BMW X6 F16
El BMW X6 F16 (2014–2019): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 42 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: F16, F86
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4910 mm RDW | 4910 mm TC | 4909 mm |
| Anchura | 1990 mm RDW | 1990 mm TC | 1989 mm |
| Altura | 1690–1700 mm RDW | 1700 mm TC | 1702 mm |
| Distancia entre ejes | 2930 mm RDW | 2930 mm TC | 2933 mm |
| Vía delantera | 1640–1656 mm ASTRA | 1640 mm TC | – |
| Vía trasera | 1663–1706 mm ASTRA | 1700 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 2000–2240 kg RDW | 2155–2415 kg TC | 2100–2340 kg |
| Masa en orden de marcha | 2100–2340 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2740–2950 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 2700–3500 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 4 RDW | – | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 230–280 km/h RDW | – | – |
| Par motor | 400–740 Nm ASTRA | – | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 255/50R19, 275/40R20, 315/35R20, 285/35R21, 325/30R21, 285/45R19
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia, Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 85,7 % (82,6–88,3) | 92,2 % | 593 |
| 4–5 años | 91,1 % (90,4–91,8) | 91,0 % | 6442 |
| 6–8 años | 91,0 % (90,5–91,5) | 86,4 % | 12.022 |
| 9–12 años | 88,1 % (86,1–89,8) | 77,9 % | 1198 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 24,1 % | 26,9 % |
| Frenos | 10,0 % | 19,3 % |
| Suspensión | 5,0 % | 10,7 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 4,9 % | 6,6 % |
| Ruido, emisiones y fugas | 2,4 % | 3,0 % |
| Luces y sistema eléctrico | 1,7 % | 7,6 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
30 quejas para los años de modelo 2015–2019. 2 accidentes · 3 incendios · 5 lesiones
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 42 versiones del BMW X6 F16
Mostrar todas las 42 versiones
Unión Europea 24 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2019 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diésel | 158–183 g/km | 48.029 |
| 2015–2019 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Diésel | 164–183 g/km | 15.915 |
| 2014–2019 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Diésel | 174–205 g/km | 12.430 |
| 2019 | 3,0 L | 195 kW (265 PS) | Diésel | 161 g/km | 872 |
| 2016–2019 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Diésel | 158–183 g/km | 2172 |
| 2019 | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Diésel | 181 g/km | 417 |
| 2019 | 4,4 L | 390 kW (530 PS) | Gasolina | 236 g/km | 344 |
| 2019 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Gasolina | 187 g/km | 312 |
| 2014–2019 | 3,0 L | 155 kW (211 PS) | Diésel | 158–187 g/km | 1162 |
| 2015–2019 | 4,4 L | 423 kW (575 PS) | Gasolina | 258 g/km | 4183 |
| 2014–2018 | 4,4 L | 330 kW (449 PS) | Gasolina | 226–227 g/km | 1263 |
| 2014–2018 | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Gasolina | 199–236 g/km | 1106 |
| 2017 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Otro combustible | 163 g/km | 934 |
| 2017 | 3,0 L | 345 kW (469 PS) | Diésel | 171 g/km | 448 |
| 2017 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Diésel | 170 g/km | 308 |
| 2017 | 3,0 L | 420 kW (571 PS) | Diésel | 183 g/km | 210 |
| 2017 | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Otro combustible | 200 g/km | 104 |
| 2017 | 4,4 L | 635 kW (863 PS) | Gasolina | 258 g/km | 56 |
| 2017 | 3,0 L | 338 kW (460 PS) | Gasolina | 199 g/km | 16 |
| 2017 | 4,4 L | 495 kW (673 PS) | Gasolina | 227 g/km | 12 |
| 2016 | 4,4 L | 423 kW (575 PS) | Gasolina | 258 g/km | 15 |
| 2016 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Gasolina | 169 g/km | 11 |
| 2015 | 3,0 L | 180 kW (245 PS) | Diésel | 195 g/km | 81 |
| 2015 | 3,0 L | 240 kW (326 PS) | Gasolina | 199 g/km | 10 |
Reino Unido 9 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018X6 M50d - all wheels & tyres · X6 M50d - 20'' tyres | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,6 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2015–2018X6 xDrive30d - 255/50 R19 tyres front & rear · X6 xDrive30d - 19'' tyres | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,0 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2015–2018X6 xDrive30d - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear · X6 xDrive30d - 20'' tyres | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2015–2018X6 xDrive40d - 255/50 R19 tyres front & rear · X6 xDrive40d - 19'' tyres | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,2 L/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2015–2018X6 xDrive40d - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear · X6 xDrive40d - 20'' tyres | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,3 L/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2015–2018X6 M | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 11,1 L/100 km NEDC | 258 g/km |
| 2015–2018X6 xDrive50i - 255/50 R19 tyres front & rear · X6 xDrive50i - 19'' tyres | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,7 L/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2015–2018X6 xDrive50i - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear · X6 xDrive50i - 20'' tyres | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,7 L/100 km NEDC | 227 g/km |
| 2014X6 xDrive30d | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 7,5 L/100 km NEDC | 198 g/km |
Francia 1 versión
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014X6 M | – | 408 kW (555 PS) | Gasolina | Automática de 6 marchas | 13,9 L/100 km NEDC | 325 g/km |
Estados Unidos 5 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA | 256–269 g/km |
| 2014–2019SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 261–278 g/km |
| 2014–2019SIDI | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 320–341 g/km |
| 2019SIDI; | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 293 g/km |
| 2014SIDI | 4,4 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | Tracción total | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 375 g/km |
Canadá 3 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2019Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 11,1–11,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 255–274 g/km |
| 2014–2019Sport utility vehicle: Standard | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 12,6–14,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 294–343 g/km |
| 2014Sport utility vehicle: Standard | 4,4 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 16,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 370 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.