Qué significa
El ECM detecta un fallo intermitente o errático en el circuito del sensor A de temperatura interna del módulo de control del compresor del A/C. La lectura no puede utilizarse de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de temperatura interno A supervisa la temperatura dentro del módulo de control del compresor del A/C. Este código se activa cuando su señal fluctúa o cae de forma imprevisible, por lo que el módulo no puede utilizarla de manera constante para gestionar el funcionamiento del compresor; un conector flojo o una masa inestable pueden causar este patrón.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Conector del sensor mal asentado
- Referencia de masa con ruido
- Contacto intermitente del conector debido a las vibraciones
Síntomas
- Es posible que se encienda la luz de advertencia del A/C
- El aire acondicionado puede enfriar de forma intermitente
- El funcionamiento del A/C puede limitarse o desactivarse
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos del freeze frame y las lecturas en tiempo real del sensor A, y observa si la avería se produce durante el funcionamiento del compresor o después de vibraciones o cambios de temperatura.
- Inspecciona el conector del sensor A para comprobar que esté bien asentado y buscar corrosión, terminales flojos o indicios de movimiento; revisa si el mazo de cables cercano presenta rozaduras.
- Con el vehículo detenido en un lugar seguro, mueve suavemente el cableado accesible del sensor mientras supervisas la lectura del scan tool para detectar interrupciones.
- Comprueba si hay conexiones inestables en los circuitos de masa y referencia del sensor mediante el procedimiento del fabricante.
- Si el cableado y las conexiones se mantienen estables, comprueba el sensor A y la entrada del módulo de control del compresor según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Asienta por completo y fija el conector del sensor A.
- Limpia los terminales corroídos y repara los pines flojos del conector o la conexión de masa inestable.
- Repara el cableado desgastado o dañado que causa interrupciones de la señal.
- Sustituye el sensor A o repara el módulo de control del compresor solo si las pruebas confirman qué componente está defectuoso.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, puedes conducir con el A/C apagado, pero la refrigeración puede activarse y desactivarse o quedar deshabilitada. Si aparece un aviso de EV o del sistema híbrido, sigue las instrucciones del vehículo y evita depender del compresor hasta que se resuelva la avería intermitente.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.