P28B0: Circuito de detección de corriente iónica del cilindro 9

Qué significa

El ECM no puede leer una señal válida de corriente iónica del cilindro 9. La detección de corriente iónica se basa en que la bujía actúe como electrodo después de la combustión.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El sistema de corriente iónica utiliza la bujía del cilindro 9 como electrodo después de la combustión para que el ECM mida una señal relacionada con esta. Este código se activa cuando el ECM no puede obtener una señal válida de corriente iónica del cilindro 9, normalmente por una avería del módulo de detección iónica, el cableado o el conector del cilindro 9.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Módulo de detección iónica averiado
2. Fallo en el cableado o el conector

Síntomas

• Testigo de avería del motor encendido
• Fallos de encendido o funcionamiento irregular del motor
• Potencia reducida

Cómo diagnosticarlo

1. Registra los datos del freeze frame y revisa los datos en vivo de fallos de encendido o corriente iónica para confirmar que el problema corresponde al cilindro 9 e identificar las condiciones de funcionamiento.
2. Inspecciona el cableado y el conector de detección del cilindro 9 para detectar holgura, corrosión, rozaduras, daños por calor o desconexiones.
3. Comprueba la bujía y las conexiones de encendido del cilindro 9 para detectar daños visibles o contaminación.
4. Con el esquema eléctrico, comprueba los circuitos abiertos y cortocircuitos del circuito de detección del cilindro 9, siguiendo las especificaciones del fabricante.
5. Si las comprobaciones del circuito dan buen resultado, prueba el canal del cilindro 9 del módulo de detección iónica con el procedimiento especificado para el vehículo.

Soluciones habituales

• Vuelve a conectar o limpia y fija el conector del circuito de detección del cilindro 9.
• Repara el cableado de detección del cilindro 9 si está dañado, abierto o cortocircuitado.
• Sustituye la bujía del cilindro 9 si la inspección confirma que está sucia o dañada.
• Sustituye el módulo de detección iónica si las pruebas confirman que ha fallado su canal del cilindro 9.

¿Puedo seguir conduciendo?

Con el testigo de avería fijo y el motor funcionando con suavidad, puede ser posible hacer un trayecto corto y tranquilo, pero la avería puede afectar a la supervisión de fallos de encendido y aumentar las emisiones. Detente si el motor falla gravemente o pierde potencia, y evita las aceleraciones fuertes.