Qué significa
El relé de arranque D presenta una condición de circuito de control abierto. Se puede impedir el giro del motor durante el arranque o activarlo sin que se haya ordenado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El relé de arranque D es un relé independiente del sistema de control del arranque. El módulo supervisa la trayectoria de control del relé D y activa P2AF7 cuando esta está abierta, por ejemplo, por un cable roto, una bobina del relé abierta o un pin del conector retraído en su alojamiento.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Circuito abierto en el cable de control del relé
- Bobina del relé abierta
- Terminal fuera de su posición en el conector
Síntomas
- Es posible que se encienda la luz de avería del motor
- Es posible que el motor no gire al arrancar
- Dificultad de arranque intermitente
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y los códigos relacionados con el sistema de arranque, y anota si la avería coincide con un fallo de arranque o un arranque intermitente.
- Localiza el relé D con el diagrama de la caja de fusibles del vehículo e inspecciona el conector para detectar un pin retraído, corrosión o un ajuste flojo.
- Inspecciona el mazo de control del relé D para detectar roturas, rozaduras o daños cerca del relé y sus conectores.
- Con el diagrama de cableado del fabricante, comprueba la continuidad del cable de control del relé D y de los terminales del conector.
- Comprueba la bobina y el circuito de control del relé D siguiendo el procedimiento del fabricante para localizar la apertura.
Soluciones habituales
- Vuelve a colocar un pin retraído del conector del relé D o fija el relé si está flojo.
- Repara un cable abierto o sustituye un terminal dañado del circuito de control del relé D.
- Sustituye el relé D si su bobina está abierta.
¿Puedo seguir conduciendo?
Es posible que el motor no gire al intentar arrancar o que lo haga de forma intermitente, así que ten en cuenta que quizá no puedas volver a arrancarlo. Si arranca y el motor de arranque se desacopla con normalidad, por lo general puedes conducir una distancia corta, pero haz revisar pronto el circuito del relé D.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.