Qué significa
El relé de arranque C presenta una señal alta en el circuito de control. Se puede impedir el giro del motor durante el arranque o activarlo sin que se haya ordenado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El relé de arranque C es un interruptor eléctrico controlado del circuito de arranque. El módulo supervisa su circuito de control y activa P2AF4 cuando el nivel del circuito es superior al esperado, lo que puede deberse a un corto a tensión de batería, una bobina del relé abierta o un mal contacto en los terminales.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de control en cortocircuito a B+
- Bobina del relé abierta
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Es posible que se encienda la luz de avería del motor
- Es posible que el motor no gire al arrancar
- Dificultad de arranque intermitente
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y los códigos relacionados con el sistema de arranque, y anota si la avería aparece durante un arranque fallido o intermitente.
- Inspecciona el conector y el mazo del relé C para detectar aislamiento dañado en contacto con una alimentación eléctrica, corrosión o pines flojos.
- Confirma la ubicación y el asiento del relé C con el diagrama de la caja de fusibles del vehículo; después comprueba si sus terminales presentan calor o corrosión.
- Usa el diagrama de cableado del fabricante para comprobar si el cable de control del relé C está en corto a tensión de batería.
- Si el mazo está en buen estado, comprueba si la bobina del relé está abierta y el circuito responde a la orden, siguiendo el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia o repara los terminales corroídos del conector del relé C.
- Repara el cable de control si está en corto a una alimentación eléctrica.
- Sustituye el relé C si su bobina está abierta.
¿Puedo seguir conduciendo?
El arranque puede ser poco fiable, y un fallo inesperado al arrancar puede dejarte tirado. Si el vehículo arranca y el motor de arranque se desacopla con normalidad, por lo general puedes hacer un trayecto corto, pero haz revisar el circuito pronto.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.