Qué significa
Circuito del sensor de NOx (banco 1, sensor 2): hay un fallo eléctrico en el circuito.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de NOx del banco 1, sensor 2 mide los óxidos de nitrógeno en los gases de escape, aguas abajo en el sistema de emisiones, y envía una señal eléctrica al módulo de control. Este código de circuito se activa cuando el módulo detecta una avería eléctrica en el circuito del sensor; no especifica si la causa está en el sensor o en el cableado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Elemento sensor o componentes electrónicos del sensor de NOx averiados
- Cableado o conector del sensor dañado o corroído
- Circuito del sensor abierto o en cortocircuito
- Fuga de escape cerca del sensor
Síntomas
- Testigo de avería del motor o advertencia de NOx encendidos
- Advertencia del nivel o la calidad de AdBlue/DEF
- Posible cuenta regresiva para impedir el arranque tras un período en que se ignore el aviso
- Inspección de emisiones (NOx) no superada
Cómo diagnosticarlo
- Haz un escaneo para buscar códigos de emisiones relacionados y revisa los datos del freeze frame para ver en qué condiciones apareció la avería del circuito del sensor del banco 1, sensor 2.
- Localiza el sensor del banco 1, sensor 2 e inspecciona su conector y mazo de cables para detectar corrosión, daños por calor, rozaduras o pines flojos.
- Comprueba si hay fugas de escape cerca del sensor que puedan afectar sus lecturas o indicar daños en la zona de montaje.
- Usa los datos del scan tool para ver si el sensor se comunica y genera lecturas plausibles una vez que el sistema está en funcionamiento.
- Comprueba si hay circuitos abiertos, cortocircuitos o conexiones deficientes en los circuitos de alimentación, masa y señal del sensor, según el diagrama eléctrico y las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cableado dañado o corroído y los terminales del conector.
- Repara una fuga de escape cerca del sensor del banco 1, sensor 2.
- Sustituye el sensor de NOx del banco 1, sensor 2 si su electrónica no supera las pruebas del circuito.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, puedes conducir con precaución si el motor funciona con normalidad, pero soluciona la avería pronto porque la supervisión de emisiones podría quedar desactivada y puede aparecer un aviso de DEF o una cuenta atrás que acabe impidiendo el arranque. Detente si el vehículo presenta un problema grave de conducción.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.