Qué significa
El módulo de control supervisa el circuito del sensor de NOx del banco 2 y establece este código cuando detecta una avería eléctrica o una señal de circuito no válida. El código identifica la avería del circuito, pero no identifica por sí solo el componente averiado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El circuito del sensor de NOx del banco 2 transmite información del sensor que el sistema de control de emisiones utiliza para gestionar la reducción de NOx. P2213 se activa cuando el módulo detecta un fallo eléctrico o una señal no válida en ese circuito del banco 2; por sí solo, no identifica el sensor como causa.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de NOx defectuoso
- Cableado o conector dañado o corroído
- Mala conexión de alimentación o masa
- Avería en el circuito del módulo de control
Síntomas
- Testigo de avería del motor o aviso de NOx encendido
- Aviso del nivel o la calidad de AdBlue/DEF
- Posible cuenta atrás hasta que se impida el arranque tras un periodo de espera
- Inspección de emisiones (NOx) no superada
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y comprueba en los datos en vivo las lecturas de NOx y el estado del sensor del banco 2 para determinar si el fallo es continuo o se produce en condiciones específicas.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor de NOx del banco 2 para detectar corrosión, terminales flojos, daños por calor o rozaduras.
- Comprueba las conexiones de alimentación y masa del sensor del banco 2 con el diagrama eléctrico y compáralas con las especificaciones del fabricante.
- Comprueba la continuidad y busca cortocircuitos en el cableado de señal del banco 2; aísla el sensor y el módulo según las instrucciones del procedimiento del fabricante.
- Si el cableado, la alimentación y la masa son correctos, comprueba el sensor de NOx del banco 2 y, después, el circuito correspondiente del módulo.
Soluciones habituales
- Limpia o repara el conector corroído o flojo del sensor del banco 2.
- Repara el cableado dañado del sensor de NOx del banco 2 o restablece su conexión de alimentación o masa.
- Sustituye el sensor de NOx del banco 2 si no supera las pruebas especificadas del circuito o la señal.
- Repara el circuito del módulo solo si las pruebas confirman un fallo en el lado del módulo.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el vehículo funciona con normalidad, quizá puedas conducir una distancia corta, pero el sistema de emisiones puede no controlar ni supervisar correctamente los NOx. Evita conducir durante mucho tiempo y atiende cuanto antes cualquier aviso de AdBlue/DEF o cuenta atrás de arranque.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.