Qué significa
El interruptor B de carga del piloto de control indica una señal baja en el circuito. El intercambio de señales de carga SAE J1772 puede estar comprometido.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El interruptor B de carga del piloto de control se supervisa como parte de la ruta de señal utilizada durante el intercambio de señales de carga. P2DD0 se establece cuando el módulo detecta que la tensión o la señal del circuito del interruptor B permanece por debajo del rango previsto, lo que puede deberse a un cortocircuito a masa o a un fallo del interruptor o del conector.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable en cortocircuito a masa
- Interruptor en cortocircuito
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- El indicador de estado de carga señala un fallo
- La carga puede no iniciarse o interrumpirse
- Carga más lenta de lo esperado
Cómo diagnosticarlo
- Revisa el freeze frame y los datos del circuito del interruptor B en tiempo real durante un intento de carga para confirmar que la condición de señal baja está presente.
- Inspecciona el mazo de cables del interruptor B en busca de aislamiento aplastado o desgastado que pueda poner el cable en contacto con masa.
- Comprueba si el conector del interruptor tiene corrosión, terminales dañados o una conexión deficiente que pueda mantener baja la señal.
- Comprueba si el cable de señal del interruptor B está en cortocircuito a masa y verifica la respuesta del interruptor usando el diagrama de cableado y las especificaciones del fabricante.
- Si el circuito externo funciona correctamente, verifica la entrada del controlador de carga antes de sustituir componentes.
Soluciones habituales
- Repara el cableado del circuito del interruptor B en cortocircuito a masa.
- Limpia o sustituye los terminales corroídos o dañados del conector.
- Sustituye el conjunto del interruptor B si las pruebas confirman que está en cortocircuito o que no responde correctamente.
- Repara la entrada del controlador solo si el circuito y el interruptor superan las pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, la conducción no se ve afectada, pero es posible que la carga no se inicie o se detenga inesperadamente; comprueba que el vehículo tenga suficiente carga antes de salir. No sigas usando un conector de carga dañado o que se sobrecaliente.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.