de carrocería alta y práctica, con espacio para pasajeros y equipaje. En algunos mercados se asoció con flotas de taxis eléctricos, una muestra temprana del trabajo de BYD en el ámbito de la movilidad eléctrica.
La primera generación del e6 se comercializó en Estados Unidos de 2012 a 2020 y en la UE de 2013 a 2024. Los periodos de comercialización difieren según el mercado.
Motores y potencia
El e6 es eléctrico en ambos mercados. Las cifras oficiales de matriculación en la UE muestran una versión de 70 kW (95 CV), presente también en 2024. En Estados Unidos se catalogaron cuatro versiones eléctricas entre 2012 y 2020.
Consumo eléctrico y CO₂
El e6 registró 125 matriculaciones en la UE entre 2014 y 2024. Su periodo de comercialización en Estados Unidos abarca de 2012 a 2020. Aquí no se indican el consumo de electricidad ni las emisiones de CO₂. Los procedimientos de homologación de coches eléctricos varían según el mercado: en Europa se utiliza WLTP o el antiguo NEDC; en Estados Unidos, las pruebas de la EPA, y en Canadá, la prueba de 5 ciclos.
¿Dónde se comercializó el BYD e6?
El e6 aparece en las cifras de matriculaciones de la UE de 2014 a 2024 y en las de la EPA de Estados Unidos de 2012 a 2020. Fue uno de los primeros modelos eléctricos de la gama de turismos de BYD.
Preguntas y respuestas
¿Es el BYD e6 eléctrico?
Sí. Las entradas en los mercados de la UE y EE. UU. lo identifican como eléctrico.
¿Qué potencia tiene el BYD e6 en la UE?
La versión mostrada para la UE rinde 70 kW (95 CV).
¿Cuándo se vendió el BYD e6 en Estados Unidos?
El periodo en el mercado estadounidense abarca de 2012 a 2020.
¿Qué tipo de coche es el BYD e6?
Es un monovolumen eléctrico de carrocería alta y práctica, con espacio para pasajeros y equipaje.
