Qué significa
La señal del circuito del sensor de NOx del banco 1, sensor 2, es intermitente. El código, por sí solo, no permite determinar si la causa es el sensor, su cableado o sus conexiones.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor del banco 1, sensor 2 es el sensor de NOx posterior, y su circuito envía lecturas al módulo de control. Este código se activa cuando la señal se interrumpe o cambia de forma irregular, a menudo porque un conector o una conexión del mazo de cables pierde contacto debido a las vibraciones.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Conector con funcionamiento intermitente
- Conector con contacto intermitente debido a las vibraciones
- Mazo de cables tendido junto a un componente que vibra
Síntomas
- Testigo de avería del motor o advertencia de NOx encendidos
- Advertencia del nivel o la calidad de AdBlue/DEF
- Posible cuenta regresiva para impedir el arranque tras un período en que se ignore el aviso
- Inspección de emisiones (NOx) no superada
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y el estado del código para determinar si la avería del sensor del banco 1, sensor 2 está activa o es intermitente.
- Inspecciona el conector del sensor y el recorrido del mazo de cables para detectar una sujeción floja, rozaduras o contacto con un componente caliente o sometido a vibraciones.
- Comprueba si hay corrosión, daños en los pines o un ajuste deficiente en los terminales del conector que puedan causar una pérdida intermitente de contacto.
- Supervisa los datos de NOx en vivo mientras mueves suavemente el conector y el tramo accesible del mazo de cables para ver si la señal se interrumpe.
- Si no se observa la interrupción, comprueba la continuidad del circuito y sus conexiones siguiendo el procedimiento de diagnóstico del fabricante.
Soluciones habituales
- Sujeta el mazo de cables lejos de piezas calientes, abrasivas o sometidas a vibraciones.
- Repara los terminales flojos, corroídos o dañados del conector.
- Repara un cable con una avería intermitente dentro del mazo.
- Sustituye el sensor del banco 1, sensor 2 si su señal sigue siendo intermitente con el circuito verificado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el vehículo funciona con normalidad, por lo general se pueden hacer trayectos cortos con precaución, pero el aviso de NOx puede reaparecer y la supervisión de emisiones puede ser poco fiable. Repáralo pronto porque ignorar fallos de emisiones puede provocar un aviso de DEF o una cuenta atrás para impedir el arranque.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.