Qué significa
El control de corriente negativa de bombeo del sensor de oxígeno del aire de admisión del banco 2 indica una condición de circuito alto. La regulación lambda de banda ancha en el lado de admisión está afectada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de oxígeno del aire de admisión del banco 2 utiliza una célula de bombeo de banda ancha para ayudar al módulo a regular la lambda del lado de admisión. El módulo supervisa el circuito de control negativo de corriente de bombeo del sensor y activa P2AF1 cuando su señal es superior a lo esperado, por lo que la regulación de banda ancha puede verse afectada.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de corriente de bombeo en cortocircuito a B+
- Celda de bombeo abierta
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Mayor consumo de combustible
- Posible ralentí irregular o vacilación
- Prueba de emisiones no superada
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del cuadro congelado y compara los datos del sensor del banco 2 con los del otro banco para identificar las condiciones asociadas a la lectura de circuito alto.
- Inspecciona el conector y el mazo del sensor del banco 2 para detectar corrosión, aislamiento dañado o contacto con una alimentación eléctrica.
- Comprueba el ajuste de los terminales y la corrosión del conector, ya que una resistencia de contacto alta puede alterar la señal de control.
- Usa el diagrama de cableado del fabricante para comprobar si el cable negativo de corriente de bombeo está cortocircuitado a tensión de batería.
- Si el cableado está en buen estado, comprueba la celda de bombeo según el procedimiento del fabricante para detectar un circuito abierto.
Soluciones habituales
- Limpia o repara los terminales corroídos del conector del sensor de admisión del banco 2.
- Repara el cable de corriente de bombeo negativo si está en corto a una alimentación eléctrica.
- Sustituye el sensor de oxígeno del aire de admisión del banco 2 si su célula de bombeo está abierta.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona con normalidad, por lo general puedes hacer un trayecto corto y suave, pero evita las aceleraciones fuertes y los trayectos largos mientras la regulación de la mezcla pueda verse afectada. El consumo puede aumentar y el vehículo puede no superar una prueba de emisiones, así que haz revisar la avería pronto.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.