Qué significa
El ECM detecta un fallo de señal baja en el circuito del sensor B de temperatura interna del módulo de control del compresor del aire acondicionado. La lectura no puede utilizarse de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de temperatura interna B mide la temperatura dentro del módulo de control del compresor del aire acondicionado (A/C). El ECM supervisa la tensión de su circuito; este código se establece cuando la señal cae por debajo del rango esperado, normalmente por un cortocircuito de la señal a masa o un sensor en cortocircuito interno.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a masa
- Cortocircuito interno del sensor
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- El testigo de avería del motor puede estar encendido
- El aire acondicionado puede tener un rendimiento reducido o quedar desactivado
Cómo diagnosticarlo
- Usa un equipo de diagnosis para guardar los datos del cuadro congelado y comprobar si la temperatura indicada por el sensor B es inverosímilmente baja o permanece fija.
- Inspecciona el conector del módulo de control del compresor y el cableado del sensor B en busca de daños, corrosión, humedad o un cable de señal en contacto con masa.
- Comprueba los datos en vivo durante el funcionamiento del compresor para ver si la lectura del sensor B responde de forma plausible o permanece baja.
- Utiliza el diagrama de cableado del fabricante para comprobar si hay un cortocircuito a masa en el circuito de señal del sensor B e inspecciona el contacto de los pines del conector.
- Si el circuito está en buen estado, comprueba el sensor B según las especificaciones del fabricante para detectar un cortocircuito interno o una respuesta defectuosa.
Soluciones habituales
- Limpia y fija los contactos del conector del sensor B que estén corroídos o flojos, si se pueden reparar.
- Repara un cable de señal del sensor B en cortocircuito a masa o una sección de arnés dañada.
- Sustituye el sensor B si no supera las comprobaciones del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
El A/C puede limitarse o desactivarse porque el módulo de control del compresor no puede fiarse de la lectura del sensor B. Por lo general, puedes conducir si el vehículo funciona con normalidad por lo demás, pero detente si aparece un aviso de sobrecalentamiento.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.