Qué significa
El ECM detecta un fallo en el circuito del sensor de temperatura D del convertidor CC/CC. La lectura no se puede utilizar de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de temperatura D del convertidor CC/CC suministra al módulo de control una señal de temperatura para el convertidor que ayuda a alimentar el sistema eléctrico de bajo voltaje del vehículo a partir de la batería de alto voltaje. Este código de circuito se establece cuando el módulo detecta una falla eléctrica que hace que la señal del sensor D sea inutilizable o poco confiable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor averiado
- Fallo de cableado o del conector
Síntomas
- Luz de avería del motor o advertencia del sistema híbrido
- Potencia o rendimiento híbrido reducidos
- Advertencia de temperatura del sistema híbrido
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos congelados y busca códigos relacionados del sistema híbrido o del convertidor para determinar cuándo se produjo la falla del sensor D y si afecta a otros circuitos.
- Utiliza un escáner compatible para leer la temperatura del sensor D y compárala con otras lecturas disponibles del convertidor y con la temperatura ambiente; busca valores incoherentes o ausentes.
- Con el vehículo apagado de forma segura según el procedimiento de servicio, inspecciona el conector y el arnés del sensor D para detectar holgura, corrosión, roces o daños por calor.
- Verifica los circuitos de señal, referencia y tierra del sensor D en busca de circuitos abiertos, cortocircuitos o conexiones deficientes utilizando la información de cableado y las especificaciones del fabricante.
- Si el cableado funciona correctamente, prueba el sensor D de acuerdo con el procedimiento del fabricante y reemplázalo solo si falla.
Soluciones habituales
- Reconecta o limpia y asegura el conector del sensor D si el contacto está flojo o contaminado.
- Repara el cableado dañado o una tierra deficiente en el circuito del sensor D.
- Reemplaza el sensor de temperatura D del convertidor CC/CC si falla en su prueba especificada.
- Borra el código y verifica que el sensor D informe de manera plausible durante el funcionamiento.
¿Puedo seguir conduciendo?
Una señal defectuosa de temperatura del convertidor puede reducir la potencia híbrida o provocar una desconexión de protección, así que haz trayectos cortos y evita cargas eléctricas elevadas si aparece un aviso de temperatura o una limitación de potencia. Detente en un lugar seguro si el aviso empeora o el vehículo pierde potencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.