Qué significa
Durante el arranque en frío, la válvula D de derivación del refrigerante del motor está atascada en posición cerrada. El refrigerante no puede circular por el ramal afectado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
La válvula D de derivación del refrigerante dirige el refrigerante por un ramal específico durante el calentamiento tras un arranque en frío. El módulo de control comprueba si la válvula responde según lo ordenado; este código se establece cuando la válvula D permanece cerrada durante esa operación, lo que restringe el flujo por su ramal.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Válvula atascada en posición cerrada en frío
- Respuesta lenta del actuador en frío
- Acumulación de carbonilla o residuos que impide el movimiento libre
Síntomas
- El testigo de avería del motor puede estar encendido
- El motor puede tardar en calentarse
- La calefacción del habitáculo puede tener menos rendimiento
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos del cuadro congelado y la temperatura del refrigerante para confirmar que la avería se produjo durante un arranque en frío.
- Usa un equipo de diagnosis, si es compatible, para accionar la válvula D de derivación del refrigerante y comprobar si cambia su posición o respuesta indicada.
- Inspecciona el conector de la válvula D y las mangueras cercanas en busca de conexiones flojas, daños, fugas o un tubo doblado que pueda restringir el flujo.
- Comprueba el cableado y el conector del actuador de la válvula D en busca de corrosión, mal contacto o daños que puedan impedir que se abra.
- Si la alimentación eléctrica y la orden son correctas, inspecciona la válvula D en busca de atascos o residuos y compara su movimiento con las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o fija el conector eléctrico de la válvula D.
- Repara el cableado dañado o los terminales corroídos del actuador de la válvula D.
- Elimina una restricción externa en la manguera o corrige un tubo doblado en el ramal de refrigerante afectado.
- Limpia o sustituye la válvula D de derivación del refrigerante si se atasca cerrada.
- Rellena y purga el sistema de refrigeración según el procedimiento especificado para el vehículo si se perdió refrigerante durante la reparación.
¿Puedo seguir conduciendo?
Los viajes cortos pueden ser posibles si la temperatura del motor permanece normal, pero la calefacción del habitáculo reducida y el calentamiento lento pueden persistir. Detente si aparece la advertencia de temperatura o el motor se sobrecalienta, ya que un flujo de refrigerante restringido puede provocar daños.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.