Qué significa
La segunda bomba auxiliar de líquido de transmisión funciona incluso cuando no hay ninguna orden activa.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
La bomba auxiliar B hace circular el líquido de la transmisión cuando el TCM solicita caudal adicional, y el módulo supervisa si la bomba se apaga al terminar esa solicitud. Este código se establece cuando la bomba B sigue funcionando sin que haya una orden activa.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Etapa de salida del TCM atascada en funcionamiento
- Cable de control en cortocircuito con una alimentación B+ permanente
- Acumulación de carbonilla o residuos que impide el movimiento libre
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, demorados o inexistentes
- Posible modo de emergencia (bloqueo en una marcha)
- Deslizamiento o tirones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y comprueba el estado de la orden de activación de la bomba B en los datos en vivo y los códigos relacionados de la transmisión para confirmar cuándo funciona sin una orden.
- Con el vehículo estacionado de forma segura, comprueba si la bomba B sigue funcionando cuando el scan tool indica que no está activada.
- Inspecciona el cable de control y el conector de la bomba B para detectar rozaduras, humedad o contacto con una alimentación B+ permanente.
- Mide si hay voltaje no solicitado en el circuito de control cuando la bomba no tiene orden de activación y compáralo con las especificaciones del fabricante.
- Si el cableado está en buen estado, inspecciona la bomba B para detectar carbón o residuos que impidan su movimiento libre y comprueba si la salida del TCM permanece activa.
Soluciones habituales
- Repara el cableado de control de la bomba B en cortocircuito con una alimentación permanente.
- Limpia y asegura los terminales corroídos o flojos del conector de la bomba B.
- Retira los residuos o el carbón que impiden que la bomba B se apague.
- Repara o sustituye el TCM si el controlador de salida de la bomba B permanece activado después de descartar fallas del cableado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir si los cambios patinan, dan tirones o se vuelven bruscos o tardíos, o si la transmisión entra en modo de emergencia, porque seguir usándola puede agravar los daños. Si los cambios son normales, limita la conducción y programa pronto un diagnóstico.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.