Qué significa
El relé de arranque D presenta una señal alta en el circuito de control. Se puede impedir el giro del motor durante el arranque o activarlo sin que se haya ordenado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El relé de arranque D activa su parte del circuito de arranque cuando el módulo lo ordena. El módulo activa P2AF9 cuando el circuito de control del relé D registra un valor superior al esperado, lo que puede indicar un cable en corto a tensión de batería, una bobina del relé abierta o un mal contacto en el conector.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de control en cortocircuito a B+
- Bobina del relé abierta
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Es posible que se encienda la luz de avería del motor
- Es posible que el motor no gire al arrancar
- Dificultad de arranque intermitente
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y los códigos relacionados con el sistema de arranque, y anota si la lectura alta aparece junto con un arranque fallido o intermitente.
- Inspecciona el mazo del relé D para detectar aislamiento dañado en contacto con una alimentación eléctrica y comprueba el conector en busca de corrosión o pines flojos.
- Identifica el relé D con el diagrama de la caja de fusibles del vehículo e inspecciona su asiento y base para detectar daños.
- Con el diagrama de cableado del fabricante, comprueba si el cable de control del relé D está en corto a tensión de batería.
- Si el cable y el conector están en buen estado, comprueba si la bobina del relé D está abierta y el circuito de control, siguiendo el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia o repara los terminales corroídos del conector del relé D.
- Repara el cable de control del relé D si está en corto a una alimentación eléctrica.
- Sustituye el relé D si su bobina está abierta.
¿Puedo seguir conduciendo?
La avería puede impedir el arranque o causar un arranque intermitente, así que evita trayectos en los que un fallo al volver a arrancar pueda dejarte tirado. Si el vehículo arranca y el motor de arranque se desacopla con normalidad, por lo general puedes hacer un trayecto corto, pero haz diagnosticar pronto el circuito.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.