Qué significa
El interruptor B de carga del piloto de control indica una condición intermitente/errática. El intercambio de señales de carga SAE J1772 puede estar comprometido.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El interruptor B de carga del piloto de control proporciona una señal supervisada que se utiliza durante el intercambio de señales de carga. P2DD2 se establece cuando el módulo detecta que esa señal fluctúa o se comporta de forma irregular, a menudo porque una conexión o una masa pierde contacto de forma intermitente.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Conector mal asentado
- Referencia de masa con ruido eléctrico
- Contacto intermitente en el conector debido a las vibraciones
Síntomas
- El indicador de estado de carga señala un fallo
- La carga puede no iniciarse o interrumpirse
- Carga más lenta de lo esperado
Cómo diagnosticarlo
- Revisa el freeze frame y los datos del interruptor B en tiempo real para identificar si la lectura errática se produce al conectar el enchufe, durante la carga o cuando se mueve el vehículo o el cable.
- Inspecciona el conector del interruptor B para detectar un cierre flojo, terminales retraídos, corrosión o señales de movimiento.
- Comprueba si el mazo de cables y la referencia de masa tienen rozaduras o están flojos; mueve suavemente el cableado mientras supervisas la señal para detectar interrupciones.
- Comprueba la continuidad del circuito del interruptor B y la estabilidad de la masa mientras flexionas el mazo de cables, siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Si el circuito externo se mantiene estable, supervisa la entrada del controlador durante un intento de carga para aislar un fallo interno.
Soluciones habituales
- Vuelve a asentar y fija el conector del interruptor B.
- Limpia o repara una conexión deficiente a masa o un terminal corroído.
- Repara el cableado del interruptor B rozado o con interrupciones intermitentes.
- Sustituye el interruptor B si su señal sigue siendo errática con el cableado en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, la conducción no se ve afectada, pero la carga puede iniciarse y detenerse de forma impredecible; no des por resuelto el problema tras una sola carga correcta. Deja de usar el equipo de carga si el conector está dañado o se calienta de forma inusual.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.