Qué significa
El circuito de control del inyector de combustible asistido por aire indica una avería genérica. No se puede ordenar la atomización asistida por aire para el arranque en frío o condiciones de carga baja.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
Un inyector de combustible asistido por aire utiliza un suministro de aire controlado para ayudar a atomizar el combustible, especialmente durante los arranques en frío o con el motor a baja carga. El módulo de control del motor supervisa el circuito de control del inyector y activa este código cuando detecta un fallo que impide accionar correctamente el actuador de asistencia por aire.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Avería del cableado o del conector
- Actuador de asistencia por aire averiado
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- Funcionamiento irregular o vacilaciones
- Dificultad para arrancar, especialmente en frío
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos del cuadro congelado y anota si el fallo se produjo durante un arranque en frío o con el motor a baja carga; después, revisa si hay códigos relacionados con los inyectores o fallos de encendido.
- Con el motor apagado, inspecciona el conector del actuador de asistencia de aire y el cableado cercano en busca de terminales flojos, corrosión, rozaduras o daños por calor.
- Comprueba las mangueras y los conductos de asistencia de aire en busca de desconexiones, obstrucciones o fugas que puedan impedir el flujo de aire ordenado.
- Si es compatible, usa una herramienta de diagnóstico para accionar el actuador de asistencia por aire y observa si responde mientras supervisas el estado del circuito.
- Prueba el circuito de control del actuador en busca de alimentación, masa, continuidad y cortocircuitos; luego, prueba el actuador en sí frente a las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Reconecta un conector flojo del actuador de asistencia de aire o repara el cableado dañado.
- Elimina una obstrucción o repara una fuga en la manguera o conducto de asistencia de aire.
- Limpia y asegura los terminales corroídos en el circuito del actuador.
- Sustituye el actuador de asistencia de aire si las pruebas del circuito confirman que ha fallado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Es posible realizar un viaje corto si el motor funciona sin problemas, pero evita conducir si se cala, falla notablemente o vacila en el tráfico. Un fallo persistente puede empeorar el funcionamiento en frío y puede aumentar las emisiones.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.