Qué significa
La corriente de la fase Y del motor de tracción A está por debajo del rango esperado. Indica un bobinado abierto, un cortocircuito o un desplazamiento del sensor.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El devanado de la fase Y del motor de tracción A conduce corriente controlada por el inversor, y un sensor comunica ese flujo al módulo de control híbrido. Este código se activa cuando la corriente medida de la fase Y cae por debajo del rango previsto, lo que puede ocurrir si el devanado está parcialmente abierto o la lectura del sensor se ha desviado hacia abajo.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bobinado de fase parcialmente abierto
- Deriva del ajuste del sensor de corriente
Síntomas
- Testigo de avería del sistema EV/híbrido encendido
- Potencia o par del motor reducidos
- Posible modo de emergencia o apagado del vehículo
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y compara la corriente en vivo de la fase Y con las fases X y Z a la misma velocidad y carga del motor para confirmar la lectura baja.
- Comprueba si hay códigos relacionados del inversor o del motor, y revisa si la lectura baja aparece solo bajo carga o en distintas condiciones de funcionamiento.
- Con el vehículo desactivado según el procedimiento de seguridad de alta tensión del fabricante, inspecciona el cableado, los conectores y los terminales del motor de la fase Y para detectar holgura, corrosión o daños.
- Comprueba la alimentación, la masa, la continuidad y la resistencia del circuito de señal del sensor de la fase Y según las especificaciones del fabricante.
- Si el circuito del sensor está en buen estado, haz comprobar el devanado de la fase Y del motor de tracción A y el sensor de corriente para detectar una apertura o un error de desfase.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o limpia el conector deficiente de la fase Y.
- Repara el cableado dañado o con resistencia elevada de la fase Y.
- Sustituye el sensor de corriente de la fase Y del motor de tracción A si no supera la prueba.
- Repara o sustituye el motor o el inversor si las pruebas confirman que hay un devanado de la fase Y abierto o una falla interna.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción a un lugar seguro o a un taller y evita las cargas elevadas, las pendientes pronunciadas y las aceleraciones bruscas; el vehículo puede reducir el par o apagarse. Si sigues utilizándolo, podrías quedarte sin asistencia híbrida o propulsión.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.