Qué significa
El ECM detecta una avería de rango/rendimiento en el circuito del sensor de temperatura del refrigerante del paquete de baterías híbrido/EV C. La lectura no se puede utilizar de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor C mide la temperatura del refrigerante en una ubicación del paquete de baterías híbrido o eléctrico. El módulo de control comprueba si su señal cambia de forma plausible y se mantiene dentro del rango de temperatura esperado; este código se activa cuando la lectura está fuera de rango o responde de forma anormal, aunque el circuito esté conectado eléctricamente.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- La característica del sensor se ha desviado
- El montaje del sensor se ha desplazado
- El elemento del sensor ha envejecido más allá del margen de calibración
Síntomas
- Testigo de aviso del sistema EV/híbrido encendido
- Potencia reducida o modo de emergencia
- La carga puede fallar o ralentizarse
- Autonomía eléctrica reducida
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos de <i>freeze frame</i> y, a continuación, compara la lectura en vivo del sensor C con otros sensores de temperatura del paquete cuando el vehículo está frío y a medida que se calienta.
- Inspecciona el montaje y el conector del sensor C en busca de desplazamiento, mal asiento, corrosión o daños en el mazo de cables.
- Comprueba si hay códigos del sistema de refrigeración o del paquete de baterías que puedan explicar una lectura de temperatura implausible.
- Prueba la resistencia del sensor C o su respuesta de señal ante cambios de temperatura utilizando las especificaciones del fabricante.
- Si la respuesta del sensor es correcta, comprueba el cableado del lado del módulo y las conexiones en busca de resistencia o distorsión de la señal.
Soluciones habituales
- Asegura el sensor C en su posición especificada y vuelve a conectar su conector.
- Repara el cableado dañado o corroído o los terminales del conector en el circuito del sensor C.
- Sustituye el sensor C si su respuesta de temperatura está fuera de las especificaciones del fabricante.
- Corrige cualquier fallo relacionado de refrigeración de la batería o del paquete que se detecte durante el diagnóstico.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción si aparecen restricciones de potencia reducida o de carga, y evita la aceleración exigente o la carga hasta que se revise la lectura. Una temperatura implausible del paquete puede llevar a que el vehículo restrinja el uso de la batería.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.