Qué significa
El interruptor A de carga de la señal piloto de control indica una señal demasiado baja en el circuito. El intercambio de señales de carga SAE J1772 puede verse comprometido.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El interruptor A de carga del piloto de control forma parte de la vía de señal utilizada durante el protocolo de comunicación de carga del vehículo. El módulo de control de carga supervisa el circuito y establece este código cuando la señal es inferior a la esperada, lo que puede impedir que el vehículo y el cargador acuerden iniciar la carga.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable en cortocircuito a masa
- Interruptor en cortocircuito
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- El indicador de estado de carga muestra un fallo
- La carga puede no iniciarse o interrumpirse
- Velocidad de carga inferior a la esperada
Cómo diagnosticarlo
- Utiliza un equipo de diagnosis para guardar los datos del freeze frame y comprueba los datos en vivo del sistema de carga para ver el estado indicado del interruptor A cuando se produce la avería.
- Inspecciona el conector del interruptor A y el cableado cercano para detectar corrosión, daños, humedad o un cable en contacto con masa.
- Si la información de servicio del vehículo ofrece un procedimiento de prueba seguro, comprueba si el interruptor cambia de estado en los datos en vivo cuando se acciona.
- Con el sistema puesto en condiciones seguras según el procedimiento del fabricante, comprueba si el interruptor A y su circuito están en cortocircuito a masa.
- Comprueba el estado de los pines del conector y la continuidad del circuito; después, compara las mediciones con las especificaciones del fabricante antes de considerar una avería del módulo de control.
Soluciones habituales
- Limpia y fija los pines corroídos o flojos del conector del interruptor A.
- Repara el cableado en cortocircuito a masa o el aislamiento dañado.
- Sustituye el interruptor A de carga del piloto de control si está averiado.
- Repara el circuito o sustituye el módulo de control de carga solo si las pruebas confirman la avería.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, puedes conducir si el vehículo funciona con normalidad, pero la carga puede fallar o detenerse; evita depender de él para un viaje que requiera cargar la batería. Deja de cargar si el conector o el cableado presentan daños o se calientan más de lo habitual.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.