Qué significa
El ECM detecta una avería en el circuito del sensor de temperatura del refrigerante del paquete de baterías híbrido/EV C. La lectura no se puede utilizar de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor C informa al módulo de control sobre la temperatura del refrigerante del paquete de baterías híbrido o EV. El módulo supervisa su señal eléctrica en busca de un fallo en el circuito y puede limitar el uso de la batería o la carga si no puede confiar en dicha lectura.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor averiado
- Avería del cableado o del conector
- Desequilibrio de celdas del paquete próximo al umbral de servicio
Síntomas
- Testigo de aviso del sistema EV/híbrido encendido
- Potencia reducida o modo de emergencia
- La carga puede fallar o ralentizarse
- Autonomía eléctrica reducida
Cómo diagnosticarlo
- Utiliza una herramienta de escaneo para registrar los datos de <i>freeze frame</i> y compara el sensor C con otras lecturas de temperatura del paquete y la temperatura ambiente.
- Con el vehículo apagado según su procedimiento de seguridad de alto voltaje, inspecciona el conector del sensor C y el mazo de cables en busca de pines flojos, corrosión, daños o intrusión de refrigerante.
- Comprueba si existen códigos relacionados con la temperatura de la batería, la refrigeración o el equilibrio de celdas que puedan apuntar a un problema más amplio en el paquete.
- Prueba la continuidad del cableado del sensor C, los cortocircuitos y las conexiones al módulo según las especificaciones del fabricante.
- Mide la respuesta del sensor ante cambios de temperatura y compárala con las especificaciones del fabricante antes de decidir si el sensor o el paquete necesitan servicio.
Soluciones habituales
- Reinserta o repara un conector del sensor C flojo o dañado.
- Repara una sección abierta, en cortocircuito o dañada del cableado del sensor C.
- Sustituye el sensor C si sus lecturas no superan la prueba del fabricante.
- Haz que se evalúe el paquete de baterías si también está presente un desequilibrio de celdas o un fallo a nivel de paquete.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita depender de la energía eléctrica o de la carga si el vehículo presenta potencia reducida, se niega a cargar o muestra una advertencia de híbrido/EV; programa un diagnóstico rápido. El uso continuado puede hacer que el sistema restrinja aún más su funcionamiento.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.